шпильки делать из болтов гбц 2108, болты каленые! гайки от нивы )
если хочется эстетики, то болты обрезать поболее и искать гайки закрытые с резьбой!! 1.25!!!
у меня все ступицы на шпильках. с обратной стороны ступицы вкучивал болт головки блока 2108 до упора обрезал заподлицо и обваривал. надёжно и проставки до 25мм влазят
Бред... Проставками можно немного подкоректировать управляемость, но никак не сменить недостаточную на избыточную и наоборот...
Не бред а действительность, все зависит от разницы выноса передней и задней оси.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от -Bes-
у меня все ступицы на шпильках. с обратной стороны ступицы вкучивал болт головки блока 2108 до упора обрезал заподлицо и обваривал. надёжно и проставки до 25мм влазят
остается надеятся что с резьбой на шпильке ничего не случится
Не бред а действительность, все зависит от разницы выноса передней и задней оси.
+-3-4% ты не заметишь, а большее изменение не позволит остаться колесам в арках... Мы ведь не о сферической калине в ваккууме речь ведем, поэтому изменением управляемости в применении к реальной калине можно принебречь.
__________________
1630куб.см.(82.8х75.6 ТДМК-1.9 СЖ11) УСА9.12 4+2+1 Январь-7.2 AST Sportline I
+-3-4% ты не заметишь, а большее изменение не позволит остаться колесам в арках... Мы ведь не о сферической калине в ваккууме речь ведем, поэтому изменением управляемости в применении к реальной калине можно принебречь.
Говорю так, только из собственного опыта. При разнице колеи между передней и задней осью 3см (т.е. проставки сзади на каждом колесе по 16мм), можешь изменить картину вхождения в поворот до неузнаваемости.
К тому же задние арки Калины позволяют ставить проставки и больше единственное после выноса больше 2см на колесо и при полной загрузке начинает цеплять буртик крыла. Мои колеса: r16 ширина обода 7, et38, резина 215/40.
Говорю так, только из собственного опыта. При разнице колеи между передней и задней осью 3см (т.е. проставки сзади на каждом колесе по 16мм), можешь изменить картину вхождения в поворот до неузнаваемости.
К тому же задние арки Калины позволяют ставить проставки и больше единственное после выноса больше 2см на колесо и при полной загрузке начинает цеплять буртик крыла. Мои колеса: r16 ширина обода 7, et38, резина 215/40.
И что же у тебя с управляемостью стало???
__________________
1630куб.см.(82.8х75.6 ТДМК-1.9 СЖ11) УСА9.12 4+2+1 Январь-7.2 AST Sportline I
Появилась избыточная поворачиваемость, из-за этого курсовая устойчивость стала хуже, постоянно приходилось на прямой подруливать. Один плюс в медленные повороты авто прям закручивалось, на затяжных имелся небольшой снос задней оси. Проблему решил накинув на переднюю ось проставки.
Сейчас спереди 11мм сзади 21мм. ИМХО неплохой баланс между относительно ровным движением по прямой и вхождением в меденные повороты.
Линейный вид
