Вопрос №1: вчера неудачно развернулся на дороге и содрал на литом диске край обода, сантиметров 7-8 по окружности.
Нужно ли заморачиваться и на ободранный край лить лак, шлифовать там. Или ничего с диском в этом месте не будет? Вопрос №2:
У кого-нибудь есть девайс для измерения биения диска?
1-можешь лаком побрызгать или зачистить наждачкой и покрасить с балончика,краска специальная для дисков есть.лучше дунуть-лишним не будет.2-девайс для измерения врядли найдешь,такое наверное только на заводе будет.
Блин, они так легко пишут в книге, померьте биение диска устройством, смотрите, что бы биение было не более 0,15 мм. Что за устрйоство, где мериют, не знаю.
Не хватает мне для диагностики устройств. Разобрали мы все колесо. Ну с виду все детали ровные. На глаз, диск то же ничего. Но при прокручивании трет неравномерно. Вроди бы так и должно, что бы разошлись колодки. Но сдается мне, что идти то идет, но больше вот этого 0,15 мм. Отсюда и нагрев. Так все наобум менять нет ни возможностей, ввиду ограниченности моей руки, ни денег. Только диагностика. На сервисе мне втирали, что так и должно. Но по моему не должен один диск греться, второй нет. Причем при хорошей разнице в температуре.
Блин, они так легко пишут в книге, померьте биение диска устройством, смотрите, что бы биение было не более 0,15 мм. Что за устрйоство, где мериют, не знаю. Не хватает мне для диагностики устройств.
На С.-Л. есть этот прибор, у гарантийщиков.....на Приоре проверял тормозные диски, у меня педаль тормоза чуть-чуть подбивала при торможении.
Линейный вид
