Приветствую всех!
Я купил в прошлом году "Калину" в кузове хэтчбек, на данный момент пробег составляет 13 620 и я, по-большому счету, всем доволен. Но вот некоторые моменты, конечно, иногда заставляют огорчиться:
1. Маленький объем багажника (это не к машине претензия, а скорее совет - если будете перевозить много вещей, то хэтч не для вас);
2. Порой поскрипывает сцепление (хотя в салоне, в целом, за год экплуатации проявился только один "сверчок" - я складывал заднее сиденье и потом не до конца его захлопнул :wink
И, наконец, третье и самое главное - сильно запотевают боковые и ветровое стекла. В связи с чем вопрос: пожалуйста, подскажите, как с этим бороться?
Я её,защиту, вообще не ставил.Как надо скакать,чтобы картер грохнуть?
Всяко бывает. В траве можно камень не заметить. Да и на асфальте "возможны варианты". Был свидетелем, как мужик на 8-ке не заметил достаточно плавную выбоину (просел свежий асфальт после ремонта) и пытался проскочить на скорости порядка 80-ти. Чье масло разлилось (двигателя или коробки), не скажу, но удар был впечатляющий, и длина тормозного пути четко определялась по масляному ручью.
пробег составляет 13 620
- сильно запотевают боковые и ветровое стекла.
1)пора менять салонный фильтр, на грядущем ТО-15 как раз должны поменять.
2)выключить рециркуляцию
3)по инструкции рекомендуется всегда держать 1ую скорость обдува, если фильтр сильно засорен и первая не справляется - повысить.
4)максимальное тепло - не универсальный рецепт, в сильный минус, когда печка не справляется, не может нагреть боковые стекла - в точке касания теплого воздуха и холодных боковых стекол происходит конденсация. я включал чуть больше середины, воздух в машине становится похолоднее, градусов 14-18. бодрее ночью ехать и боковые стекла перестают потеть, недостаток - пассажиру становится холодно спать.
если ничего не помогает - искать протечки, в салоне вода. хотя лично у меня даже когда снег стаивал с сапог и на ковриках образовывались лужи, все равно не потело.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
В целом машина не плохая, НО! ВАЗ был и остается ВАЗом! Машины собирают все те же и все там же! У меня пробег 18000, машине год с копейками. Машина практически с самой покупки здорово гремела на щебенке, а особенно на булыжной мостовой. Но бываю я на таких дорогах редко и внимания не обращал. На прошлой неделе нашел причину - огромный люфт в рулевом механизме. В авторизованом сервисе ВАЗа инженер мне заявил: "фигня, подтянем". Зная устройство подобных конструкций я был очень удивлен. Конечно их подтяжка ни к чему не привела, да и не могла привести. Машина у меня не на гарантии, поэтому за ремонт взялся сам, и обнаружил, что в рулевом механизме смазана только левая половина, а правая, где рулевая рейка удерживается пластиковой опорной втулкой совершенно сухая, и более того сильно ржавая! Когда я снял пыльник из него посыпалась ржавчина. От опорной втулки остались одни ошметки! Рейка рулевого управления ржавая на столько , что ее невозможно отполировать! А при мне они "подтягивали" рейку на гарантийной машине, сказав владельцу, что вообще-то ВАЗ это делать запрещает, но они все гремят, поэтому менять не стоит...
Кроме этого корпус рулевого механизма - алюминевое литье "в песок" и представляет собой снаружи крупный напильник. Увидав это я понял, почему работник сервиса первым делом полез проверять наличие дыр в пыльнике...
Но должен сказать, что конструкция рулевого механизма замечательная, и если - бы его сделали руками, про него не пришлось - бы вспоминать 500000км, а то и больше...
Короче качество ВАЗа оставляет желать лучшего, но из ВАЗов - это одна из лучших машин, которая на голову выше САМАР и 10 - ок
PS рекомендую тем кого интересует состояние своего авто снять пыльник с рулевого механизма со стороны правого борта, вывернуть руль, чтобы рейка вышла из образовавшегося отверстия и ее хорошенько смазать. после чего установить пыльник на место. На все потребуется 5 минут...
Последний раз редактировалось Serg-NN; 16.09.2008 в 11:18..
я новичек.Купил "калинку"6-мес.назад.У меня пока одна была проблема-это передние стойки.Правая начала стучать после 2500 тыс.пробега.Сейчас 8000.Мне друзья поставили "каяба" и всё.Пока претензий нет.117-отличная модель чтобы не говорили http://www.lkforum.ru/images/smilies/good.gif
Линейный вид
