Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[Fanat63]

Уважаемые форумчане бывшие калиноводы,создаю данную тему для общения тех кто по ряду причин продал свою калинку и взял иномарку.
С данного форума-ресурса уходить не хочется т.к это самый крупный форум с адекватными админами и форумчанами.А терять это всё и уходить на скучные форумы тех машин что сейчас мы юзаем не всегда удобно и интересно.
так что сильно не пинайте бум обсуждать свои прошлые и сегодняшние машины тут.Плюсы и минусы от смены калины на ино есть вот и обсудим их тут.
У меня лично две иномарки теперь в семь(ФФ2 2006г.в и Киа Спортейдж 10г.в)обе были куплены после калин.
То что будем тратить на ремонт и обслугу этих двух машин скрывать не буду и опишу тут.Думаю инфа будет полезная для размышляющих о смене калины на новую или б/у иномарку.



В данной теме отписываются Только те кто сменил Калину на ино...
За остальные разговоры буду наказывать по всей строгости.

[DreamDriver]

А чем эта тема не устраивает?
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35702

[Fanat63]

там тема чисто отписываться кто чего купил..может кто приору иль гранту взял я незнаю.
тут предлагаю беседу вести про иномарки..

[Хотабыч]

Сообщение от DreamDriver

А чем эта тема не устраивает?
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35702

А вот придет Борисыч узнаешь
Продал Калину, купил Тинго ТАГАЗ. Новую не дождался купили с пробегом 7 тыс.полный электропакет и люк. Первые впечатления:в салоне тихо, вибраций нет и в помине. При интенсивном разгоне слышно хорошо шум выхлопа, с таким сталкиваюсь в первые , обычно двигатель орет. Подвеска ни чем не отличается от RAV 4. Свет дальний и ближний с одной лампочкой , но по освещённости дороги не хуже Калины.В начале дверьми сильно хлопать нужно было, после смазки замков стали как в Калине. Расход топлива при 100км/ч 7,2 л. В салоне пластиком не пахнет. Кондиционера хватит что бы мясо хранить. Купил только чехлы. Рулевое острое(сколько оборотов не считал) на скорости практически не подруливаешь ( к Калине в этом плане привыкать нужно было).
Задние сиденья складываются по частям и так же легко снимаются ( но как в красной шапочке, дернешь за одну веревочку- спинка упадет, дернешь за другую- сиденье сложится, а дернешь за рычажок -сиденье снимется) главное не запутаться. На холодной заводке под машиной лужа появляется, оказывается с завода на глушителе есть отверстие , через него и бежит. В гараже поставил тазик, при прогреве стакана два набралось, откуда столько.Ну и всякие доводчики, дозакрывашки стоят при открытых окнах и люке нажал на ключе кнопку и все поднялось , закрылось само. Интересно свет работает, приехал заглушил, вытащил ключ и свет головной и габариты сами потухли . Что бы оставить машину на габаритах, нужно выключить габариты и без ключа снова включить, тогда будут гореть. Ну вот примерно и так. А сравнивать с Калиной смысла нет, машины разные. Комфортней , удобней, тише, устойчивей на дороге, это конечно есть по сравнению с Калиной.

[weiss]

хорошая темка, поддерживаю

[Sergey_70]

Новый клуб-эномарко, в клубе калина ?

[ivas]

Fanat63, поддерживаю, тема хорошая. Попозже отпишусь в дополнение к тому отзыву о плюсах и минусах при эксплуатации своего бегемотистого кенгуру.
Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Fanat63

там тема чисто отписываться кто чего купил..может кто приору иль гранту взял я незнаю

Или Калину по третьему разу)), а эта тема уже полная противоположность той теме для всех авто, так что все сбалансированно теперь.

[Fanat63]

Сообщение от Sergey_70

Новый клуб-эномарко, в клубе калина ?

да лана Серега..куды теперь дется нам?иногда уж рычат в темах других типа чего тут пишешь у тебя не калино..гонять начинають.
форум покидать неохота..фум хороший.
вот тут хоть покалякать.)
я про фокус расскажу для начала что у сестренки моей.куплен в октяре 11г с пробегом 100к 2006г.в.
люкс полный на ручке.360тыр отдали за него.калину 2009г.в продали за 235т.р(норма/климат)
калина стала мала т.к родился первенец у сестры.фф2 универ приглянулся и до сих пор их устраивает.
но обслуживать его пришлось уже.
-11т.р перебирали пер.подвеску.
-8т.р разбили лобовик
-8т.р меняли компрессор кондера.
последние две покупки зять виноват сам.
машину купили с колесами зимними.
сига с а/з ну и сам он весь люксовый.что удивительно сидушки на 6-летке упругие
и удобнее чем калиновские новые.
машинка бегаЕт на ремонте сутки была всего как перед перебирали.
масло подъедает не больше той калины.
спрашиваю их- может новую приору/калину? говорят- пока нее))
зарплата позволяет его содержать вот и ездиют.
продать его за теже 360 можно и сейчас.
как то так...

