Постройка авто для любительских соревнований. Теория)

[Goldman]

Сообщение от ZayaTC

Единственно, если у аморта регулеровка осуществляется путем полного вдавливания штока и поворотом его в утопленном положении, но такие только на зад делают...

Не чушь как раз,вот именно,что мои Кони как раз так и регулируются,все 4 стойки и передние и задние,сначала вдавливаешь шток до упора и вращаешь в ту или иную сторону,регулировка производится только на снятой стойке.Немного у тебя не верная информация про стойки Кони и про их регулировку в частности.2 градуса кастера мне за глаза,я на кольцах-шмольцах на катаюсь,я предпочитаю только дрэг,а по сему и требования к подвеске у меня другие.

З.Ы.Не думаю,что кит Кони так плохо просчитан,как ты говоришь про езду на отбойниках и так далее,езда на отбойниках начинается далеко не с - 25 мм,а как минимум от - 70 мм,и в большинстве случаев на подвеске отечественных производителей.

[noodles]

Сообщение от Goldman

регулировка производится только на снятой стойке.

опа! как это только на снятой стойке?? всю жизнь думал что кони регулируются из-под капота..

[Goldman]

Сообщение от noodles

опа! как это только на снятой стойке?? всю жизнь думал что кони регулируются из-под капота..

Есть оба варианта регулировки,которые регулируются барашком под капотом намного дороже,всё зависит от модели стоек и для чего они предназначены.

[noodles]

Сообщение от Goldman

Есть оба варианта регулировки,которые регулируются барашком под капотом намного дороже,всё зависит от модели стоек и для чего они предназначены.

фух успокоил, а я чуть крест на них не поставил уже)

[Мел]

Сообщение от Goldman

Есть оба варианта регулировки,которые регулируются барашком под капотом намного дороже,всё зависит от модели стоек и для чего они предназначены.

юзаю такие. Производитель не рекомендует их ставить на пружины ниже -50. езжу на - 35. Одно но - летом на 15 тойе 888 жестковато, при выкручивании в комфорт - периодически пробои на ямах на высоких скоростях. Опоры асоми - перед-зад. Пробовал стойки СС-20 - ИМХО, вата.
Занижать машину ниже -50 - имхо, тоже вата, если она не онли под кольцо и не для понтов, а для езды

[noodles]

Сообщение от Мел

Занижать машину ниже -50 - имхо, тоже вата, если она не онли под кольцо и не для понтов, а для езды

а чё её вообще занижать, только ход короче делать?

[47ou]

noodles, чтобы снизить центр тяжести>>меньше опрокидывающий момент в поворотах

[noodles]

Сообщение от 47ou

чтобы снизить центр тяжести>>меньше опрокидывающий момент в поворотах

положа руку на сердце, наверное, большинство это делают ради "красоты".
Минусы более короткого хода, имхо, намного перекрывают плюсы более низкого центра тяжести.
А опрокидывающий момент, то такое - всё равно без постороннего препятствия или помощи авто не перевернётся (скольжение начнётся раньше).

[ZayaTC]

Сообщение от Goldman

З.Ы.Не думаю,что кит Кони так плохо просчитан,как ты говоришь про езду на отбойниках и так далее,езда на отбойниках начинается далеко не с - 25 мм,а как минимум от - 70 мм,и в большинстве случаев на подвеске отечественных производителей.

Ну ка возьми в руки калькулятор и считай...
160мм общий ход стойки
80мм ход на отбой (грубо говоря, для тех кто в танке, расстояние от кромки крыла до обода колеса когда колесо полностью вывешено минус, это же расстояние когда машина стоит на колесах)
70мм длина отбойника
Итого имеем что когда у нас машина стоит на колесах между отбойником и корпусом стойки 10мм... Дальше начинает складываться отбойник, с каждым мм он становиться заметно жестче. Что будет при заниженных пружинах? Да по ровному асфальту машина вроде как хорошо едет и неплохо рулиться... Но только попадется небольшая кочка и... Или рельсы...
Это по переду, т.к. сзади там хоть минус 70 сделай еще все нормально будет.

Сообщение от noodles

положа руку на сердце, наверное, большинство это делают ради "красоты".
Минусы более короткого хода, имхо, намного перекрывают плюсы более низкого центра тяжести.
А опрокидывающий момент, то такое - всё равно без постороннего препятствия или помощи авто не перевернётся (скольжение начнётся раньше).

У меня корпус стойки короче 10 на 40мм, плюс опора на ШС выигрывает еще примерно 15мм занижения... Ход стойки 150мм.. Высота отбойника 35мм
Итого имею на заниженной на 55мм подвеске: 75мм хода на отбой и 75мм хода на сжатие, при этом 40мм хода до отбойника.
Вы себе не представляете на сколько комфортнее подвеска когда корпус стойки укороченный, по сравнению с полностью такой же подвеской (теже пружины, теже настройки гидравлики) но корпус не укороченный...
Заметьте не ход стойки укороченный, а корпус...

[Goldman]

Сообщение от ZayaTC

Но только попадется небольшая кочка и... Или рельсы...

Не было ещё не одного пробоя,не задевания об отбойник, ни по кочкам ни по рельсам,по грунтовке вваливал,специально,что бы испытать подвеску,и ничего из выше сказанного тобой не наблюдал.Было бы,как ты говоришь я бы такие стойки сразу снял и отправил назад в магазин.