Поменял на новый клапан Адсорбер. первый день все нормально,во второйдень при температуре 98 градусов выскочила ошибка Р0441.Я сбросил её и через неделю опять тоже самое .Я что то не пойму клапан новый неужели плохой не так работает.Что делать не знаю.
Добрый день, братья Калиноводы! Сегодня утром при пуске двигателя обороты подскачили до 2400 и не падали. Выключил зажигание, выждал минуту, повторил попытку - тоже самое, плюс загорелся чек. Заглушил, БК Штат показал "Нетсвязи с блоком". Завёл "погазовал" до 4000 несколько раз. Обороты ХХ нормализовались. Подключил Open Diag он выдал 3 ошибки:
1) Р0327 - Датчик детонации №1, низкий уровень.
2) Р1578 - Привод дроссельой заслонки: выход за пределы адаптации.
3) Р2135 - ДПДЗ: Рассогласование сигналов датчиков 1 и 2.
Авто 1.6 8 клоп с Е-газом, 2012 года выпуска. Вопрос: почему сразу 3 ошибки одновременно? Вторая и третья из одного ряда, а вот первая...? Сейчас ДВС работает как раньше. Но, что это было?
Это массы + контакты на ДЗ. Нужно пропаять их и желательно обновить ПО до последнего
И вынуть ЭБУ из под печки (если он еще стоит на штатном месте )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Спасибо, друзья! Массы в апреле, по совету Андрей710, все в моторном отсеке зачистил, поменял чёрные шайбы на "зубастрые белые", клемму от термостата перекинул на коробку. Контроллер перенёс давно. А вот контакты где паять не совсем понял. ДЗ - это имеется ввиду дроссельная заслонка, а пропаять в соединительной колодке или ещё где то? У меня контроллер М74 а прошивка с 1444СЕ06 поменяна на I444CE08
Добавлено через 14 минут Андрей710, у вас в одном из постов есть фото "Массы" ЭБУ крупным планом. Настолько крупным, что я не понял в каком месте авто это неходится. Если я правильно понял это под ковролином у ног пассажира? Хотелось бы все "массы" почистить, а с больной спиной просто "пошарить" трудновато. И ещё, пользуясь случаем хочу поблагодарить Вас за ваши разъяснения здесь, на форуме. Для меня это очень важная информация, стараюсь читать все ваши посты. Спасибо!!! И ещё одна просьба пенсионера: где можно скачать инструкцию по работе с Open Diag. Делаю первые шаги, и уже окупилась покупка адаптера, так как мой Джеки Чан довольно часто мне стал подмигивать, а визиты к диагносту дорогое удовольствие. Ошибки скинул - 300 рублей. А я привык свою машину обслуживать сам. До Калины была "копейка" всё делал сам, кроме кузовного ремонта и покраски.
А вот контакты где паять не совсем понял. ДЗ - это имеется ввиду дроссельная заслонка, а пропаять в соединительной колодке или ещё где то?
Может неправильно написал, имелось ввиду контакты в разъеме, на жгуте проводов, который подходит к ДЗ. Разъем нужно разобрать и пропаять контакты. Тут можно прочесть как разобрать http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?p=963757 (открывается почему то снизу)
advert2, Спасибо. Буду пробовать. Посмотрел по ссылке - точно . ошибка как у меня. Спасибо ещё раз!!! Не даром говорят: "Не имей сто рублей, а имей сто друзей"
Бережёного и Бог бережёт.
Линейный вид
