Сегодня читал книгу по ремонту, так там написано что при правильной регулировке нижняя часть рычага КПП должна быть перпендикулярна полу, а его ручка на расстоянии 1/3 расстояния между передними сиденьями от водительского сиденья. А у меня немного нижняя часть наклонена вперед и рычаг находится ровно посередине между сиденьями. Получается это неправильно?
У кого как рычаг КПП расположен?
По идее должно быть так чтоли:(черная точка это ручка рычага КПП)
Сегодня читал книгу по ремонту, так там написано что при правильной регулировке нижняя часть рычага КПП должна быть перпендикулярна полу, а его ручка на расстоянии 1/3 расстояния между передними сиденьями от водительского сиденья. А у меня немного нижняя часть наклонена вперед и рычаг находится ровно посередине между сиденьями. Получается это неправильно?
У кого как рычаг КПП расположен?
По идее должно быть так чтоли:(черная точка это ручка рычага КПП)
Забей ерунда это !
__________________
Не надо спорить с дураками !!! С начала они опустят тебя до своего уровня , потом задавят опытом !
От неправильной регулировки в некоторых положениях может натягиваться чехол, а от этих нагрузок со временем рваться. Или может выскакивать его рамка из облицовки тоннеля, на что жалуются некоторые
[QUOTE=BOS BOnasuS;1002234]Сегодня читал книгу по ремонту, так там написано что при правильной регулировке нижняя часть рычага КПП должна быть перпендикулярна полу, а его ручка на расстоянии 1/3 расстояния между передними сиденьями от водительского сиденья. А у меня немного нижняя часть наклонена вперед и рычаг находится ровно посередине между сиденьями. Получается это неправильно?
У кого как рычаг КПП расположен?
По идее должно быть так чтоли:(черная точка это ручка рычага КПП) [/QUOT
При такой регулировке как на рисунке, у меня при включении задней скорости рычаг трет об рамку и перетирает чехол. Так отрегулировал, потому что при включении пятой постоянно мешали коленки пасажира.
Добрый день, У меня пробег 1200 км., а передачи до сих пор не разработались. Очень туго включается 2-я. Да что говорить, на все передачи приходится прикладывать максимум усилий. Может поменять масло на синтетику, скоро ТО1. Посоветуйте что нибудь.
народ дабы не плодить темы спрошу тут, вот проблемка:
в общем вылетает вторая передача... теперь по порядку...
приехал в офисутром, вечер, надо ехать домой, выезжаю с парковки 1-я, 2-я и тут бац вторая как не включалась... втыкаю опять 2-ю, газ а она сразу вылетела... т.е. машина на второй и метра не проезжает...
остальные передачи работают нормально...
до этого инцидента вторая иногда включалась с некоторым усилием... в принципе с новья так было.. пробег 30 тыс...
вот и думаю почему не фиксируется передача? или фиксатор глянуть или тяги регулировать надо? ну или скидывать коробку и рее..емонт?
Это нормальное явления (у самого щас 11ткм тоже самое изредко происходит) для кпп калины! Если не включается отпусти сцепление и заново нажми и по пытайся включить. Должно включится.
Линейный вид
