Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.06.2019 в 10:07..
заменить обводной ролик ГРМ. Пробег 44300, шумов нет. Стоит ли это заранее делать? И да: шайбы 2108 будет достаточно одной (в случае с роликом KOYO) ?
Стоит. Никто не скажет, в какой момент может квакнуть поляк.
Шайбу померь штангеном. Для Коё надо толщину 7-9мм.
Как пойдет по ремень по ролику, кто его знает. Эти 2мм для перфекционистской центровки.
ОД скорее всего откажется нештатный ролик ставить. По крайней мере, у меня такая история была. Пришлось самому вникать )
Стоит. Никто не скажет, в какой момент может квакнуть поляк.
Шайбу померь штангеном. Для Коё надо толщину 7-9мм.
Как пойдет по ремень по ролику, кто его знает. Эти 2мм для перфекционистской центровки.
ОД скорее всего откажется нештатный ролик ставить. По крайней мере, у меня такая история была. Пришлось самому вникать )
Ну этот момент я уточню) А так мне озвучили 400 р. замена ролика.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Стала сильнее греться , уж думал, что пробка где. Но все проверил, не первый раз сливаю ОЖ.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Что-то мне подсказывает ,что это помпа ДОЛз (номер на валу подшипника ,прокладка ,картонка транспортировочная ) ИМХо
Так наверное и есть.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от strannikk
Какая разница как ее делают, вопрос сколько на отходит. На иномарках помпы у меня по 100 000 выхаживали
Золотые слова! Я езжу много, сорокет за год накатаю, а там видно будет. Может и раньше помрет.
Родная отходила почти 120 и была сменена просто так, надоело ждать и надеяться
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Тогда легче отдельно этот Dolz купить за 1000 чем в КиТе за 1600)))
Посмотрим по пробегу. Может и не стоит она того. Я наивный чукотский юноша и свято надеялся на надежную помпу в КИТ наборе.
INA 530 0536 10 стоял чуть меньше 60 тык. На ремне до сих пор читаются надписи, ролики в хорошем состоянии.
Замена по причине развалившейся помпы.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
я б на твоём месте помпу проверил, она как раз внизу и если в ней появляется люфт то ремень начинает съезжать и тереться о шайбу шкива КВ
помпа менялась,звук что до замены что после замены,и поменял зря,думал причина в ней,она последняя на тот момент осталась из вращающихся механизмов грм что еще не поменял,тут недавно фонендоскопом слушали все,звук именно от шкива к/в,ремень гуляет и трется о буртик шкива
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
помпа менялась,звук что до замены что после замены,и поменял зря,думал причина в ней,она последняя на тот момент осталась из вращающихся механизмов грм что еще не поменял,тут недавно фонендоскопом слушали все,звук именно от шкива к/в,ремень гуляет и трется о буртик шкива
нет ничего проще проверить - достаточно поставить любой другой ремень. Если будет сползать и тереться - причина не в ремне. Взять старый ремень можно в любой мастерской абсолютно бесплатно. На всякий случай ещё можно проверить правильность установки шкива КВ и фиксирующей от сползания ремня пластины, мало ли что. Пластину кстати рекомендуется менять, она стачивается и изгибается. А ещё может шпонка потеряться или сбиться при снятии задней крышки ГРМ, а её обязательно снимают когда помпу меняют. А ещё задняя крышка прикручивается на все 5 болтов с широкими шайбами дабы не изгибаться и не тереть об ремень. Ну и сальники всех валов не должны иметь протечек, в противном случае будет липкая грязь в районе шкивов.
нет ничего проще проверить - достаточно поставить любой другой ремень. Если будет сползать и тереться - причина не в ремне. Взять старый ремень можно в любой мастерской абсолютно бесплатно. На всякий случай ещё можно проверить правильность установки шкива КВ и фиксирующей от сползания ремня пластины, мало ли что. Пластину кстати рекомендуется менять, она стачивается и изгибается. А ещё может шпонка потеряться или сбиться при снятии задней крышки ГРМ, а её обязательно снимают когда помпу меняют. А ещё задняя крышка прикручивается на все 5 болтов с широкими шайбами дабы не изгибаться и не тереть об ремень. Ну и сальники всех валов не должны иметь протечек, в противном случае будет липкая грязь в районе шкивов.
Ремень то есть,старый Gates после замены не стал выбрасывать,просто нет желания возиться,т.к на данный момент причина только в ремне может быть,все остальное что может издавать подобные звуки уже заменил,и ремень опять же не сползает целиком и не трется постоянно, в одном месте у него при работе какое то виляние наблюдается,и поскольку он в целом ближе к двигателю то и трется он о бурт шкива грм. Сам шкив и пластина установлена нормально,ибо по иному это все собрать надо быть откровенным рукожопом,про шпонку и заднюю крышку не уловил связи,да заднюю крышку снимают но она идет до маслянного насоса и снимая эту крышку как то сложно задеть шкив грм и тем более его потревожить,чаще всего он довольно плотно сидит чтоб случайно сдвинуть его,тем более пока он совсем не снимется шпонка не куда не сместится.Крышка прикручена на все болты со своими широкими шайбами,сальники не текут, если честно то это как то уже далеко от проблемы гуляния ремня,без обид
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
Для статистики !
К1_спорт_1.4_16кл.
Кит комплект ГРМ Dayco KTB700 ставился на данное авто год назад .
Сегодня ,ревизия перед дальней поездкой всего и вся в авто .
Ремень отходил чуть меньше 15ткм и на зубчиках уже образовались приличные трещены .Натяжник АТВ из данного комплекта дал приличный люфт в подшипнике ,из-за чего ремень сполз со шкивов в сторону ДВС .
Вердик ,замена Полностью на новый комплект .Помпа Долз, -в отличном состоянии.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Какой взяли, такой же? Я менял всего раз, начитавшись форума на 79 000. Поставил Иновский комплект. Ремень в идеале после 60 000, натяжной и опорный(Ина 2112) с небольшим совсем люфтом.
Я настаивал на кит от Гейтс ,клиент -на Ина.Я его предупредил ,чтобы тот с пристрастием изучил данный комплект на предмет подделки !(Ина_вские кит-комплекты на данный момент самые подделываемые !!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
