Срочно нужен новый ЭБУ. Выбор нового ЭБУ - 1

[aland]

Продолжение темы.

тынц (ссылки кликабельны)
1. Взаимозаменяемость ЭБУ для 1,6/8кл от Андрей710
2. Взаимозаменяемость блоков для Двс 1,4 16 кл и Калины с Приоромотором! от Андрей710
3. замена БОШ на Январь от rele22
4.
5. Для машин с ЭПГ адаптация ЭБУ - обязательна , остальное про Е-газ. Перепрошивка М74 - официальное письмо АВТОВАЗа.
6. Расположение ЭБУ на машинах с тросовой КПП (правое фото) - переносить надобности уже нет.
7. Эбу на машинах с Е-газ : Бош 16кл - МЕ17.9.7 , ИТЕЛМА/Автел 8кл - М74
8. как разобрать разьем ЭБУ
9. Силовые ключи GS14C40L.
10. Различия ЭБУ М74 (Е-газ) 183-52 Калина и 183-02 Самара.

[angtar]

Сообщение от Андрей710

Госпада !давайте не будем переходить на личности и выяснять отношения в данной теме !
Иначе ,тему попросту прикроют ,и себе и всем остальным только сделаете хуже!
Будьте благоразумнее друг к другу !

Андрей, честно говоря, надоело тыкать каждого в нужное место.
Молодежь ну никак не хочет мозг включать!
Даешь ссылку на чиптюнер, ну там, сам знаешь, ВСЁ есть по теме для ликбеза.
А тут опять вопрос: "откуда считать???? и куда???"
Религия что-ли не позволяет пройтись по ссылкам???
В идеале ты бы приехал к нему и сделал его проблему...
Тогда всё было бы в шоколаде...

[вадим2]

ЭБУ 7.9.7+ Бош,перепрошивали три раза,все время на "Ледокол".После первого,расход был 11-12л/100 км чисто по городу, второй раз-18 л/100км, третий раз--что-то в мозгах продул,и залил тот-же "Ледокол",сейчас по городу расход 10-11 л/100 км.А чисто трасса 5.6-6 л/100 км.Кто подскажет.Может прошивщику надо в .... дать?,или пусть дальше тренируется перепрошивать....???

[alige]

Люди такая проблема перестала заводится машина!Чудила сама включала вентилятор! Мастер посмотрел сказал мозги! Я говорю новые надо он нет эти полечим! Сделав он сказал что катушкой пробило или там закоротило сгорел транзистор! Поменял его плюс программу и новая катушка. Всё стало гуд! Машина стояла 3 дня! приехал ключ на старт мертво стартер не крутит! Опять к нему он сказал что был кондесат замаж герметиком! И типо поставил заново прошивку! поездил вчера день все норм!Ночь постояла. Щас выхожу ключ на старт и опять стартер не крутит. Я в панике денег уже отдал что можно было блок купить! А херня всё та же! что это может быть?

[Андрей710]

Сообщение от вадим2

ЭБУ 7.9.7+ Бош,перепрошивали три раза,все время на "Ледокол".

а вот это надо у мастера спросить ,что за "Ледокола " он тебе прошивал ,а самое главное где взял !
Бош ,эбу не убиваемый .Он всегда или сразу прошивается или отказывается шиться на отрез (но это уже другая история ),что-то средненго с ним не бывает!отсюда следует ,смотреть на то что вшивают в блок ,а именно какое ПО ,от кого и для чего !!!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от alige

Люди такая проблема перестала заводится машина!Чудила сама включала вентилятор!

На лицо все сиптомы попадания тосола внутрь блока ЭБу.
Глюк с пуском двс ,скорее всего из-за этого,также если штатная сигнализация (ключик )активирована ,то связка Эбу-ИММо(иммобилизатор)также может дурить по этой причине .
что делать ,-тщательно осмотреть блок на наличие повреждения токоведущих дорожек и элементов схемы .Удалить (если иммо активен)метку из епрома блока ,стереть или залить чистый епром (чтобы иммо не блокировал пуск ,все функии сигнализации штатной остануться!) Если всё это не поможет ,менять блок на новый .

[alige]

Сообщение от Андрей710

На лицо все сиптомы попадания тосола внутрь блока ЭБу..

Да забыл он сказал что было не много тосолу! Он отчистил сказал! Залил прошивку сказал что стояла 58 он заливал 57. И иммо отключал в новой прошивке. И да после прошивки значек иммо горел и тух машина заводилась. И подозрения на иммо сам имел.Ну я не могу понять почему работав день норм. Отстояв ночь она перестает работать?

[oapv]

alige, цитировать необходимо только ту часть текста, на которую отвечаете.

[alige]

Сообщение от oapv

alige, цитировать необходимо только ту часть текста, на которую отвечаете.

Хорошо учту. Вы как специалист по описанной проблеме можете сказать чем она может быть вызвана? Или проблема в том что эбу не подлежит ремонту?

[oapv]

Сообщение от alige

по описанной проблеме можете сказать чем она может быть вызвана? Или проблема в том что эбу не подлежит ремонту?

коррозия в межслойных соединениях, контакт в которых ухудшается после остывания

[Андрей710]

alige, Эбу ,а точнее его электронная плата с деталями ,очень сложный по своей конструкции элемент.Сама плата представляет многослойный "пирог".Внутри слоёв также есть токоведущие дорожки ,которые трудно увидеть глазом .Тосол разрушает межслоевые переходы токоведущих дорожек или частично они уже повреждены .От поверхностного натяжения в режультате нагрева платы или её остывания ,могут происходить разрывы поврежденных точек платы .Отсбда и неадыкватная работа Эбу .
Залитые тосолом Эбу мало промыть,надо тщательно его проверять затем ,а это ,я вам скажу ,чрезвычайно кропотливая работа !!!
В твоём случае,или найти на время другой Эбу ,покататься и удостовериться ,что с подменным Эбу авто работает нормально .тогда можно выносит вердикт твоему эбу ,как не исправному и окончательно преобретать новый на замену .если и с подменным Эбу будут происходить точно такие же симптомы ,которые у тебя имеются на данный момент ,тогда копать глубже уже!
зы:Раз был факт протечки тосола ,также стоит внимательно осмотреть разъём на жгуте проводов. Возмо он также в тосоле.Осмотреть планку с реле ,что рядом с эбу .

[angtar]

Андрей710, кстати по проблеме заливки мозгов тосолом: на окте человек выложил технологию восстановления блока, описание здесь лежит...