Друзья,а вы не думали сменить фильтр салона.возможно в нем была влага еще с осени,и он промерз.вследствии чего недостаточное поступление свежего воздуха...а дальше и повышенная влажность в салоне...
Stomatolog, вполне резонное замечание. Недавно (правда еще в прошлом году :smile была тема от inkostin, посоветовали заменить фильтр, проблема исчезла.
Stomatolog, вполне резонное замечание. Недавно (правда еще в прошлом году :smile была тема от inkostin, посоветовали заменить фильтр, проблема исчезла.
Фильтр я сменил. После этого по трассе не ездил. Однако, "меня терзают смутные сомнения", что даже при новом фильтре стекла могут не потеть, раз на них не попадает свежий (читай сухой) теплый воздух.
Вот это я понимаю конструкторский подход! Ну как результаты????? А то я уже начал подумывать о внедрении в заднию полку кулеров от компа, для лучьшей вентиляции. полка у меня деревяная, все щели закрылись!
А что, если сильно потеют, то не только кулеры ввинтишь!
Результат сегодня остался неизвестным, т.к. у нас в Рязани потеплело, да и трассы я сегодня не видел. Однако, после работы на стеклах образовалась ледяная корка. Включил обдув. Пока соскребал лед с ветрового, боковые стекла наполовину оттаяли. Значит, теплый воздух доходит до места назначения. Даст Бог ноу хау заработает. Жду мороза!
Замерзали стекла. Хоть на четвертой скорости вентилятора толку было мало даже когда два человека в машине. Вчера ради эксперимента убрал фильтр салона.
Поток воздуха в различных положениях переключателя рециркуляции стал одинаковым. (Шум потока не меняется)
До этого, в положении "снаружи", поток воздуха был значительно меньшим, по сравнению "изнутри".
Проблема исчезла. Даже на единичке через 20 минут езды по городу, в -17, оттаяло даже стекло пятой двери и стало жарковато.
Фильтр меняли на ТО в сентябре.
Пока катаюсь без фильтра, подожду новых сильных морозов. Потом поставлю новый, и сравню.
ИМХО, главным образом дело в фильтре, а не в конструкции воздуховодов.
__________________
Предъявитель сего - человек полученный при лабораторном опыте, путем операции на головном мозгу, нуждается в документах.
И всё-таки, считаю что это конструктивный недостаток.
На скорую руку предпринял некоторые доработки http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=599 . Эффект есть существенный, но надо до ума довести (для этого надо снимать торпедо).
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Утро. -26 градусов. 4 человека в машине.
Скорость вентилятора в положении "2". Заслонка в положении "Снаружи". Переключатель потока "Стекла и ноги".
На стеклах только намек на изморозь, по краешкам, как это бывало и раньше, но только совсем в минимальном количестве.
Через 10 минут высаживаю одного пассажира. Двигатель и салон уже прогрелись. Становится достаточно тепло. Перевожу вентилятор в положение "1". Направление потока - "на стекло" (ногам в зимних ботинках стало жарковато).
В машине так же тепло, стекла такие же чистые. (Вентилятор на единичке!)
Для себя сделал вывод. Конструкция воздуховодов ни при чем. Дело в фильтре...
__________________
Предъявитель сего - человек полученный при лабораторном опыте, путем операции на головном мозгу, нуждается в документах.
Ну при -26 и у меня проблем нет совсем
А вот при таких морозах http://www.gismeteo.ru/towns/30316.htm проблемы есть. При -40 еще добавилось что задние двери открыть дальше первого положения проблема из-за совсем замерзших огрничителей (передние без проблем, вроде огрничители одинаковые , непонятно).
Цитата:
Для себя сделал вывод. Конструкция воздуховодов ни при чем. Дело в фильтре...
Фильтр демонтирован еще в начале декабря СОВСЕМ!!! На лобовое и боковые стёкла воздух идёт значительно холоднее чем в ноги. Короче, морозные испытания в Восточной Сибири Калина проходит по этому параметру на троечку, будем далее думать.
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
У меня, когда 4 человека в машине, даже в -20 все начинало леденеть, кроме лобового, а на боковых передних оставались чистые места только в характерных, обдуваемых дефлекторами местах. Сейчас же все нормально. Даже когда машина "набита" народом.
У меня в гисметео почти то же самое, не надо хвастаться морозяками... знаем шо це такое Жду не дождусь когда все таки завернет уже за "тридцатник" и эксперимент можно будет заканчивать.
__________________
Предъявитель сего - человек полученный при лабораторном опыте, путем операции на головном мозгу, нуждается в документах.
была тема от inkostin, посоветовали заменить фильтр, проблема исчезла.
Предъявитель сего - человек полученный при лабораторном опыте, путем операции на головном мозгу, нуждается в документах.
Жду не дождусь когда все таки завернет уже за "тридцатник" и эксперимент можно будет заканчивать.
Линейный вид
