Dr. Lektor, Хочешь проверенный вариант без лотереи - бери указанный вернет. Стоит копейки, работает как часы.
Ок то что надо.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
Вопрос по заправке кондиционера, там есть какое-то соотношение хладогена и масла и есть разница на каком авто.
У нас на Калинах как должно быть?
Табличка должна быть, с заправочными единицами под капотом. (Кстати она есть?, я че то не обращал внимание - но должна быть.)Там указан тип масла, и заправочный объем ХА.
На разных авто, разные данные, конечно. Зависит от величин гидравлического контура, типа компрессоров и расчетной мощности установки.
Масло по идее не должно потеряться, при замене трубки, т.к половина будет в компрессоре, а половина стечет в самую нижнию точку в системе.
Но если потеряют масло, лучше добавить столько же. Если капельку - то не страшно.
Советую когда будешь менять трубку - проследи что бы они не затащили грязь в систему. Это очень важная вещь. Лучше заранее протереть от грязи все штуцера, и аккуратно установить новую трубку. В противном случае холодильная установка умрет быстро.
Добавлено через 3 минуты
Как хоть этот троллейбус себя проявляет? Сильно шумит?
Как же мне повезло.... А вообще кондер панасоник на к1 был лучше на голову.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Как же мне повезло.... А вообще кондер панасоник на к1 был лучше на голову.
Да, одни плюсы, и что баченки там всякие не торчали впереди
Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Советую когда будешь менять трубку - проследи что бы они не затащили грязь в систему. Это очень важная вещь. Лучше заранее протереть от грязи все штуцера, и аккуратно установить новую трубку. В противном случае холодильная установка умрет быстро.
Да читал про это, главное не забыть.
Про масло тоже весело, сколько они там потеряют, а потом мне в другом месте должны столько же залить.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Табличка должна быть, с заправочными единицами под капотом.
Тут кто-то скидывал, не найдешь уже, а где она находится, я так и не понял.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Как хоть этот троллейбус себя проявляет? Сильно шумит?
Некоторые люди из машины выпрыгивали, некоторые пугались очень сильно, короче ваз сюрприз для людей отменный сделал.
Мня ИПГ удивил, он типа на своей шум не замечает, в жару ездит с открытыми стеклами без кондиционера, у него гранта, а на скорости типа не слышно
Хотя у него же не климат, это у нас автоматика.
Про масло тоже весело, сколько они там потеряют, а потом мне в другом месте должны столько же залить.
Чего ты боишси?
Посредством вакуумного насоса и кухонных весов, ни чего не разбирая, не промывая, "специалист" все замерит, зафиксит, определит, что ватаны с ВАЗа не долили 60 грамм.
Бггг....
А если серьёзно, ну сам подумай, когда нет возможности контроля, система не разбирается и не промывается, о какой точности можно говорить?
Правильно - "на глазок"!
Посредством вакуумного насоса и кухонных весов, ни чего не разбирая, не промывая, "специалист" все замерит, зафиксит, определит, что ватаны с ВАЗа не долили 60 грамм. Бггг....
Если есть вакуумный насос и бытовые весы - не самый плохой вариант.
Плохой вариант когда ничего этого нет, и заправляют по давлению, и без ваккумации...
Но будем надеяться что станция у них все же есть заправочная.
Цитата:
Сообщение от вюв
не разбирается и не промывается
А че ее разбирать и промывать? От чего? Что б трубку заменить не надо систему мыть, главное что бы с новой трубкой не затащить туда пыли влаги и грязи. Иначе никакая вакуумация не спасет. Система будет работать, но будет уже не то....
Остерегайтесь этого. Под капотом грязи много. На резьбовых соединениях соответственно тоже.
Менял кто нибудь тормозные шланги на суппортах? Вспоминаете как мы осторожно это делаем, ведь трудо поставить новый шланг не затащив грязь внутрь системы? Там будет тоже самое... ))) Только тормоза качнуть можно и выкачаться бяку - а холодильный контур не прокачаешь так просто.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Остерегайтесь этого. Под капотом грязи много. На резьбовых соединениях соответственно тоже.
Это если сам меняешь. А если как мы по гарантии, то там на чистоту рассчитывать не приходится. Мне кстати чёто до сих пор не позвонили нашли меня в списках или нет, на следующей неделе придётся самому звонить.