Добавлено через 7 минут
самое интересное что штуцер возле термостата я сделал из обыкновенного концевика с широкими шайбами,малого тройника и прозрачной трубки для наблюдения за происходящим.
Добавлено через 7 минут
самое интересное что штуцер возле термостата я сделал из обыкновенного концевика с широкими шайбами,малого тройника и прозрачной трубки для наблюдения за происходящим.
d10 это внутренний? тройник 16х16х16 тоже внутренний?
Картинка не открывается там ,но У Гейтса(я бы лучше его взял !) 10мм-Это внутренний диаметр!
Тройник ,чет многовато будет !На 16мм шланг в 10мм не натянешь !Или ты такой тройник для других целей берешь?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Такое ощущение что там воздушный компрессор !!!
Откуда?!!!
Cделай дома эксперимент .
возьми пластиковую бутылку ,налей туда воды ,закрути крышку плотно и пометь начальный уровень маркером .затем поставь бутыль охлаждаться на улицу или в холодильник .НО не доводи до момента замерзания воды в бутылке !После того как вода остынет бутылка плотно закупоринная скукожиться ,открутишь пробку ,запустишь воздух и смотри на сколько уровень упадет в ней .Вот тоже самое и в нашей СОД твориться ,только лишний объём заполняется воздухом .Потом по мере прогрева ДВС этот воздух ,благодаря доработке ,спокойно выходит в РБ !
Добавлено через 3 минуты Gendoslan, Наверно у меня браузер тормозной ,я не вижу там картинок !
если там можно выделить картинку тупо скопируй её ссылку сюда !
если там внешний диаметр у тройника 10 ,то на него будет очень трудно натянуть штатный(и так дубовый во всех отношениях) шланг пароотвода !так что нужен с внешним диаметром на 8 !
Вот у меня,только Т-образный на 8мм (как на фото):
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Такое ощущение что там воздушный компрессор !!!
Откуда?!!!
Правильно!система завоздушена так как я залил антифриз после модернизации и там остался воздух,как обычно в печке водопад.вот воздух и выходит.цель моей модернизации в быстром удалении воздуха из системы так как я ездию в основном в городе на малые расстояния.получается большой круг почти не открывается и воздух не выходит.а причина завоздушевания покрытые льдом на утро клапана крышки расширительного бачка.пробовал смазывать силиконом,хватает на пару дней.Так что если в печке слышен водопад,то 100% крышка расширительного бочка замёрзла или не работает.по крайней мере у меня так.Второй день после модернизации,воздух еще выходит.тяжело воздуху из радиатора отопителя выходить.
Ruslan 2181,ну я смотрю даже при открытом термостате что то поступает в бачок из патрубка малого круга ?смотрю в бачке выше максимума......просто себе хочу также делать тройник конрада может конечно не все понимаю .....
бачок не переполниться,потому что жидкость в него попадает только на больших оборотах и открытом термостате.на первом видео воздух выходит при закрытом термостате.
Комбинированный вид
