когда защиту картера ставят, то для слива масла получается не удобно. Гайка находится примерно на 5-10 см от края листа и приходится приминять фантазию, чтобы слить...
хотя не вам голову ломать, если ТО на сервисе делать. Да и выход они уже нашли сами из этой проблемы.
__________________
Калина - каждая машина эксклюзив!
когда защиту картера ставят, то для слива масла получается не удобно. Гайка находится примерно на 5-10 см от края листа и приходится приминять фантазию, чтобы слить...
хотя не вам голову ломать, если ТО на сервисе делать. Да и выход они уже нашли сами из этой проблемы.
А у меня круглый вырез под гайкой. Масло сливал- удобно
главное чтобы защищала, кто брал там или там как впечатления. это интересует. фото бы хотелось, повторюсь увидеть.
офф, насчет слива масла, на 99 вазе, была защита, так вот там стояла защита, с ней на бордюр 20 сантиметрой выскакивал, как говорится ноу проблем, так вот, в ней, в самом листе, было отдельное отверстие, располагалось под гайкой слива, масло без проблем менялось, гайка простым Z образным ключем откручивалась, ребра жесткости были.
Сегодня купил на волоколамке титановую, встретил целую ораву одноклубников, даже растерялся , жалко фотика не было. Завтра защиту сфоткаю и покажу, а то неохота из гаража тащить. Понравился спойлер Вишмастера, правда резинки не аккуратно обрезаны, а так зачОтно смотрится. И польза наверно есть.
С машинами никогда не связывался до покупки в мае Калины, поэтому, если вопрос детский - не кидайте в меня камнями.
Когда покупал машину заказывал защиту картера. Но как она должна выглядеть не знаю. Судя по форуму - это некая пластина прямо под двигателем и всеми его частями. У меня только пластина перед двигателем (наверноя стандартный корпус). Под двигателем ничего нет.
Если у меня не стоит защита картера, то это уже 5-ый недочет Инком-Авто. До этого я выяснил, что не ту антикорозийку, не ту магнитолу сделали, не выдали черный корпус со схемой для иммобилайзера, не выдали Сервисную книжку и Инструкцю. Инструкцию уже 26-й день как не выдают.
Вот млин, обещал фотки и забыл совсем. Извиняюсь, на дачу уехал. Итак приступим:
- Титановая защита картера.
Пока менял сцепление ...
- Стартер сухой как и писалось в ЗР, советую всем снять, набить туда шрусика, там всего 2 гайки на 15.
- Место крепления противотуманки, которых еще не продают
- Виновник торжества. Вроде с диском все нормально, но после установки LUK стало лучше, появилась уверенность в трогании. Корзина наверно кривая с завода была.
, жалко фотика не было. Завтра защиту сфоткаю и покажу, а то неохота из гаража тащить. Понравился спойлер Вишмастера, правда резинки не аккуратно обрезаны, а так зачОтно смотрится. И польза наверно есть.
Комбинированный вид
