Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2016, 18:51   #41
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Серпухов
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 14
Вес репутации: 3 andry6262 не успел проявить себя
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

Но какой лучше совет клапан менять или в программе.
andry6262 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2016, 12:54   #42
Бывалый
 
Аватар для Конструктор
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Омск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173, С720АЕ
Сообщений: 1,380
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 129 Конструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

Андрей710, Спасибо за хорошей ответ! Буду знать и поглядывать.
А сейчас после замены фильтра обороты перестали плыть. Специально несколько раз на ХХ поднимал температуру до срабатывания "карлсона" - скачки не появляются.
__________________
Конструктор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2016, 14:03   #43
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Серпухов
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 14
Вес репутации: 3 andry6262 не успел проявить себя
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

Так у меня тоже скачки не наблюдаются когда стоит на холостых и вентилятор включается.А вот бывает на светофоре стоишь на нейстралке при температуре дв.95-97 градусов и холостые вниз 500 потом верх до1100 потом может нормализоватся или заглохнуть ,что интересно что не всегда бывает.Сейчас поменял клапан адсорбера.Посмотрим как будет.А потом может датчик температуры двигателя поменяю .Сказали что из за него тоже может быть.
andry6262 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2016, 14:08   #44
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 15,552
Записей в дневнике: 14
Изображений: 4
Вес репутации: 17293 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

Цитата:
Сообщение от andry6262 Посмотреть сообщение
Так у меня тоже скачки не наблюдаются когда стоит на холостых и вентилятор включается.А вот бывает на светофоре стоишь на нейстралке
Алгоритм работы КПА очень замудреный в ПО.
Есть табличные зависимости от Т двс и мощностных нагрузок .А есть ,не видимые глазу ,скажем так ,софтовые условия.Эбу расчитывает некие циклы и периуды и сам решает ,когда и в какие моменты его включать .Причем делает это иногда спонтанно, и степень его открытия даже с табличными зависимостями работы при определёных условиях не стыкуются .
поэтому ,если есть подозрение что виноват во всём этом всетаки КПА ,то нужно на время тестов ,чтобы понять ,он или нет ,отключить его от сиcтемы впуска .Те снять со штуцера на Вр шланчик и штуцер заглушить .Если с отключенной системой продувки адсорбера ,работа мотора нормализуется и не проявятся больше данные закидоы в оборотах ,то можно "пинать" уже cам КПА .А как пинать ,я выше писал ,-там или-или .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.

Последний раз редактировалось Андрей710; 01.06.2016 в 14:21..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2016, 09:08   #45
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Серпухов
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 14
Вес репутации: 3 andry6262 не успел проявить себя
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

Клапан адсорбера поменял и проверил.Все ровно при температуре 95-98 грусов обороты падают или глохнет.Подскажите где дальше искать.
andry6262 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2016, 09:25   #46
Старожил
 
Аватар для Обыватель
 
Регистрация: 02.08.2011
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730
Сообщений: 1,524
Изображений: 1
Вес репутации: 7871 Обыватель имеет репутацию за пределами доброй репутацииОбыватель имеет репутацию за пределами доброй репутацииОбыватель имеет репутацию за пределами доброй репутацииОбыватель имеет репутацию за пределами доброй репутацииОбыватель имеет репутацию за пределами доброй репутацииОбыватель имеет репутацию за пределами доброй репутацииОбыватель имеет репутацию за пределами доброй репутацииОбыватель имеет репутацию за пределами доброй репутацииОбыватель имеет репутацию за пределами доброй репутацииОбыватель имеет репутацию за пределами доброй репутацииОбыватель имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

Мысли вслух. У меня уже несколько месяцев горит чек "проблема продувки адсорбера" и при этом обороты не плавают.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Обыватель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2016, 09:33   #47
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 15,552
Записей в дневнике: 14
Изображений: 4
Вес репутации: 17293 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

Цитата:
Сообщение от andry6262 Посмотреть сообщение
Клапан адсорбера поменял и проверил.... обороты падают или глохнет....где дальше искать.
Отключить совсем его от ресивера и поездить .если обороты перестанут падать \плавать \зависать, -значит думаем дальше в сторону избавления сия предмета на всегда !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2016, 10:06   #48
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Серпухов
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 14
Вес репутации: 3 andry6262 не успел проявить себя
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

Да отключал я его вчера было тоже самое.Забыл просто написать.
andry6262 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2016, 10:50   #49
Постоялец
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ниссан
Сообщений: 301
Вес репутации: 15 max210876 имеет блестящее будущееmax210876 имеет блестящее будущееmax210876 имеет блестящее будущееmax210876 имеет блестящее будущееmax210876 имеет блестящее будущееmax210876 имеет блестящее будущееmax210876 имеет блестящее будущееmax210876 имеет блестящее будущееmax210876 имеет блестящее будущееmax210876 имеет блестящее будущееmax210876 имеет блестящее будущее
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

Цитата:
Сообщение от andry6262 Посмотреть сообщение
Да отключал я его вчера было тоже самое.Забыл просто написать.
2,1 открыт дроссель, очень мало, после чистки, ищите подсос
max210876 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2016, 18:28   #50
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Серпухов
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 14
Вес репутации: 3 andry6262 не успел проявить себя
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

Как это мало по заводским до 5%.А до чистки 6.7% было.
andry6262 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:17.