Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Пока не чего не проходил, только готовлюсь, т.к. еще 11тык до ТО5.
Из всех пунктов меня волнует п. 3.8. Заменить ресивер. Заправить систему кондиционирования. сервисной книжки.
Изначально спросил у мастеров приемщиков Питерлады, что это такие и сколько стоит. Нечего толком не ответили.
Отписал на горячую линию АвтоВАЗа:
Цитата:
В сервисной книжке, на мой автомобиль, стр №13, Талон ТО№5 есть пункт: 3.8 Заменить ресивер. Заправить систему кондиционирования. Поясните, пожалуйста, сколько примерно будет стоить заменяемая деталь на ПССС Питер-лада. Насколько мне известно отдельно ресивер не существует (у него нет даже отдельного каталожного номера), а идет в сборе с конденсатором, тот в свою очередь идет вместе с вентилятором. Да и вообще там вся деталь в сборе идет (оба радиатора и оба вентилятора). Соответственно там и цена на это огого какая. Поэтому я бы хотел понять, что будет происходить в данной ситуации при прохождении ТО5 на ПССС Питерлада. Они поменяют только ресивер или вообще не чего делать не будут? Если они не будут менять ресивер просто проигнорировав данную работу, что делать? Я когда летом проходил ТО4 у них, они также отказались выполнять п.3.6 талона ТО4. Т.е. они были готовы выполнить данную работу, но только отдельной позицией и соответственно за повторную оплату. 3 дня назад я бы на ПССС ПитерЛада (устранял недостатки по письму с АвтоВАЗа) и задал им попутно вопрос про замену ресивера, они мне так и не дали внятного ответа. Задавал я этот вопрос в помещении приемщиков, когда закрывал З/Н, мне отвечали двое, причем один из них был старший приемщик. Качество обслуживания налицо...
Тишина. Написал повторно.
Пришло письмо от менеджера Питерлады, причем видно, что с АвтоВАЗа переслали мой вопрос с сабжем "Позор" в сторону Питерлады:
Ответ Питерлады:
Цитата:
В связи с тем, что при ТО-5 автомобиль выходит за период гарантийного срока завода-изготовителя по пробегу, Вы вправе отказаться от выполнения данной работы.Перечень работ по ТО-5 указанный в сервисной книжке, рекомендован заводом-изготовителем для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии.
Далее я запросил стоимости и нормочасы...
Ответ:
Цитата:
Стоимость работ по замене конденсатора с рессивером вместе с заправкой кондиционера составляет 2 800 руб.
Стоимость конденсатора в сборе - 8 731 руб.
Стоимость трубок кондиционера (если требуется их замена) - 8731 руб.
Всю информацию по запасным частям и каталожным номерам Вы можете узнать на нашем сайте в разделе "Магазин запчастей".
Т.е., как видим ВАЗ заложил в ТО5 не хилую такую работку суммарно на 11 531руб и это только касается пункта 3.8, еще всякие масла и ремни на 6-8тысч набегут.
Похоже кто-то меня обманывает, т.к. разница в нормочасах в ТО5 с кондеем и без всего 1ч. Как минимум с Питерлады приписали лишние часы на работу, причем раз в 5 больше.
Остается вопрос по ресиверу, бывает он один вообще? Или АвтоВАЗ не подумавши вписал эту работу в СК?
Т.к. менеджер с Питерлады перестал отвечать, вероятно надо оформлять жалобу-запрос на АвтоВАЗ и выяснять у них, что они думают про свой ресивер конденсатора и как его менять и почем.
Вот ответ на мое письмо в горячую линию, все-таки ответили:
Цитата:
"Добрый день, Денис Анатольевич! В настоящее время специалисты ОАО "Питер-Лада" переписываются с Вами. Надеюсь они ответят на все Ваши вопросы. При необходимости, снова обратитесь по обратной связи на ОАО "АВТОВАЗ"."
Отдел по работе с контрагентами.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, я могу сейчас ошибиться, я не проделывал операцию по замене ресивера собственноручно.
