много читаешь!)))) пройдись по улице, одни хетчи да седаны.
1 - Статистика была приведена за ВЕСЬ выпуск Калин за 2009 год!
2 - с какого года выпускаются калины с кузовом седан (и сколько штук их было продано)?
3 - с какого года выпускаются калины с кузовом хетчбек (и сколько штук их было продано)?
4 - с какого года выпускаются калины с кузовом универсал (и сколько штук их было продано)?
Проанализируй все то что я выше написал, и поймешь:
1 - продажи Калин с кузовом универсал довольно сильно набрали обороты (почти сразу 31% от общего выпуска и продаж конкретной модели - это круто! вспомним продажи 2102, 2104, 2111, и приору универсал, такого успеха не было).
2 - седанов много потому что:
-- они первые пошли в серию
-- хетчи позже седанов
-- универсал только в прошлом году начали хорошо расходится, а до этого их не выпускали почти, поэтому их априои не может быть много, но все равно они уже довольно часто мелькают на улицах.
Абсолютно тупой эксперимент:
Выглянул в окно своего двора и увидел, что стоит:
- 2 новехоньких универсала люкс (куплены примерно 1,5 месяца назад)
- 3 хетча люкс (2 куплены в течение прошлого года (июнь и ноябрь) + моя)
- 1 седан, с самой простой комплектации, куплен в сентябре.
Alex.ru, Да ладно расслабся, седаны рулят и не потому что их больше покупают, а потому что мы ими владеем, зачем спорить, щас ты мне ни за что не докажешь, что у тебя машина лучше, чем у меня, как и Роме.
__________________
А все таки Калина, отличный автомобиль.
щас ты мне ни за что не докажешь, что у тебя машина лучше, чем у меня, как и Роме.
А я разве это пытался ДОКАЗАТЬ?
По моему это недоказуемо по одной простой причне: сколько людей столько и мнений! (еще можно про фломастеры вспомнить).
Седан седан и сново седан сначало автомобиле-строители разрабатывают )) а потом уже думают как из этого сделать хэтч или универсал ))))
Ага, ты это расскажи всем европейским производителям гольф-класса и ниже. А потом поговорим ) (особенно вспомни сам гольф, и производную от него бору, все пыжи (особливо 206, и оные "безседанные" модели)).
Еще не стоит, наверное, напоминать про статистику продаж седанов гольф-класса и ниже в развитых странах и странах 3го мира (как это не было печально).
Хотя конкретно к Калинке и этой теме данное замечание не относится, т.к. седан по своему красив и пропорционален.
)
Линейный вид
