и нет проблем совсем...
Пробег 150 т.км. на момент продажи авто, опорные подшипники живее всех живых- о каких дополнительных щитках и защитах может идти речь, а главное- зачем?
проблемы есть только не все на это обращают внимание. Я знаю о чём я пишу на своём опыте. Без пыльников опорного максимум 30 т.км, а то и меньше от луж и грязи, а потом отять слышим бум-бум пружин от под клинивающего опорного. Кстати по схеме из первого поста и щели между верхней чашки и отбойника сейчас залью видео. Там каким то образом надо закрыть от прямого попадания воды
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Её ставят только при условии ,что ты ставишь Грантоопору на родные Калиновские стойки !!!шайба нужна из-за того ,что проточка на калиностойках длиннее чем у штока Грантостойки .
вот как это выглядит для калиностойки и весь набор для установки на калиностойку :
плохо что не за фоткал что при замене на первых 120т.км родных стоковых( а брал калину с авто салона)были толстые шайбы не сверху нижней упорной, а снизу её на штоке и всё это с родной калиновский опорой. Ну да ладно с ней.
проблемы есть только не все на это обращают внимание
Я довольно-таки щепетильный по отношению к авто... для меня исправный авто- это минимум не хуже нового, а по отношению к продукции Ваз- лучше нового...
Я довольно-таки щепетильный по отношению к авто... для меня исправный авто- это минимум не хуже нового, а по отношению к продукции Ваз- лучше нового...
ох и устал я доводить превращая его из конвейерной сборки в эксклюзивно ручную сборку
Я довольно-таки щепетильный по отношению к авто... для меня исправный авто- это минимум не хуже нового, а по отношению к продукции Ваз- лучше нового...
если бы опорный имел пыльники как на ступичных подшипниках то намного было бы надёжно, а так опорный не герметичен. Верхняя чашка как грязевая ванна для подшипника и ещё добавится дырень . На фото видно зазор с доступом грязи и воды. Интересно получается что пыльник на шток одевают переживая за сальник стойки, а опорный ?
rol,
Вот честно ,я ничего не могу понять что ты там хочешь собрать .и что где тебя не устраивает в штатной ,скажем ,так ,конструкции Грантоопорника со всеми его же родными потрахами ?!!!
Давай так :
1.возми свою конкретную стойку ,ту что ты будешь ставить на авто ,и весь свой бутерброд ,который ты туда будешь устанавливать .И фото нормальные сделай ,а не через прицел системы наведения ракетного комплекса С400 .
Делеешь четкие прям поступенчатые фото всей сборки своей конструкциии ,и после мы тебя тыкаем туда ,где ты чой-то не так (вероятно )собираешь !
На счет там всяких пыльников защиты опорных подшипников ,это из разряда лучше ваЩе на авто не ездить тогда !!!Оно того не стоит чтобы их прям так щепительно защищать от овна летящего на них из-под колёс .Набей их смазкой до опупения ,чтобы она через края выперала ,этого достаточно будет и нех туда всякие консервыне банки пихать
Я уже столько комплектов этих собрал ,и на гранто стойках и на калиновких стойках ,всё четко из верхнего фака ,и того набора с фото,комплекта , и нет некаких заморочек .
Нет вру ,одна есть ,она заключается в том ,что прежде чем ставить опору в чашку кузова ,между опорой и пластиной усилителя чашки ,я из паранита листового вырезаю пыльники ,чтобы не было видно дыр между ушами крепления корпуса гарантовской опоры !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
если бы опорный имел пыльники как на ступичных подшипниках то намного было бы надёжно, а так опорный не герметичен.
Можно еще и пыльник забацать на всю стойку, от чашки до кузова - в стакане и чашке воды/грязи не будет, защита от пескоструя))))))
Надежность подшипника достигается смазкой
Цитата:
Водостойкость. Водостойкая смазка не растворяется в воде, не смывается водой с поверхности, не поглощает воду, не вступает с ней в реакцию, а благодаря высоким водоотталкивающим свойствам не позволяет воде проникать в зону контакта трущихся поверхностей.
