Электростеклоподьёмники - 2

[alleh72]

Здесь продолжаем начатую тему
Начало здесь: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=511

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Народ, подскажите, у вас стекла в передних дверях опускаются полностью или нет?
Машину брал в конце марта, было холодно, честно, не помню, как было при покупке, а потом поставил передние колонки и не могу понять, то ли стелка не опускаются до конца изначально, то ли это они в колонки упираются. Разбирать дверь самому что-то не хочется.

1. Снятие ЭСП
Владимир К. часть 1 и часть 2 Ремонт редуктора
2. Как проще намотать тросик:
способ от grey256
способ от евгений2010
3. Каталожный номер ( редуктор шнивовский) правый 2123-3730610, левый 2123-3730611.

4. ЭСП периодически не работает в крайних положениях стекла - червяк моторчика " съел " капроновую шестерёнку:
-временная мера-хлопнуть дверью при нажатой кнопке ЭСП
-заменить шестеренку
-ЭСП не работает: -заклинило щетки,
- "борьба с клином ЭСП"
5. Как сделать чтобы ЭСП в Норме работали всегда.
6. Эл схема ЭСП в Норме
7. схема модуля управления двери водителя 352.3769 (11183-3709810)
8. Если обломились "ушки" кнопки ЭСП.

[Check]

Сообщение от Maklay

магазине спрашивал, говорят двери надо менять

голову им поменять надо. А как же вместо механики люди ставят ЭСП назад? Они тоже двери меняют?

[Maklay]

УУУх я им задам....паразитам таким

[DimoNet2]

Привет всем!Можете подсказать как сделать что бы стеклоподъемники ходили быстрее,машине всего 2 года и за это время скорость поднятия и опускания замедлилась,в чем может быть проблема и как ее решить?Комплектация норма

[nemorus]

а у меня при открывании или закрывании правой стороны (перед/зад) включается правый повторитель поворота ))) может знает что там может быть!

[budarov]

Подскажите пожалуйста =)

Червяк съел зубцы на шестерне, купил новую и для замены снял двигатель из двери. Естественно, по незнанию, отпустил тросик....
Снял оставшийся свеклоподъемник, собрал все обратно, киданул БП на 12в, вроде бы ездит все параллельно.
Но в процессе сборки возникло пару вопросов.
На фото,
красным - плоскость пластикового корпуса
коричневым - трос
оранжевым - место их контакта на изгибе
Там трос трется прямо о пластик или там стоит проставка, которую я потерял при разборке?
Просто пятой точкой чую что трос напрямую пластик протрет быстро.

Второй вопрос =)
На фото вино отверстие, куда заворачивается саморез, держащий корпус.
Но там, как видно на фото, проходит тросик. Тросик скользит прямо по саморезу?

Заранее спасибо за ответы =)

[dikkid]

budarov, ты неправильно собрал.
Зеленым показал как должен проходить тросик.

[budarov]

dikkid, Спасибо! Вечером пересоберу =)

А то я уже обрадовался... с первого раза намотал правильно =((((

[dikkid]

budarov, на всякий случай присмотрись к ценам на новый. После пересобираний у себя отломил один из вводов тросика. пришлось в сборе покупать. :(

[budarov]

dikkid, новый в сборе у наст стоит около 2тыс... жаба душит, когда все исправное лежит =) Если сломаю, тогда уж буду покупать. А так у нас отдельно новый двигатель с редуктором в сборе стоит 600... тут конечно может сыграть правило скупой платит дважды...

[dikkid]

движек также 500-600.
А вот в сборе - по разному. от 1100 (в БиБи) до 2000 у самых жадных продаванов с рынка.