NO KALINA,
Интересно, глядя на возраст, а деньги на машину долго копили или как? И стоило ли регистрироваться на форуме,чтобы на эмоциях охаить то, на чем ездит подавляющее большинство здесь присутствующих.
Пусть Ваша эйфория продлится как можно дольше.
Удачи на дорогах.
Никого не хотел обидеть. Просто понял, что калина стоит своих денег только в базе. Люксовые версии за 450к - бред. Когда ща 400 можно взять свежак, годовалый, превосходящий на голову. И пусть моральные принципы (я за новьё! хочу выбирать комплектуху под себя! да это кот в мешке!) останутся с их обладателями. Смотрел я и полу- и годовалые разные авто, из рук РЕАЛЬНЫХ владельцев (те кто вписан первым в ПТС), и очень немало нормальных вариантов есть на рынке, в идеальном состоянии, практически. Покупку бюджетных ино возрастом более 3-4 лет, у незнакомых людей - считаю тем же бредом, что и покупку калины люкс новой.
NO KALINA, всё познается в сравнении. да, это верно. Калина потихоньку забудется и будут всплывать недостатки уже нынешней машины, а они будут - вне сомнения. Иномарки просто совсем по иному принципу сделаны, нежели нашемарки. Нашемарки - это тяжкое наследие совецкого союза когда всё рубили на план не заботясь особо о потребительских качествах товара. в итоге, что имеем сейчас? цены с недорогими ино и ВАЗиками почти сравнялись. фанатики слепо продолжают покупать ВАЗ, думающие люди поездив на том и на том, благо тест драйвы никто не отменял, делают свой осознанный выбор...
можно прикрываться ватоматами, кандициванерами, попогреями и прочими побрякушками, но зачем измерять машины опциями? В семье есть Вектра 2007года, нет задних стеклоподьёмников, нет столь необходимого ВАЗофилам - ВАТОМАТА, нет сенсорной шняги, нет обогрева лобового, про наличие оборгева зеркал брательник узнал только на 5-й год эксплуатации - такая "нужная" опция, оказывается)))... ну так вот... несмотря на то, что это самая бедная комплектация, авто-таки едет. и едет ооочень неплохо, уже более 100ткм.
NO KALINA,
читая Ваши сообщения, испытываю двойственное чувство. С одной стороны, искренне рад за Вас - поздравляю с покупкой, с тем, что Вы обрели машину, которая приносит Вам радость. Удачи на дорогах!
С другой стороны, расстраивает, что, похоже, полку бессмысленных фанатов ВЕЛИКИХ ИНО прибыло. Ну что ж, каждый имеет право на свое мнение. Главное, очень хотелось бы, чтобы Вы не заняли позицию "великого гуру" и не сочли возможным хамить напропалую окружающим, как это уже произошло с некоторыми из завсегдатаев данного форума.
NO KALINA,
читая Ваши сообщения, испытываю двойственное чувство. С одной стороны, искренне рад за Вас - поздравляю с покупкой, с тем, что Вы обрели машину, которая приносит Вам радость. Удачи на дорогах!
С другой стороны, расстраивает, что, похоже, полку бессмысленных фанатов ВЕЛИКИХ ИНО прибыло. Ну что ж, каждый имеет право на свое мнение. Главное, очень хотелось бы, чтобы Вы не заняли позицию "великого гуру" и не сочли возможным хамить напропалую окружающим, как это уже произошло с некоторыми из завсегдатаев данного форума.
Вообще то человек писал в состоянии эйфории от обладания новым неВАЗовским первым авто. Это состояние многим знакомо, кто пересел первый раз за руль авто более менее нормального ино. Я после покупки Калины тоже считал, что всех обманул, купил считай иномарку, по низкой цене. Прошло немного времени, совсем немного, что я понял, что это тот же ВАЗ, тот же подход к качеству, но в другой, несколько лучшей обёртке. Купив после Калины свою первую инку (Авео), было желание написать подобный пост, как у NO KALINA, но поездив на нём убедился, что он лучше однозначно Калины, но и у Калины перед ним были свои преимущества и пыл мой несколько угас. Сейчас такая же Лачетти , только с нуля куплена была у меня . И эта Лачетти лучше Авео... и я его понимаю. Пусть выпустит пар. Как только эмоции стихнут, надеюсь сможет объективно описАть + и - в сравнении Калины и Лачетти.
NO KALINA,
похоже, полку бессмысленных фанатов ВЕЛИКИХ ИНО прибыло. Ну что ж, каждый имеет право на свое мнение.
Здравствуйте. Будет много букв.