и её кол-вом - выше Андрей710 уже написал и я где-то свой такой же пример приводил. Нет высоких оборотов и темп-ры, забил и забыл, подшипник переживет опору....
rol,
Вот честно ,я ничего не могу понять что ты там хочешь собрать .и что где тебя не устраивает в штатной ,скажем ,так ,конструкции Грантоопорника со всеми его же родными потрахами ?!!!
Давай так :
1.возми свою конкретную стойку ,ту что ты будешь ставить на авто ,и весь свой бутерброд ,который ты туда будешь устанавливать .И фото нормальные сделай ,а не через прицел системы наведения ракетного комплекса С400 .
Делеешь четкие прям поступенчатые фото всей сборки своей конструкциии ,и после мы тебя тыкаем туда ,где ты чой-то не так (вероятно )собираешь !
На счет там всяких пыльников защиты опорных подшипников ,это из разряда лучше ваЩе на авто не ездить тогда !!!Оно того не стоит чтобы их прям так щепительно защищать от овна летящего на них из-под колёс .Набей их смазкой до опупения ,чтобы она через края выперала ,этого достаточно будет и нех туда всякие консервыне банки пихать
Я уже столько комплектов этих собрал ,и на гранто стойках и на калиновких стойках ,всё четко из верхнего фака ,и того набора с фото,комплекта , и нет некаких заморочек .
Нет вру ,одна есть ,она заключается в том ,что прежде чем ставить опору в чашку кузова ,между опорой и пластиной усилителя чашки ,я из паранита листового вырезаю пыльники ,чтобы не было видно дыр между ушами крепления корпуса гарантовской опоры !
меня как бы марофет не слишком интересует.Однако вы самипишите про дыры который вы закрывает не сколько от не эстетичных дыр, а летит грязь- правильно? И что вы хотите сказать про смазку которую обильно набьёте в опорный ?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg901
Можно еще и пыльник забацать на всю стойку, от чашки до кузова - в стакане и чашке воды/грязи не будет, защита от пескоструя))))))
Надежность подшипника достигается смазкой
и её кол-вом - выше Андрей710 уже написал и я где-то свой такой же пример приводил. Нет высоких оборотов и темп-ры, забил и забыл, подшипник переживет опору....
вы мне покажитете такой пыльник, а без него обильная смазка бессильна. Вы хотя бы рассмотреть этот узел и туда же- почему такой хрени не наблюдается в ваз 2108? А у калины это фирменная карта
Про пыльник всей стойки - это как про корову в бомболюке. Шутки и т.п. выделены - ))))
Цитата:
Сообщение от rol
а без него обильная смазка бессильна
У нас не идеальные условия. Местность холмистая, в городе хуже всего: с одной дороги стекает на др. и на многих дорогах без ливневки (редкость) воды по бордюры, а после ливня и через газоны. Могу выложить кадры с регистратора, хотя и без меня на ютубе роликов полно.
Проездил (Приора) с самостоятельно смазанными подшипниками 7 лет, вместо стаканчиков пыльники от WV (буфер внутри), т.е. подшипник опоры ВПЗ ничем не был дополнительно не защищен. С завода были установлены SKF - через полгода заменили по гарантии правый.
Поэтому доказывать мне про бессилие смазки бессмысленно....
Про пыльник всей стойки - это как про корову в бомболюке. Шутки и т.п. выделены - ))))
У нас не идеальные условия. Местность холмистая, в городе хуже всего: с одной дороги стекает на др. и на многих дорогах без ливневки (редкость) воды по бордюры, а после ливня и через газоны. Могу выложить кадры с регистратора, хотя и без меня на ютубе роликов полно.
Проездил (Приора) с самостоятельно смазанными подшипниками 7 лет, вместо стаканчиков пыльники от WV (буфер внутри), т.е. подшипник опоры ВПЗ ничем не был дополнительно не защищен. С завода были установлены SKF - через полгода заменили по гарантии правый.
Поэтому доказывать мне про бессилие смазки бессмысленно....
вот комплект для установки Грантоопор на штатные стойки К1 .Маленкая шайбочка в комплекте ,это и есть дистанционная шайба ,которая ставится на шток !
На втором рисунке указано место, куда она вставляется при сборке такого конфига !
приветствую. а есть где нибудь список каталожных номеров этого комплекта?
этот комплект устанавливать на родные остальные части подвески, я правильно понимаю?