Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2018, 12:29   #231
Технический специалист
Электрооборудование
 
Аватар для aland
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Ярославль
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 24,608
Записей в дневнике: 89
Вес репутации: 336178 aland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от теп Посмотреть сообщение
Тоже самое с термостатами
-при какой температуре начинает открываться термостат? сказали? термостат мог заклинить закрытым или чуть приоткрытым = будут перегревы.

-бульканья слышны из-под торпеды если на холодную поддать газку на стоячей? Если слышен сильный "водопад" - много воздуха = будут перегревы. Значит воздух где-то сосет - виной тому не исправный впускной клапан крышки РБ. Новая крышка это не значит что она рабочая.

Цитата:
Сообщение от теп Посмотреть сообщение
жидкость циркулирует только когда машина стоит, если давить назад циркуляции нет.
расшифруйте!
__________________
Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки

полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
aland вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2018, 18:39   #232
Гость
 
Регистрация: 19.06.2018
Адрес: Томск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 теп не успел проявить себя
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от aland Посмотреть сообщение
-при какой температуре начинает открываться термостат? сказали?
Не знаю. В пятницу в очередной раз записался, спрошу. Вентилятор на 103 градусах включается.

Цитата:
Сообщение от aland Посмотреть сообщение
-бульканья слышны из-под торпеды если на холодную поддать газку на стоячей? !
Нет

Про циркуляцию ОЖ я имел в виду вот что. С верхнего патрубка (надеюсь правильно называю) течёт тонкая струйка ОЖ, если надавить на газ (без включения скорости само собой) течь перестаёт. Из-за этого как мне кажется все и проблемы. Под нагрузкой двигатель не охлаждается.

У меня две крышки бачка. Езжу на той, что дилер поставил в последний раз. Поставил для эксперимента предпоследнюю, погазовал там белая пена сверху образовалась. Последняя крышка чистая.
теп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2018, 11:31   #233
Новичок
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 15
Вес репутации: 12 Avo Rabisto не успел проявить себя
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от теп Посмотреть сообщение
При езде температура поднимается до красной зоны, один раз был чек с перегревом. Охлаждается при езде накатом и на холостых. Приходится разгоняться и отпускать педаль газа, чтобы температура была в пределах 100—110 градусов.
Похоже, та же самая проблема.

Первая Калина-универсал 2012 года, пробег 85 тыкм, 8-клапанный двиг. Пять лет вообще проблем с охлаждением не было. Теперь стала греться, но странным образом.

На ходу стрелка датчика быстро (секунд за 20) уходит к красной зоне, но достаточно переключить на нейтраль и перейти на холостые – температура буквально за 10-15 секунл уходит ниже 90 градусов. Стоящая может работать часами без проблем. Ну не может же перегретый двиг остыть за 10 секунд? Даешь обороты – через пару минут опять то же самое. В городе с пробками и светофорами вообще проблем нет, а по трассе так и еду, на каждой горке уходя на нейтраль. Такое впечатление, что на оборотах жидкость перестает прокачиваться, но почему? По идее, на оборотах наоборот должно быть давление выше.
Причем проблема возникла зимой при -20 градусах. Потом исчезла. Сейчас вот опять возникла, но не постоянно, а то есть, то нет.
Радиатор чистый, рукой нижний шланг трогаю – горячий. Несколько раз пробовал воздушные пробки выгонять на подъеме – бесполезно. Смотрел показания второго датчика – совпадают. Ремень вроде в порядке, генератор работает стабильно. Вентилятор включается как надо, но не помогает. Печка работает нормально.

ОЖ год назад заменил, вроде, нормальную залил (Дзержинский Felix). Может, паленка? Возможен из-за плохой ОЖ такой эффект?

Надо куда-то лезть, но куда? Неохота просто так по кругу все менять. Где смотреть, подскажите?
Avo Rabisto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2018, 12:44   #234
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: n/a
Сообщений: 2,235
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 10568 Port31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Avo Rabisto Посмотреть сообщение
На ходу стрелка датчика быстро (секунд за 20) уходит к красной зоне
может датчик чудит? или приборка
посмотри температуру через диагностическу
Port31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2018, 16:59   #235
Новичок
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 15
Вес репутации: 12 Avo Rabisto не успел проявить себя
Re: Температура двигателя. Часть 5

Дык сравнивал уже через OpenDiag - оба датчика показывают синхронно с разницей в градус.
Avo Rabisto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2018, 17:38   #236
Свой человек
 
Аватар для Alexander_Sevas
 
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Севастополь
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118, 1.6 8v
Сообщений: 518
Вес репутации: 4596 Alexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexander_Sevas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от теп Посмотреть сообщение
4. Стрелка температуры двигателя врёт примерно на 4–6 градусов в большую сторону, но это не отменяет перегрева. Просто показывает его на панели приборов чуть раньше. По компьютеру температура точно так же поднимается (-4-6 градусов от того, что на панели показывается) и доходит до «красной зоны». Эта стрелка меня совсем не волнует на фоне реальной проблемы.
Если стрелка на приборке показывает больше, то скорее всего воздух в системе.
Alexander_Sevas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.07.2018, 10:46   #237
Свой человек
 
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: сызрань
Пол: Мужской
Автомобиль: калина универсал
Сообщений: 678
Вес репутации: 12245 стиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Alexander_Sevas Посмотреть сообщение
Если стрелка на приборке показывает больше, то скорее всего воздух в системе.
после переделки под грантовскую СОД , стрелка на приборке стала показывать больше чем раньше , это и понятно , так как датчик стоит в гбц , а на термостате чуть меньше - так как он лучше омывается жидкостью при циркуляции. Эбу у меня срабатывает при 95 градусов , а панель показывает под 105. считаю это нормально.
стиг вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.07.2018, 14:28   #238
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,693
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58150 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от стиг Посмотреть сообщение
после переделки под грантовскую СОД , стрелка на приборке стала показывать больше чем раньше
Видимо масса к мотору была "прикручена" к шпильке термостата - ненадежное и неудачное место подключения...
Как удается точно считать показания темп-ры с приборки, вплоть до градуса, при цене деления 10°С - загадка. При отсутствии данных о кл. точности, цена деления шкалы = погрешность прибора.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2018, 07:21   #239
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2013
Адрес: нижняя салда
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 1119
Сообщений: 33
Вес репутации: 13 Vladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошим
Re: Температура двигателя. Часть 5

Всем привет,проблема такая,пробило прокладку гбц заменил все сделал,после всей проделанной работы выгнал воздух из системы,поехал прокатиться посмотреть как все работает и заметил то что при движении стрелка на приборке поднимается до 100 градусов,как только сбрасываешь или останавливаешься стрелка потихоньку ползет к 90 и останавливается,вчера заменил датчик температуры который идет на приборку но проблема не ушла(да и переделал систему на гранту,сам термоэлемент стоит другой)до этого поднималась то 95 и стояла в этой шкале
Vladimir66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2018, 00:55   #240
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2013
Адрес: нижняя салда
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 1119
Сообщений: 33
Вес репутации: 13 Vladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошимVladimir66 является по-настоящему хорошим
Re: Температура двигателя. Часть 5

Проблема решена,поставил термостат от калины лада,рабочая температура строго стоит на 90
Vladimir66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:19.