Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2010, 15:58   #21
Совсем как дома
 
Аватар для Max46
 
Регистрация: 04.12.2009
Адрес: Курск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 752
Вес репутации: 16 Max46 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Max46 с помощью ICQ
Re: Снижаем СЖ 1.4 под турбо

Чтоб не смеялись надо спрашивать а не утверждать!
Max46 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2010, 16:10   #22
Легенда форума
 
Аватар для alexradio
 
Регистрация: 24.05.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 2,113
Вес репутации: 152 alexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Снижаем СЖ 1.4 под турбо

Цитата:
Сообщение от Nomid Посмотреть сообщение
Турбо на 92м маладца народ моторы разжимает до 7.8-8.0 чтоб на 95том ездить
С с\ж 9.0 0,4-0,5 бара, думаю, переварит на 92-м. Если камера сгорания будет не очень угловатая. Надо ответственно подойти к смеси и детонации по верхам. Ну и про охлаждение воздуха и масла не забыть.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
alexradio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2010, 09:08   #23
Гигант мысли
 
Аватар для DreamDriver
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Альметьевск
Возраст: 40
Автомобиль: Nissan Qashqai
Сообщений: 4,952
Изображений: 10
Вес репутации: 28 DreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком света
Re: Снижаем СЖ 1.4 под турбо

Что-то запутался малость. Если в стоковый 1.4 дуть 0.5 бара, то можно будет ездить на 92-м бензине? Или только 95-й?
DreamDriver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2010, 09:20   #24
Продвинутый новичок
 
Аватар для dai87
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: п. Белоозерский, МО
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 люкс 115Hp
Сообщений: 50
Вес репутации: 15 dai87 не успел проявить себя
Re: Снижаем СЖ 1.4 под турбо

Если уж в сток дуть, то точно не 92й. Тогда лучше 98й наверно

Речь не идет про сток, т.к. на стоке и 0.4-0.5 давлении на 1.4 движке пока никто ничего толком не отзывается, либо нет пробегов, а ничинать с себя даже такие интересные эксперименты без понижения СЖ что-то не хочется..
dai87 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2010, 09:24   #25
Легенда форума
 
Аватар для alexradio
 
Регистрация: 24.05.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 2,113
Вес репутации: 152 alexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexradio имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Снижаем СЖ 1.4 под турбо

Цитата:
Сообщение от DreamDriver Посмотреть сообщение
Что-то запутался малость. Если в стоковый 1.4 дуть 0.5 бара, то можно будет ездить на 92-м бензине? Или только 95-й?
у стокового сж выше, чем мной указанные 9.0
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
alexradio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2010, 15:10   #26
Продвинутый новичок
 
Аватар для dai87
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: п. Белоозерский, МО
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 люкс 115Hp
Сообщений: 50
Вес репутации: 15 dai87 не успел проявить себя
Re: Снижаем СЖ 1.4 под турбо

Кто-нибудь знает, какой толщины нужно сделать вставку под ГБЦ для СЖ 8? Если учитывать 2 стандартные прокладки, они вроде по 0.5мм. И из какого материала?
Видел народ на инно так понижает СЖ, изготавливается на лазерном станке с чпу
dai87 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2010, 15:23   #27
Старожил
 
Аватар для Nomid
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Казань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 1,561
Вес репутации: 18 Nomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном пути
Отправить сообщение для Nomid с помощью ICQ
Re: Снижаем СЖ 1.4 под турбо

Цитата:
Сообщение от dai87 Посмотреть сообщение
Кто-нибудь знает, какой толщины нужно сделать вставку под ГБЦ для СЖ 8? Если учитывать 2 стандартные прокладки, они вроде по 0.5мм. И из какого материала?
Видел народ на инно так понижает СЖ, изготавливается на лазерном станке с чпу
2.8мм +2 прокладки по 0,5мм
Nomid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2010, 15:29   #28
Продвинутый новичок
 
Аватар для dai87
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: п. Белоозерский, МО
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 люкс 115Hp
Сообщений: 50
Вес репутации: 15 dai87 не успел проявить себя
Re: Снижаем СЖ 1.4 под турбо

Спасибо. А поршень в верхней точке не выходит за плоскость блока на 1.4?
И как это считается? ну например для другой СЖ?
dai87 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2010, 15:53   #29
Старожил
 
Аватар для Nomid
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Казань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 1,561
Вес репутации: 18 Nomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном пути
Отправить сообщение для Nomid с помощью ICQ
Re: Снижаем СЖ 1.4 под турбо

Цитата:
Сообщение от dai87 Посмотреть сообщение
Спасибо. А поршень в верхней точке не выходит за плоскость блока на 1.4?
И как это считается? ну например для другой СЖ?
в стандарте недоход 0,55мм(по моим данным), но с качеством выпускаемых деталей может быть еще +-0,2
Nomid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2010, 16:39   #30
Продвинутый новичок
 
Аватар для dai87
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: п. Белоозерский, МО
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 люкс 115Hp
Сообщений: 50
Вес репутации: 15 dai87 не успел проявить себя
Re: Снижаем СЖ 1.4 под турбо

Прокладка оказывается 0.45мм. Получается пластину надо 2.9мм...
и какой материал там нужен..?
dai87 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:06.