Плохая масса. Ищем, исправляем.

[Leonid]

1 . точки соединения жгутов с массой (корпусом)
2. как добраться до массы ЭБУ -точка № 3 (подрезка утеплителя), масса ЭБУ на машинах с Е-газ.
3. как добраться до массы ЭУРа и комбинации приборов - точка № 5 (фото с улицы и салона, лыжа снята)
4. как добраться до масс фар и фонарей - точка № 8 и № 4 (отогнуть ворсовую заглушку фонаря)
5. масса дворников, доп. масса дворников
6. проблемы с ХХ, плавание оборотов и освещения.
7. как зачищать массы (см. второй абзац предписания )
8. зачистка массы кузова и перенос массы ДВС.
9. Устранение глюков включения вентилятора, связанных с неадекватной работой датчика температуры ОЖ
10. Массы ДПКВ и Датчика фаз.
11. Масса концевика стояночного тормоза и масса на выключатель соленоида блокировки заднего хода
12. Как быстро зачистить массы вокруг шпилек шуруповертом. Трещеткой.
13. Плавают показания уровня топлива на панели приборов.
14.

[AliBaba]

Можно ли как-то дотянуться до точки 5 чтобы проверить?
Поскольку панель не глючит, думаю гдето есть точка в которую сходятся массы панели, АПС, БУСО и потом от нее идет провод в точку 5.
Как и где найти эту точку ?

[oapv]

AliBaba, 1 пост 3 строка!

ну если лень к этой точке лезть , то можно и продублировать ее отдельным проводом в другое более доступное место

[AliBaba]

я про точку типа Sn -где провода соединены

[oapv]

Сообщение от AliBaba

я про точку типа Sn -где провода соединены

эти все точки в жгутах, где именно черт их знает

[maksergey]

Уважаемые форумчане и oapv! Надежна ли масса (минус) на корпусе (карте) дверей лада калина? Мультиметром звонится отлично - 0 Ом. Даже пробовал шевелить двери, прижимая щупы - масса стабильна. Но судя по конструкции, масса на корпус передается через петли дверей, т.е. через оси-болты, на которых дверь поворачивается. Насколько надежна эта масса?
Дело в том. что подключил обогрев зеркал (не заводской) и массу для удобства посадил на корпус двери - на болт крепления зеркала. Предварительно зачистил до металла место крепления. Все вроде работает. Мультиком звонится на ура, но терзают смутные сомнения: правильно ли сделал?
Потребление обоих элементов обогрева зеркал в сумме - 3 Ампера. Посадил через 4-хконтактное реле.

[airat1]

Сообщение от maksergey

Уважаемые форумчане и oapv! Надежна ли масса (минус) на корпусе (карте) дверей лада калина? Мультиметром звонится отлично - 0 Ом. Даже пробовал шевелить двери, прижимая щупы - масса стабильна. Но судя по конструкции, масса на корпус передается через петли дверей, т.е. через оси-болты, на которых дверь поворачивается. Насколько надежна эта масса?
Дело в том. что подключил обогрев зеркал (не заводской) и массу для удобства посадил на корпус двери - на болт крепления зеркала. Предварительно зачистил до металла место крепления. Все вроде работает. Мультиком звонится на ура, но терзают смутные сомнения: правильно ли сделал?
Потребление обоих элементов обогрева зеркал в сумме - 3 Ампера. Посадил через 4-хконтактное реле.

Аналогично. Но не поленился, разобрал и задублировал массу на "-" от эсп. Потребление как и температура зеркал не изменилось.

[maksergey]

airat1,а долго ездил без дополнительной массы? зеркала нормально подогревались?

[dikkid]

Сообщение от maksergey

Но судя по конструкции, масса на корпус передается через петли дверей, т.е. через оси-болты, на которых дверь поворачивается. Насколько надежна эта масса?

там отдельный провод идет минусовой через разъем.
Подключал зеркала без всякой зачистки металла на болт стеклоподъемника.
Который год и все нормально работает.

[maksergey]

dikkid,спасибо, успокоили)

[Nickolay_Ufa]

нигде не отвечают мне, надеюсь здесь хотя бы ответят. в общем у меня появилась такая проблема, при включение обогрева заднего стекла, выключается подсветка номера(при включенных габаритах) , отключается задний стоп сигнал, отключается задний дворник. если не включать обогрев, то все хорошо. как я понял плохая масса, а где находится эта масса именно, я так и не смог её найти...