Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!
На фото красным отметил, где нужно пропелить.
Желтым сломается точно по углу!
Опилок было бы меньше если кто нибуть написал!!!
Если резать как написал, получиться одна деталь,
с двумя монтажными отверстиями под крепление радиатора.
Верхнее переднее останется на корпусе.
Так что после сборки вы отрезанный фрагмент прикрепите к новому радиатору.
Красным отметил пропил начальный!, думал хватит.
Но мешает педаль тормоза!, и продолжил СИНИМ, пунктир
просто аккуратно ломаете!
получается одна деталь.
Склеил все супер, впереди зима! покажет.
А снимать панель на СТО, уверяю вас технологию демонтажа панелей
ВАЗ 11183 никто не изучал и не сдавал экзамен, как делалось в самом
захудалом "ФАЗАНЕ" ПТУ СССР.
Тосол сливать при замене радиатора придется!
Сам не сливал пока не понял что затея удастся.
Пилил полотном от ножовки на фото видно можно куском старого, будет удобней.
Корпус тонкий так-что вся процедура минут пять.
Единственное, нужно переключатель отопителя в положение "ЛЕТО" холод.
снимаете экран пластиковый, и в образовавшуюся щель между радиатором и корпусом печки вставляете полотно и вперед. Старый радиатор останется не вредим, у меня он такой мятый , пытался демонтировать как уже писал.
если следовать рисунку процедура займет максимум час.
Линейный вид