Но, насколько я знаю, в ресивере заменяется только фильтр-осушитель. Чтобы его заменить нужно выгрузить хладагент, открутить пробку на нижнем торце ресивера и вынуть фильтр-осушитель. Затем вставить новый фильтр и загрузить хладагент.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Но, насколько я знаю, в ресивере заменяется только фильтр-осушитель. Чтобы его заменить нужно выгрузить хладагент, открутить пробку на нижнем торце ресивера и вынуть фильтр-осушитель. Затем вставить новый фильтр и загрузить хладагент.
так ведь тогда у этого фильтра должен быть каталожный номер и цена? Почему-то это упорно скрывают или просто лучшая дилерская сеть Питерлада об этом просто не в курсе.
Если не сложно напишите поподробней про этот фильтр-осушитель.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
...
Если не сложно напишите поподробней про этот фильтр-осушитель.
Как вынуть фильтр, думаю описывать не надо. Все равно, это будет делать специалист холодильщик.
Под пробкой ресивера находится маленький сетчатый фильр-отстойник для крупных частиц. За ним, на глубине порядка 4 - 6 см можно увидеть пакетик с силикагелем.
Вот он, собственно и заменяется. Можно заменить и грязный фильтр-сеточку (грубой очистки так-сказать).
Где его купить? Честно сказать не знаю. У нас лежит пара штук неизвестно с какого времени. Никто не знает где их покупали. Думаю, что на рынке. Или в каком-нить специализированном магазине.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Последний раз редактировалось garantys; 06.01.2012 в 09:41..
Darkon, garantyrns, вот ОНА! та засада, в которую попадёт СТО "Л...Л..." ))) ради интереса как-нибудь заеду обсудить с ними пункты ТО-4 и ТО-5. Спасибо за тему, как то раньше не замечал этого пункта в книжке. Думаю, что на некоторых СТО будут затруднения по смене тормозной жидкости на авто с АБС (ТО-4), а вот какие ещё есть "заковыристые" пункты в сервисной книге?
garantyrns,
я сам не чего покупать и менять не планирую, только в рамках прохождения ТО5, поэтому на ПССС должны быть в наличии данные материалы и они должны их уметь делать работу по их замене, причем в рамках установленных нормачасов АвтоВАЗом. Как я понял пока это они не чего не знают и не умеют. Поэтому и написали про замену в сборе с нереальными стоимостями для Лады. Ну значит будем их учить через рекламацию на АвтоВАЗ.
Для себя я эту тему открыл чтобы разобраться что именно скрывается под данным пунктом и чтобы другие тоже могли понимать.
sanya48, Про АБС ты прав, я тоже где-то читал что есть особенности замены тормозухи с АБС (надо как-то включать насосы на АБС через сканер). Сдается мне что у меня поменяли по "старинке".
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
garantyrns,
я сам не чего покупать и менять не планирую, только в рамках прохождения ТО5, поэтому на ПССС должны быть в наличии данные материалы и они должны их уметь делать работу по их замене, причем в рамках установленных нормачасов АвтоВАЗом. Как я понял пока это они не чего не знают и не умеют. Поэтому и написали про замену в сборе с нереальными стоимостями для Лады. Ну значит будем их учить через рекламацию на АвтоВАЗ.
Для себя я эту тему открыл чтобы разобраться что именно скрывается под данным пунктом и чтобы другие тоже могли понимать.
...
Разумеется дилерские техцентры должны иметь расходники для ТО и уметь их заменять.
Но, здесь позволю себе заметить, что и завод сильно не прав. Ведь фильтр-осушитель должен заменяться и при гарантийной замене узлов климатической установки. А у него нет ни каталожного номера, ни известных поставщиков.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Но, здесь позволю себе заметить, что и завод сильно не прав. Ведь фильтр-осушитель должен заменяться и при гарантийной замене узлов климатической установки. А у него нет ни каталожного номера, ни известных поставщиков.
ну вот для этого и надо написать письма на имя Комарова, т.к. на оф. письмо они должны дать ответ и возможно исправят данное упущение. А то машины делают уже с кондеем 4 года, а где запчасти?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
через 5 000 км- ТО-5, интересно стоит ли лезть в кондиционер. Работает и пусть работает, а если даже на СТО не знают что делать, то ничего хорошего они не сделают.