Чувствую долю обиды, в ваших словах. Не хотел обидеть. Просто "эйфория" настолько сильна! И был опыт езды(20 000км) на авто за 1 500 000 совсем из другой песни. И вот когда я смотрю на калину-лач, лач-авто за 1.5млн, калина-авто за 1.5 млн.......тогда я понимаю, если провести сравнение, между стадиями развития ребенка, авто за 1.5млн - ребенок, годовалый, лач - эмбрион, но достаточно развившийся, у него уже есть конечности, и в принципе он похож на новорожденного, но калина.....это даже не спермотозоид, а скорее хромосома, с плохим наследством. ПРОСТИТЕ МЕНЯ!
Вот купив гранту в макс комл, или приорик тоже в макс компл, и после прокатившись на лаче не новой, год-два, но В ИДЕАЛЕ, я бы понял, что меня где-то на***ли! Однозначно. Повторюсь, Калина в базе стоит своих денег, ИМХО. И калина мне нравится по совокупности качеств куда больше приоры и всего остального ВАЗовского автопрома, за искл Ларгуса, тк не ездил, судить не могу.
Сосед купил недавно гранту в максималке, обошлась с допами порядка 440000 (МКПП), теперь смотрю на него, как на еб**на, он очень оценил лачика... Человек точно ошибся.
Вообще, что бы развеять туман, скажу что калину я вспоминаю хорошо, досталась за 280тр, с ЭУР, без кондея, хорошая машинка, если смотреть из новых, лучшее авто, но только до пробега в 50 000, после лично у меня было куча сюрпризов, которые я описал в первом сбщ, тем не менее машину вспоминаю хорошо, как бы там ни было, и новый владелец рад - ездил на классике до калинки=))))
Кстати, заехал сегодня в магаз, продающий гарантированный оригинал для ино, был ошеломлен ценами на ЗЧ лача, сцепуха оригинал, в сборе 4500, ремень 1200 и тд, и можно найти дешевле намного. ЗЧ доступны. Фильтр масляный оригинал GM купил за 150р. Только вроде как по серьезным узлам дорого выходит, рейки-ГБЦ и прочее, это я прочел на форумах, сегодня забыл спросить в магазе. Там же говорил с владельцем лача, как у меня, но 2008гв, брал он его новым, накатал 200т.км., таксовал межгород, из поломок - замена ступичных подшипников задних, оба загудели недавно, на пробеге более 160 000, частая замена лампочек разных(болезнь лачей), рычагов задней подвески, сказал вышло недорого. надеюсь повезет и мне.
Для своей реабилитации в глазах фанатов лады, готов честно информировать о косяках и поломках конкретно моего авто, с подробными описаниями, кому интересно - пишите что "за".
Дофига настрочил)))) В общем, еще раз повторяю - моральные принципы и тд - нафиг, есть деньги на люксовую Гранту, Калину, Приору - присмотритесь внимательно к годовалым ИНО, только очень внимательно, в знакомых сервисах, с прозвоном каждой детали, с диагностикой всего, что можно. Это совет добрый и отдуши. пишите)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Warmonger
NO KALINA,
На вопрос о доходах я так и не получил ответа.
Я въе**ваю с 18 лет, учусь параллельно, и живу отдельно от родителей. Удовлетворен?
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Warmonger
NO KALINA,
На вопрос о доходах я так и не получил ответа.
И, кстати. считать чужие деньги - херовое дело, это с детства вдалбливали.
Тогда мое имхо - в 42 не совсем солидно ездить на калиноуниверсале, как на основном авто, если имеешь голову на плечах. По совокупности качеств, при наличии денег, есть авто гораздо интереснее. Понимаю, есть люди, которым пофиг на солидность, у которых постоянные "обстоятельства", у которых "что-то случилось", которым " ой, да не нужно мне излишеств" или "не надо выделяться из толпы", "по авто не судят".
Так вот скажите мне, дядя, возраста моего папы, почти, как вы докатились до калины-универсал, в 42 то года? Чего в жизни не далеть, что бы в сорокет не иметь возможности жить нормально по всем направлениям? Какие шаги предпринять и какие нет, прошу ликбеза. не хочу повторить ваш опыт. Без обид.
Добавлено через 3 минуты
И кстати, в свое "оправдание", скажу прямо, люди, поупающие НОВУЮ поделку под названием лада-2114 - идиоты. Еще раз простите, но это реально ГОВНО с болтами, которому до калины как до пекина попой вперед.
NO KALINA, что то я с тобой не согласен. Ты пошёл обсуждать не автомобили, а их владельцев. А это неправильно. Есть предчувствие, что тебя забанят. Зачем обсуждать и осуждать чужие возможности ?
