Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
FreiDjaZzZz, у меня при поддомкрачивании одного колеса- при особо фанатичном подъёме- отрываются полностью 2 колеса с одной стороны... при этом никакого перекоса кузова нет- все двери легко отрываются и закрываются...
Не иначе у тебя авто битое, нарушены/повреждены силовые элементы кузова- поэтому и возникает перекос...
С домкратами пример не туда. Нужно диагональное вывешивание,причём в самом жёстком варианте. Грубо говоря машина должна опираться,например,правым передним и левым задним полностью,а,допустим,правое заднее еле касается земли,четвёртое колесо висит.В идеале даже покачать машину чтобы можно было руками по диагонали,но это в идеале.Вот тогда,когда 95-98 % нагрузки ложится на два диагональных колеса,тогда можно приблизительно прикинуть жёсткость кузова на скручивание.
Думаю, что Веста в кузове универсал да еще если с приставкой Cross (200мм клиренс+пластиковый обвес), да на импортных 1,8 МТ с 17-ыми литыми дисками в начальном люксе могла бы вполне претендовать в качестве моего следующего авто, я серьезно!
ппс xray - во первых, название морально устаревшего смартфона из линейки сони, когда-то бывшего в эксплуатации у моей жены, а ныне за не надобностью перешедший теще, а факт, что xray короче на несколько см. моего ХС -хэтча, это уже что-то нечто несуразное))
Думаю, что Веста в кузове универсал да еще если с приставкой Cross (200мм клиренс+пластиковый обвес), да на импортных 1,8 МТ с 17-ыми литыми дисками в начальном люксе могла бы вполне претендовать в качестве моего следующего авто, я серьезно!
меня немного напрягает большой диаметр колёс... комплект резины будет стоить огого!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
авторевизор, Тоже так же. Когда передок поднимаешь, вся сторона с обоими колесами в воздухе. Но это не всё. Сейчас после прочтения ветки спецом поставил машину на два пенька по диагонали так, что переднее левое и заднее правое висели, потом наоборот. Открывается и закрывается как обычно, зазоры НЕ МЕНЯЮТСЯ. Машина август 2010 года.
По поводу выбора - меня устраивает мой автомобиль и размером и вместимостью и прочими параметрами, но если бы в кармане лежали 650 тыр и стоял ворос выбора нового авто от ВАЗа, я бы наверно взял Ларгус-Кросс пятиместный с механикой вместо Весты, Весту только в универсале. В седане пассажир сзади постоянно будет при посадке и высадке головой биться, если он выше среднего роста. А вообще при выборе авто надо исходить из стоимости обслуживания и своего дохода. Знаю многих, которые залезали в долги, брали кредиты для покупки авто, а потом кусали локти т.к. не могли либо пользоваться авто в полной мере, либо не могли что то купить, например новую резину и т.д. У меня сейчас два комплекта колес (литые диски с резиной) на зиму и на лето 14 радиуса, 16 радиус (да даже 15) с моей зарплатой уже будет накладно, учитывая что я меняю резину раз в два сезона. Как то на третий сезон уже не так едет и по снегу зимняя (Brasa IC) и по воде летняя (Nokian HG). Да и по нашим ямкам на 16 радиусе сильно не покатаешься - высота профиля маленькая, с Вестой такая же проблема. На нее хоть и можно даже 18 радиус ставить, но если есть деньги на такие тапки, то должны быть и на соответствующий авто классом повыше и покомфортнее. Да и второй авто для "грибов" или "рыбалки" у таких людей имеется. АКПП в принципе не надо, на мешалке как то понятнее и предсказуемей что ли. АМТ вроде и в ручке можно и в автомате, но лишние механизмы напрягают. По поводу бряканья - в Весте тоже что то побрякивает при езде по неровностям, даже в новом авто, хотя меньше чем в калине. Но то, что Веста классом выше Калины - согласен, но таких денег она не стоит. Да и советовать в выборе вещь неблагодарная, будут потом говорить - вот насоветовали, а я сейчас расхлёбываю... Самому надо определиться с выбором, взвесить все за и против. (и взять что то совсем другое )
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
)
Линейный вид
