Serv, не заморачивайся! Я тоже владелец "Калины" с приоромотором, до неё была "десятка" 1,5 16V и 1,6 16V, хочу сказать, что в отличии от них 126 мотор(приоромотор), очень даже неплохой. И по динамике и по расходу топлива. Когда-то и меня посещали мысли о переделке на "безвтыковый" двигатель, тоже собирал информацию об этом, но знающие люди отговорили, просто меняй вовремя ремень, ролики и помпу и будет тебе счастье!
Воооот, это уже интересней. А сколько пробег? Поршня стучат на холодную?
__________________
"...в школе первый раз в жизни сочинение из 88 слов написал с 87 ошибками. Учительница сказала, что только одно слово было написано правильно:"ПИВО"..."
Для информации. На Украине, в Харькове есть завод "Автрамат" они выпускают поршни с углубленными выборками под клапана для приоромотора. Эти поршни ставятся на родные приоровские шатуны. В интернете об этом есть много информации. Если надумаешь что-то действительно переделывать в своем НОВОМ моторе- отпишись. Я думаю, многим будет интересно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Serv
А сколько пробег? Поршня стучат на холодную?
Пробег 25000, полет нормальный, ничего не стучит. Двигатель кручу до красной зоны тахометра, не парюсь, он для этого и сделан, чтобы его крутили.
Про харьковские поршня знаю. Уже нашел несколько разных вариантов, от разных производителей. Вот только надо моториста толкового найти.
Добавлено через 3 минуты
И самое печальное, что никто не может сказать, сколько это "вовремя". Кто-то через 50 тык меняет, кто-то через 40. А почитаешь форум, так через 25 тык ролик заклинило, ремень оборвало, клапана позагибало, и сё - попал на нехилые бабки.
__________________
"...в школе первый раз в жизни сочинение из 88 слов написал с 87 ошибками. Учительница сказала, что только одно слово было написано правильно:"ПИВО"..."
"...в школе первый раз в жизни сочинение из 88 слов написал с 87 ошибками. Учительница сказала, что только одно слово было написано правильно:"ПИВО"..."
У меня товарищ на "Приоре" менял на 60 тыс. ремень, ролики и помпу. В сервисе сказали, что все снятые детали были в идеальном состоянии и смазки тоже было еще прилично, не меняя смело можно было ездить до 100 тыс.
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от Serv
700 км
ЗАЧЕМ ЗАМАРАЧИВАЕШЬСЯ???
Добавлено через 2 минуты
Не стоит забывать что и палка раз в год стреляет! И на "безвтыковых" двигателях бывает "втык".
Все бывает, не стану спорить. Машинка нравится, но напрягает эта лотерея, кому-то и 100 тыс не пробег, а кто-то и через 10 уши затыкает - так поршни гремят. Печально все это.....
__________________
"...в школе первый раз в жизни сочинение из 88 слов написал с 87 ошибками. Учительница сказала, что только одно слово было написано правильно:"ПИВО"..."
Не накручивай сам себя. При прохождении каждого ТО проси слесаря чтобы посмотрел состояние ремня и ролика. У моей пробег 25 тыс. с поршнями проблем нет, а вот термостат пришлось поменять. Перестал "собака" открываться.
__________________
Труднее всего доказать то, что кажется очевидным
Пробег 21000 км, приоромотор работает как и должен работать, ремень менять по регламенту на качественный да ездить не париться, как говорится не лезь в механизм, не мешай ему работать)))
Пробег 21000 км, приоромотор работает как и должен работать, ремень менять по регламенту на качественный да ездить не париться, как говорится не лезь в механизм, не мешай ему работать)))
А какой регламент? В сервисной книжке ничего про замену ГРМ на двиг 21126 нет!!!
__________________
"...в школе первый раз в жизни сочинение из 88 слов написал с 87 ошибками. Учительница сказала, что только одно слово было написано правильно:"ПИВО"..."
В сервисной книжке ничего про замену ГРМ на двиг 21126 нет!!!
Линейный вид