Как только эмоции стихнут, надеюсь сможет объективно описАть + и - в сравнении Калины и Лачетти.
Минус номер один - лач очень большой, по сравнению с калиной, места для парковки нужно больше намного, плюс просвет, страшно цепануть что-либо, езжу аккуратно теперь) калина по просвету, габаритам. относительно парковки - ОТЛИЧНАЯ!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Warmonger
NO KALINA,
На вопрос о доходах я так и не получил ответа.
Цитата:
Сообщение от Warmonger
NO KALINA,
Интересно, глядя на возраст, а деньги на машину долго копили или как? И стоило ли регистрироваться на форуме,чтобы на эмоциях охаить то, на чем ездит подавляющее большинство здесь присутствующих.
Пусть Ваша эйфория продлится как можно дольше.
Удачи на дорогах.
Вот после таких сообщений от 42 летнего мужчины, пришлось перейти на личности, каюсь.
Долго читал тему, но не удержался) Просто не понимаю, как может происходить такое:
Цитата:
Сообщение от NO KALINA
Сосед купил недавно гранту в максималке, обошлась с допами порядка 440000 (МКПП), теперь смотрю на него, как на еб**на, он очень оценил лачика... Человек точно ошибся.
Аналогичная ситауция была. Когда соседа и его лачу седан из двора и полпути до ЕГО работы тащил прошлой зимой. Он тоже весьма оценил Калину, правда я сомневаюсь что он ошибся с выбором, да и он думаю тоже.... Громких слов не было, так тихонько только : "танк мля...." Меня вот хэтч лачик тоже впечатлил, когда я на такси пьяный ехал на нем пассажиром. Тихим и уютным показался......
Просто я не верю что человек может отдать полляма за машину, а потом первому встречному говорить что он ошибся. Не может человек ошибаться отдавая такие деньги. Просто он четко определил для себя что ему важнее: аккустический комфорт или клиренс, возможность не выбирать дороги и убивать подвеску (ибо з/ч недорого), или независимая подвеска, наличие кондея либо шильдик на решетке.... ну и много еще чего....
Цитата:
Сообщение от NO KALINA
Кстати, заехал сегодня в магаз, продающий гарантированный оригинал для ино, был ошеломлен ценами на ЗЧ лача, сцепуха оригинал, в сборе 4500, ремень 1200 и тд, и можно найти дешевле намного. ЗЧ доступны. Фильтр масляный оригинал GM купил за 150р. Только вроде как по серьезным узлам дорого выходит,.
Желаю конечно не столкнуться с покупкой кузовщины и т.д. но факт остается: все дорого. Да и потом, весь тот что называется "оригинал" почему то оказывается не айс, и колодки ходят меньше чем те что с завода и подшипники другого цвета.............
Цитата:
Сообщение от NO KALINA
Там же говорил с владельцем лача, как у меня, но 2008гв, брал он его новым, накатал 200т.км., таксовал межгород,.
Стандартная ситуация для такси, пробега много, а сезонов "зима-лето" мало... Резинки без температурных перепадов дольше живут и т.д. Я в такси калину видел со 150 тык пробега на родной подвеске и без траблов. А может быть наоборот машине 7 лет и пробег 15 тыс, и куча гемора в виде текущих стоек и сифонящих сальников....
Цитата:
Сообщение от NO KALINA
Для своей реабилитации в глазах фанатов лады, готов честно информировать о косяках и поломках конкретно моего авто, с подробными описаниями
Честно не интересно, ибо машину не с нуля... Мож там полмашины поменяно...
Цитата:
Сообщение от NO KALINA
Тогда мое имхо - в 42 не совсем солидно ездить на калиноуниверсале....
Понимаю, есть люди, которым пофиг на солидность....
А есть еще люди у которых например ребенок в школу пошел, а второй просит отдельную комнату, а третий ваще еще только на подходе....
Не солидно - пешком ходить. Вот мне именно что пофиг на солидность, только вот на охоту ездить мне на шниве удобнее, чем на Спортидже... А дефендер новый слишком дорог, а на б/у дефендере считаю как то не солидно езить.....
был у меня шеви, правда авео. Покупал 2-х летку(авто было 2007 года, покупал в 2009). В общем калина не хуже, по крайней мере не подводила, как авео. Очень удивился, когда авео захотел продать.....многие тут про ликвидность калины говорят, мол непродаваемая. Я авео продавал чуть больше 3-х месяцев. За это время звонков 5-6, смотрели 3 раза. Продал авео кое-как за 250(или 240?) в 2010 году .
Линейный вид
