Re: Поперечены на штатные рейлинги универсала. Какие?
Disturber, на сайте есть номер в Питере, звони
В Ростове очень отзывчивый человек на номере. Отправил мне бокс и велосипедное крепление деловыми линиями
Re: Поперечены на штатные рейлинги универсала. Какие?
Всем спасибо. Купил такие же как у wowai, fmaster и BigKot (http://багажники.рф/product/bagazhni...kiy-125-sm-192).
Плюсы:
1. Профиль поперечин такой же как у Thule о котором я упоминал в первом своем посте. Жесткий и прочный;
2. Нахаляву в магазине подарили 4 запасные торцевые заглушки (на фото правая, нового образца с защелкой для предотвращения выпадения);
3. Цена;
4. Российский производитель ;
Минусы (ИМХО):
1. Стойки из пластика. Ну вроде как никто не жалуется, что ломаются. Посмотрим.
2. Нет ключей-секреток;
3. Заморочный крепеж. На каждую стойку надо два болта закрутить: один для крепления стойки к рейлингу, второй для крепления стойки к поперечине. Плюс еще заглушка, которая прикрывает доступ к крепежу.
Re: Поперечены на штатные рейлинги универсала. Какие?
Да, с монтажом там не так всё просто! Недавно снимал с поперечин лыжи для перевозки лодки, так ушло часа два, причём делал вдвоём с зятем. Снялось легко, а вот выставить и попасть на те же места оказалось довольно сложно. Там конструктивно не совсем продумано, тот дальний винт, который под углом и платик, в который он продет даёт счастья! Платик постоянно пытатся криво стать, а чтобы его выкрутить и выравнять, нужно винт выкручивать почти полностью и с приличным усилием выравнивать. Хотя можно было сделать проще. Но это единственный, наверно, минус.
Секретка не нужна, никто ночью не снимет, нужен шестигранник, да и без навыка, "с листа" это не получится. Да и не стоит оно того!
По поводу нагрузок можно не волноваться, вожу попеременно две лодки, одна довольно тяжёлая и не всегда грузится легко. Однажды даже погнул одну из лыж (швеллер из 2 мм. стального листа), для этотого и снимал, кстати, для рихтовки.
Возможно много времени я потратил, добиваясь равномерной натяжки крепёжных кронштейнов, чтобы некоторые из них не остались прослабленными и не разболтались в дальнейшем, что при нагрузке могло бы привести к смещению всей конструкции и потере груза.
Но в целом, поперечины удачные, я доволен.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Брал в основном для перевозки велосипедов, т.к. почти задаром достались два крепления Thule FreeRide 532. Друг с другом соединяются идеально, через Т-образный паз.
Поперечины стоят постоянно, а крепления каждый раз снимаю: делов на пять минут, открутить 1 боковую заглушку на поперечинах, вынуть резиновый уплотнитель, завести крепление в паз и зачелкнуть 3 эксцентрика.
На скорости 130 начинают _чуть_чуть_ завывать, н очень тихо..
Я доволен, брал прям у производителя за 2500
Re: Поперечены на штатные рейлинги универсала. Какие?
Купил в магазине черные из квадратной трубы в резиновым покрытием, рублей за 650, кажется. Крепятся пластинами на двух болтах, хоть снаружи рейлингов, хоть изнутри.Снаружи удобнее гайки завинчивать. Возил домой со стойрынка отливы для фундамента.
Re: Поперечены на штатные рейлинги универсала. Какие?
Momonoff, бокс брал для поездки в Крым. Так ещё не много покатался и снял. Бокс брал маленький 300 литров. Ну что, удобно было. Сейчас фотки найду, должны где-то быть. Покупал за 7300
Линейный вид
