Naparnik, возможно... Тогда надо проверить уровень сигнала на коричневом проводе с водительской двери и поступление сигнала на контакт 4 блока "Норма".
Igel, не, имеется ввиду по какому проводу сигнал закрытия поступает. Кстати, с водительской то дверью, как я понял, все нормально...
сигнал закрытия водительской двери самый последний поступать должен, он тут скорее всего непричем, я бы стал смотреть жгут от 14 и 17 контактов блока сигнализациии до пассажирских дверей
Привет всем ! Спасибо за участие в решение моей проблемы! Сообщаю следующие доводы сервисменов:- как мене сказали что с блока который под сидением ( прошу прощения я в электрике ни бум бум) на замок подходят три провода - два на закрывание и открывание и один на концевик. И вот по этим двум проводам подается типа один и тот же сигнал - не меняется полярность.
Как я понял где то стоит какая то пиз@#юлина которая должна менять полярность допустим - + на открывание а +- на закрывание. А что это за пиз@#юлина они не знают.
Ток на дверь (заднюю левую) подходит сам лично видел. Остальные (две правыЕ) они разбирать не стали потому что еще на прошлой недели сделали такую штуку- собрали по схеме центральный замок как у ВАЗ 2110 и подали питание от ентого замка на провода идущие к замкам дверей от блока который под сидением (предварительно выдернув его) и замки успешно стали закрываться и открываться) - это следует что проводка цела?
Я им предложил отцепить все замки начать подключать их поочереди может поможет?
Люди если кто чего пнял просветите пожалуста где еще чего проверить!
Да забыл!- блоки меняли всякие и в панели и под сидением ( полностью снимали с другой рабочей машины) -результата ноль.
Всем привет! Такая проблема: потерял ключ от замка зажигания(рабочий) и брелок от сигналки с двусторонней связью (Аллигатор-810) почти возле своего подъезда. Пока езжу на обучающем и вторым брелком. Но мучает проблема, как бы кто-то не пикнул моим брелком, когда машина будет возле подъезда и ... Подскажите как можно выйти из ситуации малой кровью. Иммо не активирован.