[weiss]

Расскажу за свою, покупал в апреле 2011 года за 330 тыс с 2-мя комплектами резины 2007 г.в., рестайлинговая с цепным двигателем 122 лс (G4FC его ставят на многие авто киа и хендай) и одним приводным ремнем на все агрегаты. Комплектация минимальная - кондей, 2пб, передние эл.стекла, АБС, ГУР, но мне больше и не надо, даже сейчас.
Первое время впечатлении после Калины выше крыши, сейчас уже привык и вот основные достоинства и недостатки которые я описывал здесь, но с небольшими дополнениями:

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Слабые места:
- шумка арок неважнецкая, ее просто нет.
- небольшой гул движка на скоростях от 120 до 140, в остальное время тихий,
- зимой могут плохо включатся передачи, причина - завоздушивание цилиндра сцепления, лечится прокачкой или заменой торм. цилиндра, у меня вылечилось прокачкой.
- у кого-то судя по форумам могут стучать зимой пыльники стоек, чем-то их заклеивают. Также примерно каждые 15-20 тыс пробега начинают стучать стойки стабилизаторов, стоят примерно 250 рублей, меняются за 10-15 минут, зависит от дорог по которым вы ездите.
Остальное на мой взгляд все на высоте. Ну может кому-то может показаться маловат багажник, особенно на фоне Гранты, Альбеи и иже с ними.
Плюсы:
- достаточно динамичная, по трассе проблем не испытываю - ускоряется резво, самое то для обгонов (двигатель цепной с изменяемыми фазами), даже если нужен рывок, то со 120 до 170 разгоняется очень охотно! Больше не пробовал, но запас еще есть.
- хорошая аэродинамика, лишних шумов от ветра на высоких скоростях нет,
- тяговит, можно начинать движение на 3-ей при этом не заглохнув,
- очень просторный салон, сравним с Эпикой у друга по длине (пространство для ног задних седоков), но несравним немного по ширине)) Мегаудобный задний диван, как-то ехал и просто отдыхал на нем.
- очень хороший держак на дороге, никаких уводов и подруливаний, совсем. Подвеску не пробиваю там где на Калине пробивал, но в тоже время душу не вытрясает, идет достаточно мягко, но упруго,
- по прошествии года могу сказать что она просто супер ремонтопригодная, почти до всех гаек можно свободно подлезть - до свечей, до форсунок, до катушек, до фильтров, в общем расходники менять это одно удовольствие, никаких спец ключей не нужно. Много лазил по Киа и Хендай форумам - на многие з/ч оказывается есть ремкомплекты, на тот же насос ГУРа, рейку, даже на тормозные цилиндры. Расходники очень дешевые - салонный фильтр от 150р, свечи НГК от 115 р за шт, возд. фильтр от 200 вроде рублей, масляный от 100р если не ниже - цены на все на неоригинал но он практически весь хорошего качества.
- достойный ближний и дальний свет,
- обзорность отличная стойки почти не мешают, зеркала большие.
- низкий расход бензина, зимой 10л по городу, летом 7,5-8л. Масло не жрет от замены до замены.

За все время владения проехал на ней 19 тыс, с 84 до 103 тыс км. По ремонту, кроме расходников сам поменял задние стойки, цена за 1 стойку 1580 р. и все.
Ну вот как-то так.

Кому интересно вот файлик со всеми расходами за 3 года и на Калину и на Церато. Посмотрите на последней вкладке на расход бензина, веду с осени того года, процентов 70 пробега у меня по городу.

[ivas]

weiss, достойная машина, сам о такой когда-то мечтал, но не сложилось немного. Даже катаясь на Элантре J4 (с таким же движком) больше нравилась именно Церато (внешне, внутри). Просто взвесив все за и против на тот момент (2007г) и при их разнице в цене на 15-20тыров за схожую комплектацию, я инстинктивно не смог купить модель, чуть старше Элантры (платформа немного другая и т.п.). Была бы разница хотя бы с 50 тыр, то точно бы купил Цератку.
Отличный отчетик.