Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2008, 12:19   #31
Освоившийся
 
Аватар для Котяра
 
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Орел
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 195
Изображений: 4
Вес репутации: 22 Котяра имеет репутацию за пределами доброй репутацииКотяра имеет репутацию за пределами доброй репутацииКотяра имеет репутацию за пределами доброй репутацииКотяра имеет репутацию за пределами доброй репутацииКотяра имеет репутацию за пределами доброй репутацииКотяра имеет репутацию за пределами доброй репутацииКотяра имеет репутацию за пределами доброй репутацииКотяра имеет репутацию за пределами доброй репутацииКотяра имеет репутацию за пределами доброй репутацииКотяра имеет репутацию за пределами доброй репутацииКотяра имеет репутацию за пределами доброй репутации
у меня с новья скрежет при включении задней передачи - считай с первого раза она никогдла не включается, если не сделать по-хитрому: поднимаешь колечко, двигаешь рычаг налево до упора, затем выжимаешь сцепление и двигаешь рычаг КПП вверх - только так задняя включается с первого раза.
второе. пару раз пришлось начинать ехать на непрогретом движке и коробке. Соотвественно, при включении второй передачи ее выбивало - приходилось повторно включать. Вот и думаю теперь, че делать.
масор еще родное в коробке - но чую, менять буду :wink:
__________________
Лада Калина хетч 2007, 1,6 8 кл
Котяра вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2008, 22:31   #32
Совсем как дома
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщений: 834
Вес репутации: 35 Alex66 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex66 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex66 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex66 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex66 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex66 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex66 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex66 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex66 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex66 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex66 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Котяра, если маленький пробег - ни о чем не беспокойся. Я к 7 тыс.км забыл, что 1-я и задняя туго включались,все приработалось и притерлось. Но масло я заменил на 1 ТО. Не понятно почему 2-ю передачу выбивало? Может случайность.
Alex66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2008, 19:17   #33
Ожидает подтверждения
 
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Lvov
Возраст: 47
Сообщений: 48
Вес репутации: 12 Sergiy не успел проявить себя
Отправить сообщение для Sergiy с помощью ICQ Отправить сообщение для Sergiy с помощью Skype™
Срочно!!!
Нужна информация каким образом производится регулировка педали сцепления.
Педаль когда находиться под самим верхом только тогда машина трогается. Пробовал на тросе сцепления и закручивать и откручивать, никакого результата нету, одинаково что при полностью закрученном болте, что при полностью подкрученном болте. Подскажите в чем можеть быть проблема, может кто нибудь уже видел такие проблемы???
Sergiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2008, 14:45   #34
Новичок
 
Аватар для Блондин
 
Регистрация: 27.12.2007
Адрес: г. Москва ЮВАО Люблино
Возраст: 31
Сообщений: 13
Вес репутации: 10 Блондин не успел проявить себя
Sergiy, странно я регулировал вот по этой теме: http://www.ladakalina.ru/forum/viewtopic.php?t=1719
Мне после переборки поставили сцепление в самом начале!!!(не нравится мне так) так я и сделал как GHOST описал... все получилось!!! Теперь стоит как надо!!!
__________________
Блондин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2008, 15:05   #35
Ожидает подтверждения
 
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Lvov
Возраст: 47
Сообщений: 48
Вес репутации: 12 Sergiy не успел проявить себя
Отправить сообщение для Sergiy с помощью ICQ Отправить сообщение для Sergiy с помощью Skype™
GGeden, да пробывал я и скручивал и накручивал разницы никакой. Ладно и на этом спасибо буду искать литературу
Sergiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2008, 15:17   #36
Гость
 
Сообщений: n/a
Sergiy, Включение и выключение сцепления не регулируется. Это зависит от применяемого сцепления. Не ищите и не мучайтесь. Так устроен привод сцепления. Можно только подвигать положение педали по высоте. На момент включения или выключения это не скажется. Просто привыкайте. Нормальный водила этого даже не замечает.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2008, 15:23   #37
Ожидает подтверждения
 
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Lvov
Возраст: 47
Сообщений: 48
Вес репутации: 12 Sergiy не успел проявить себя
Отправить сообщение для Sergiy с помощью ICQ Отправить сообщение для Sergiy с помощью Skype™
AHT, вы правильно заметили "Можно только подвигать положение педали по высоте" вот это мне и нужно, чтобы педаль брала до половины а не под верх.
Sergiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2008, 15:32   #38
Гость
 
Сообщений: n/a
Sergiy, Вообще-то положение педали строго оговорено. По идее вровень с другими. Но если хотите задрать педаль, по подтяните гайку на вилке сцепления. Но это не к чему не приведет, а механизм компенсации износа постепенно все вернет на место. Ну не регулируется сцепление на переднеприводных ВАЗах. Ни в одном букваре это не описано и не один нормальный мастер этого не делает, если только поводить по ушам простачку клиенту.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2008, 15:36   #39
Ожидает подтверждения
 
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Lvov
Возраст: 47
Сообщений: 48
Вес репутации: 12 Sergiy не успел проявить себя
Отправить сообщение для Sergiy с помощью ICQ Отправить сообщение для Sergiy с помощью Skype™
AHT, тоесть получаться если сцепление берет почти под верхом оно так и будет. И ничего с этим уже не сделаешь????
Sergiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2008, 15:46   #40
Гость
 
Сообщений: n/a
Sergiy, Да! И это зависит от сцепления. Вилка на КПП имеет строго определенный ход и изменить его не возможно, кроме как переделав ее. Но сцепления разные (марки, производители) и момент включения выключения зависит от сцепления.
  Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:51.