Всем привет. Я на днях купил машину в Новосибирск-Лада. Обслуживание было нормальное, но в самом конце так и не понял обманули меня или нет))). У моей нет передних колпачков над гайками ступиц (в центре колёса). Объясняют, что так с завода шло. "Они себе ничего не берут, за что купили, за то и продают и т.д." Но ведь на другой такой же машине стоят эти колпачки. В общем мелочь, а непонятно.
Sashok154rus, я свою машинку в августе 2008 года покупал. Тоже самое, на передних ступицах нет колпачков. Посмотрел по другим машинам-калинам на плошадке салона, везде одно и тоже - нет колпачков. Вопрос решился покупкой оных в автомагазине на Горской (50 руб/шт). А потом я их и в магазине на Новосибирск-ладе на витрине разглядел (20 руб/шт). Так что ТО-1 когда проходить будешь, загляни в их магазинчик.
__________________
С Калиной не заскучаешь
... и так с августа 2008 года
Всем привет!
По поводу покупки машины уже писал в этой теме. Кстати, после письма на ваз, через примерно 2 недели позвонили мне с салона (пока про механизаторов) и попрослили приехать. Вобщем сам лично начальник отдела продаж меня встретил. Короче, машинку купил, сделал антикор, тонировку, защиту. Сразу сложилось такое мнение, что всем менеджерам наплевать на клиента, мило улыбаются(наверно думая-вот очередной лох) и никакого участия.
Так , ну ладно, приехал туда же на ТО-1. Утром, в субботу, помыли машину, загнал. Через пол чала подошёл мастер, или кто он....Вобщем забрал машину, заехал и...закрыл ворота....Всё!!!!!!! У меня машину забрали!!!!!!!!Ласточку моююю.....Присутсвовать нельзя, есть какое то распоряжение внутреннее. А как же поговорить со слесарем? Ведь машина же это.....живой организм!!!! Да хороший слесарь-механик только по разговору с клиентом может многое понять...хотя это было с кабюратором...а теперь...Ну ладно, справившись с нервами, жду. Напоминаю, забрали около 10 утра.
Жду.....
Жду....
Жду...
Время 4 часа вечера....
Жду...
Ну вот, наконец то... выгоняют мою(?!)ласточку....чуть не обнял её....вроде моя... Теперь ВНИМАНИЕ: на вопрос, что сделали, получил ответ, что всё указано в наряд- задании. Хорошо, думаю, прочитаю. Оплатил в кассе, забираю документы....ничего нету....спрашиваю конечно же, а за что, собственно, я заплатил то? За ТО-1, говорят. А перечень работ, говорят, у нас в базе данных есть, если что, мол, поднимем. Короче, на бумаге ничего не дали конкретного, только отметку о прохождении ТО-1.....А, ещё мастер етот попросил 200 руб за шайбы регулировочные под клапана. Конечно же без чека. Слесарь, мол свои поставил!!!!! Ну прямо колхоз да и только!Ну сказал бы сразу, забашляй, мол,и сделаем как надо....понятнее было бы...
Далее....
После ТО-1 машинка стала явно кушать больше, и двигатель работать как то грубее...Через неделки две вроде вернулось всё в норму. На сей день (7600) мне кажется, что всё таки увеличенное отпотевание масла вокруг крышки грм, только что не потёки. Остальное было нормально, пока....
На эту тему есть мой пост в ветке про гарантийное обслуживание, но вкраце...
На хилокскую приехал, был первый в очереди, заехал, помыли, проехал в рем зону (сам, пустили!!!) Прождал почти час пока пришёл диагност. Обнаружили обрыв ВВ провода, второй окислился со стороны катушки зажигания. Меня признали виновным.
Вобщем, посмотрю, что будет на ТО-2, а то мож ну её на..... эту гарантию? Масло я что сам не заменю? Да и зазоры на клапанах не колайдер вроде. И вообще мат часть знать надо.
Итог: Сервисное и гарантийное обслуживание АвтоВаза проводится плохо!!!! И цена этого обслуживания, которая заложена в стоимости авто не соответствует действительности!!!! На фоне того, что явно страдает качество сборки и комплектующие запчасти тоже не блещют качеством, можно было бы сервис организовать получше. Народ то не дураки!!! Посчитайте стоимость всех обязательных ТО и вы всё поймёте!
__________________ Смерть стоит того чтобы жить А любовь стоит того чтобы ждать В.Цой.
Alsan, на Русской, Мехе или Хилке , везде найдутся чудаки на букву "М" , которые испортят не только твое настроение но и состояние авто, и народ планово проходит ТО думаю только для того, чтоб при отказе дорогостоящего агрегата его поменяли по гарантии ( если тебя не признают в нарушении правил эксплуатации), а не для того чтоб авто стало ездить лучше. Я б, имея новый гарантийный авто, при всей ненависти и недоверию (обоснованой) к официалам, всеравно б первые 2 ТО проходил у них, только вот не знаю у какого диллера, скорее всего это было бы на Русской.
ласточку....чуть не обнял её....вроде моя... Теперь ВНИМАНИЕ: на вопрос, что сделали, получил ответ, что всё указано в наряд- задании. Хорошо, думаю, прочитаю. Оплатил в кассе, забираю документы....ничего нету....спрашиваю конечно же, а за что, собственно, я заплатил то? За ТО-1, говорят. А перечень работ, говорят, у нас в базе данных есть, если что, мол, поднимем. Короче, на бумаге ничего не дали конкретного, только отметку о прохождении ТО-1.....А, ещё мастер етот попросил 200 руб за шайбы регулировочные под клапана. Конечно же без чека. Слесарь, мол свои поставил!!!!! Ну прямо колхоз да и только!Ну сказал бы сразу, забашляй, мол,и сделаем как надо....понятнее было бы...
Линейный вид
