Sisa, кстате равон этот старый престарый авео? тот авео который запретили продавать в ЕС изза его 2 звезд в краштестах? это его до сих пор ваяют в незалежной под маркой заз? с началом сборки его в азии он стал лучше и безопаснее?
Солирис продается в европе? Я его краштестов EuroNCAP не нашел.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
В ЕС он не продавался, но зато представлен на рынках:
России, Китая, Кореи, США, Канады, Австралии, Украины, Казахстана, Колумбии, Израиля, Индии и в Мексике.
За словами следить надо. В европе есть i30 , но странным образом его кузов на 200 кг тяжелее кузова соляриса и видимо это позволяет ему пройти тест EuroNCAP.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Солирис продается в европе? Я его краштестов EuroNCAP не нашел.
так это тот старый престарый авео/заз? который теперь равон?
тесная небезопасная повозка...что там интересного за 569.000 с акп...только цена.
но лучше уж дэу джентра купить и класс С и безопасность получше.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
так это тот старый престарый авео/заз? который теперь равон?
тесная небезопасная повозка...что там интересного за 569.000 с акп...только цена.
но лучше уж дэу джентра купить и класс С и безопасность получше.
C или D (эпика). А лучше тем что годовалый затоталеный и восстановленный солярис по безопасности не лучше.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
). А лучше тем что годовалый затоталеный и восстановленный солярис по безопасности не лучше.
Линейный вид
