В самом блоке климата он стоит
Мне пришлось его еще принудительно подключить, поскольку в некоторых режимах он отключается и печка дует прохладным воздухом, а не то что поставил, из-за нагрева корпуса блока от печки, соответственно тот думает, что в салоне уже жарко
__________________
Много интересного для машины! :)
Удлинитель поворотников _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками тросовая версия _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия для ЭПГ _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия 2 ЭПГ "Калина-2"_http://oklik.nichost.ru
Прошивки для КК _https://yadi.sk/d/DPQ3jG7S3VQZWK
Переписал программу реле дворников с регулируемой паузой под себя _http://oklik.nichost.ru
Компьютер в машине PCcar + Kalina _http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=9941
Вот так, что в некоторых режимах он просто отключен, особенно на максимуме тепла. Как то ранее я писал тут что есть проблема.
На плате стоит транзистор который управляет питанием вентилятора, я выдернул из разъема вентилятора штырек и через проводок подпаял питание до транзистора. https://yadi.sk/i/96GB-y1D3589RE
Теперь когда включено зажигание, вентилятор датчика всегда робит, и нет проблемы теплого воздуха при максимуме и других режимах более 2х часов.
Так то бы еще поставить отражатель, что бы от печки сам блок не разогревался сильно
__________________
Много интересного для машины! :)
Удлинитель поворотников _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками тросовая версия _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия для ЭПГ _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия 2 ЭПГ "Калина-2"_http://oklik.nichost.ru
Прошивки для КК _https://yadi.sk/d/DPQ3jG7S3VQZWK
Переписал программу реле дворников с регулируемой паузой под себя _http://oklik.nichost.ru
Компьютер в машине PCcar + Kalina _http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=9941
Вот так, что в некоторых режимах он просто отключен, особенно на максимуме тепла. Как то ранее я писал тут что есть проблема.
Не хочу тебя огорчать, но есть мнение, что вентилятор в крайних положениях не просто так выключается, а по причине того, что САУКО перестаёт опрашивать датчик в этих положениях и тратить ресурс моторчика просто смысла нет :-)
Это мнение ложное, я достаточно провел время исследуя работу блока, поверь, он всегда работает и вносит свои коррективы в положение заслонки. Авто или ручной режим, положение заслонки он продолжает корректировать, еще берется значение температуры двигателя давая ему прогреться, не открывая заслонку на горячо полностью.
Можно сослаться на кривой софт, но факт есть факт - в моем случае.
__________________
Много интересного для машины! :)
Удлинитель поворотников _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками тросовая версия _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия для ЭПГ _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия 2 ЭПГ "Калина-2"_http://oklik.nichost.ru
Прошивки для КК _https://yadi.sk/d/DPQ3jG7S3VQZWK
Переписал программу реле дворников с регулируемой паузой под себя _http://oklik.nichost.ru
Компьютер в машине PCcar + Kalina _http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=9941
САУКО перестаёт опрашивать датчик в этих положениях
Если бы это было так, то логично было бы переводить заслонку "тепла" в крайние положения "жара" и "холод". Этого не происходит, что уже неоднократно проверялось.
Если бы это было так, то логично было бы переводить заслонку "тепла" в крайние положения "жара" и "холод". Этого не происходит, что уже неоднократно проверялось.
Не забываем про уличный датчик, он главнее всех датчикав