Не хотелось в столь однозначном и мрачном духе начинать тему, но уж ничего не поделаешь, есть повод.
Прошло больше трех месяцев с тех пор как я продал Ладу Калину выпуска сентября 2005 года. На момент продажи пробег был 31 тыс км.
Машина в целом спорная, со своими достоинствами и вполне живучими недостатками.
Но мне видимо крупно повезло. В том смысле что я ее вовремя продал.
Как уже упоминалось в форуме, у машины были три аварии, т.е. она довольно серьезно пострадала. Не уверен, однако, что на это можно списать следующее:
- Разогрев правой ноги водителя радиатором нейтрализатора.
- Скончавшиеся аммортизаторы крышки багажника.
- Неудобные в дальней дороге кресла.
- Дикую вибронагруженность и довольно высокую шумность.
- Шумный вентилятор печки.
- Перегорающие заводские лампочки в одних и тех же местах.
- Перегорающий генератор.
- Выключения ЭУР в мороз.
- Нулевая предпродажная подготовка (незакрученные гайки в подвеске).
- Высокие цены на запчасти и официальные ТО.
- Отсутствие ощущения дороги на руле и 4 оборота от конца до конца.
Кроме перечисленного, у нового владельца сломались стартер, блок управления, прогорел клапан в головке блока, сломалось сцепление (изначально ставили в оф. сервисе, сертифицированное), заменил датчик массового расхода воздуха. Я уж не говорю о смене резины, щеток и свечей.
Может быть кто-нибудь из калиноводов опровергнет мои подозрения и скажет, что его машина прошла 80-100 тыщ и ничего в ней не сломалось? (как сказал мне один знакомый таксист)
Саша.
P.S. Сейчас я являюсь счастливым обладателем Honda Civic седан.
Пожелайте нам с ним удачи
P.P.S. Пробег 4600. Знаете какие две проблемы у меня появились? Первая - нет ручки на двери багажника, приходится за пластиковый чехол замка хватать (почти как в калине выглядит, но при этом не отваливается от механизма замка). Вторая - нештатные коврики не удалось до сих пор намертво прикрепить к полу, ерзают на ворсе.
__________________
Как много нам открытий чудных
Готовит сын ошибок трудных...
сантяй, не забывай, что его Калина одна из первых выпусков. С тех пор многие косяки исправлены. У меня нет ни одной, из перечисленных Mephistofeel, проблемм
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Вспомнил, одна была. Генератор на ТО-1 заменили по гарантии, тк выдавал не ровное напряжение. Так опять же это не проблемма, раз я даже про нее забыл
У меня машина тоже выпуска сентября 2005 года. Лампочки до сих пор родные, вся ходовая - тоже, хотя и был тоже в ДТП. Тьфу-тьфу, но при таком же примерно пробеге с двигателем нет никаких проблем. Сцеплениие сразу поменял на КРАФТ, по собственной дурости спалил АПС-6 ( пережал приемником провода), менял задний аммо - не выдержал езды зимой и начал припотевать. Заменили как ни странно по гарантии. Менял один стеклоодьемник.
Но чтобы такой список неисправностей...
Пожелайте нам с ним удачи
P.P.S. Пробег 4600. Знаете какие две проблемы у меня появились? Первая - нет ручки на двери багажника, приходится за пластиковый чехол замка хватать (почти как в калине выглядит, но при этом не отваливается от механизма замка). Вторая - нештатные коврики не удалось до сих пор намертво прикрепить к полу, ерзают на ворсе.
Как здорово! А что в цивике багажник из салона не открывается? Или с брелка? Зачем его снаружи хватать?
В общем, поздравляю! За сколько цивика взял? Долго ждал?
Пожелайте нам с ним удачи
P.P.S. Пробег 4600. Знаете какие две проблемы у меня появились? Первая - нет ручки на двери багажника, приходится за пластиковый чехол замка хватать (почти как в калине выглядит, но при этом не отваливается от механизма замка). Вторая - нештатные коврики не удалось до сих пор намертво прикрепить к полу, ерзают на ворсе.
Как здорово! А что в цивике багажник из салона не открывается? Или с брелка? Зачем его снаружи хватать?
В общем, поздравляю! За сколько цивика взял? Долго ждал?
Спасибо за поздравления
Открывается из салона, но вот чтобы его закрыть нужно как-то ведь как-то ухватиться ) Впрочем в Калине тот же недостаток. Казалось бы, ручка пластиковая внутри крышки или выемка как на Пассате например - копеечное дело, но чего-то недодумали.
Ждал два месяца, взял за 506 тыс рублей самая базовая комплектация, зато с ручкой )
Саша.
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Цитата:
Сообщение от Добрая Фея
Поздравляю с новой машиной, главное чтоб вы были довольны.
Спасибо.
__________________
Как много нам открытий чудных
Готовит сын ошибок трудных...
Mephistofeel, на ковриках-то сэкономил ;-) В принципе, неудивительно исходя из цен, кот. они там ломят. Насадка на глушак у них 70 долларов по курсу 28!
Попробуй снизу на коврики приклеить спец. сеточку, кот. обычно клеят на ковры, чтобы они по полу не ерзали, наверняка в хозяйственном или мебельном магазине такие есть в продаже, должно помочь. Успехов с доработкой!
- Скончавшиеся аммортизаторы крышки багажника.
- Перегорающие заводские лампочки в одних и тех же местах.
- Перегорающий генератор.
- Выключения ЭУР в мороз.
Увы, новые машины выходят сырыми. У меня май 2007 года, 15 тыс. пробег, ни одной неисправности. Даже лампочки не сгорают. С того времени качество значительно повысилось.
Цитата:
- Дикую вибронагруженность и довольно высокую шумность.
- Шумный вентилятор печки.
Не забывай, что твоя новая машина стоит в 2 раза дороже, поэтому и сравнивать стоит бюджетную машину с бюджетной машиной.
Про руль и кресла - дело вкуса и физиологии водителя. Кому-то в мэрсе будет очень неудобно сидеть.
Цитата:
- Высокие цены на запчасти и официальные ТО.
Про цену запчастей, не надо говорить, что они дороже иномарочных, придет время ремонта, вспомнишь. А ТО, это да, в Москве и Питере полный беспредел. Но машина в этом не виновата. У меня работы по ТО1 1250 руб, ТО2 881 руб.
Цитата:
- Разогрев правой ноги водителя радиатором нейтрализатора.