От "рождения" по вине кривых ручек невозможно было нормально отрегулировать положение левого зеркала, правое регулировалось, а левое ни в какую. Приходилось подстраивать руками.
Машина на гарантии поэтому сам не лез на втором ТО сервисмены сказали, что сами ремонтировать не имеют права завод запрещает и поэтому под замену.
Заменили. Регулируется плавно как хочешь с широким диапазоном. Радовался не долго, но уже успел отъехать от сервиса прилично.
Поздно заметил, что зеркало без антибликового покрытия (родное было синеватого оттенка, а это белое) и стекляшка дрожит на неровностях, хотя в спокойном состоянии не болтается сидит крепко. Иногда в ночь вобще полосы отражаются вместо точек фар.
Думаю эти претензии вряд ли примут на СТО, в связи с этим вопросы:
- кто-нибудь разбирал зеркала (как снимали видел - просто)?
- можно ли заменить стекляшку или накройняк закрепит (подтянуть кронштейн) чтоб не прыгало.
bokareff, А про "нейтральный" антиблик не в курсе? Что за зверь?
Видел синие (бирюзово-голубые) зеркала, но это как-то вообще не айс. А вот что за "нейтральный"?
А про "нейтральный" антиблик не в курсе? Что за зверь?
по цвету трудно описать. Т.к. он практически не заметен.
Если сравнивать с простым зеркалом, то зеркало с "нейтральным" имеет легкий еле заметный серовато-синий (а может и просто сероватый, кому как кажется) оттенок.
Если не знать что это антиблик, то и не поймешь сразу.
Но работает.
Это я про зеркала ЭРГОН которые у меня стояли.
На "Октахе" также есть эта сероватость в зеркалах.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Если не знать что это антиблик, то и не поймешь сразу.
Но работает. Это я про зеркала ЭРГОН которые у меня стояли.
Солина с подогревом почти такая же.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
4. Интересно, не развалится ли корпус и крепление зеркала у мен в руках, пока я буду его снимать/ставить? Они похоже у меня родные, с 2005-го года. Я их как-то в прошлом году попробовал один раз сложить/разложить. Скрежет и усилие было таким, что больше не рискую... Ваше мнение?
Цитата:
Сообщение от bokareff
с учетом возраста я бы менял целиком зеркала
Рискнул разобрать старые. На удивление всё оказалось целым. Пролил вэдэшкой, промыл, смазал: теперь даже складываются.
Приветствую. Тема такая. Лопнула вот эта трубка как на фото показана стрелкой. Точнее не лопнула а на конце стала как мушкет из старых фильмов. С нехилым "расширением". Из-за этого пропала регулировка зеркала в 1 из плоскостей. Тросик вылетает из трубки. Точнее Во время езды зеркало опускается самопроизвольно и показывает не "назад" а "вниз-назад". Т.е. вижу асфальт сбоку машины, а не то что справа сзади. Кто посоветует чем можно зафиксировать тросик внутри трубки, чтобы не вылетал? Имхо есть идея вставить трос, обмотать трубку в натяг медной проволокой 0,5 кв типа как бондаж.... Поидее жеткости должно хватить. Или есть еще какие идеи?
Соник,У меня правое зеркало незаметно закисло,при разборке что то пошло не так) Тросы двигаешься изменений нет и зеркало само пытается всегда смотреть в небо.Нашел и вырезал с резины полоску широкую и вставил между самим зеркальным элементом и корпусом зеркала.Зеркало стоит намертво,не дребезжит вообще.резинку с мимо проезжающих машин не заметить.Если машина стоит тоже не видно ее,если не вглядываться в зеркало внимательно.На машине езжу один,поэтому раз отрегулировал руками и забыл проблему.
А вначале хотел брать новые зеркала,но оценив качество того что продается в магазинах (УГ) остался на стоковых заводских,имхо они самые красивые,машина 2008г.Зеркальные элементы поставил солина нейтральный антиблик с подогревом.Обзор шикарный.Я всем доволен.Слева тоже резинку засунул чтобы зеркальный элемент не трясло на сильно убитых дорогах.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Привет!
Увидел что на машине сложено боковое зеркало пассажирское - попытался вернуть - пффф. зеркало осталось в руках
как у всех механизм закис и лопнул силуминовый кронштейн.
Новое зеркало - дорого. Чиним старое с помощью холодной сварки(я купил за 38 рублей тубу)
Ремонт такой
Моем все зеркало теплой. Потом врубаю горячую воду, все наргевается и вынимаю зеркальный элемент. Дальше простой разбор, и снимаем стопор тросиков на ручке регулировки. Все - кронштейн можно отделить от пластмаски . Механизм складывания настолько прикипел что ни вд, ни грубая сила не помогли, оставил как было.
Для надежности просверлил три отверстия 5 мм- чтобы лучше схватило, по сторонам от скрепляемых поверностей.
Дальше залепил первым слоем хол.сварки и держал руками пока не подсохло(струбциной не подобраться). Оставил подсыхать - подсохло , далее второй слой не жалея использовал все. Для надежности погрел все феном (Сварка крепче будет)
Итог все схватилось - руками не разорвать. Кронштейн готов.
Но засунуть его обратно в пласмасовый кожух не удалось - не влезает, сделал пропил в корпусе и кронштейн прошел. Все собрал обратно установил - зеркало на месте.
Потрачено - 38 руб. и два с половиной часа времени