Голосование-опрос по производителям стоек и амо 2

[BAGRUS]

Ваз-11184 пробег 10000км
2009г.в.
стойки DAMP D3 + опоры SS-20X2 - перед
стойки DAMP-D3SE - зад

[Калины4]

1 Ваз 11183-2006-50000
2 Разный
3 Торгмаш -масло -газ
4 Эйбах про-кит - 30 мм

[Динар]

11193 2006г. 78.000
Стиль зависит от настроения от среднего до агрессивного.
На родных проездил около 70 тыс. (3,5 года) перед и зад потекли почти одновременно.
Поменял на Асоми (по кругу) комплекты стойки+опоры весь комплект коме пружин....
Через 7 тыс. передние стойки в хлам в сервисе офигели, хотя стиль после замены стоек сбавил до умеренного. Благо, вернули деньги по гарантии (Спасибо "Автомир"-Казань)
Сейчас поставил Демфи в перёд (опоры остались Асоми)... зад пока Асоми.

[AutodRomm]

11183,2009 г,20000
Б-в вообще средний (но иногда агрессив)
3. стойки SS-20 комфорт, масло
4. сток (планирую менять)
5. сток
6. опоры SS-20 X2
7. стоковая подвеска на калине совсем не айс, после замены опор-стоек гораздо лучше стало, небо и земля

[viruc]

1. 11194 Турбо, 2008, 100000 км.
2. Агрессивный
3. Дамп Д3 СЕ -50, газ-масло
4. пружины H&R -45
5. кастер 2 градуса, развал: перед -30 минут, зад -1 градус, схождение 0
6. Опоры Сэви Спорт, треугольные рычаги, верхняя распорка Техномастер, крабы техномастер.
7. Вся подвеска 2110, т.к. достойного на калиновской основе так и не подобрал, в сравнении сток рядом и не валяется, управляемость намного лучше, но подвеска жесткая, хотя и не такая жесткая как Плаза Спорт -50 (и ресурс у плазы не очень достойный, хотя однотрубники вроде, ОТК наверно халявничает...)
на этом конфиге прошел где то 55000 км, стойки не потеют, не стучат, дубеют при - 25 градусах (проверено), про пружины молчу - H&R все таки...
Кароче - мне нравится ДАМП, жду с нетерпением серию Д5 (однотрубники), конечно же с занижением.

[Dalnih]

1. 11183-2007 г-46000
2. а-спокойный
3. СААЗ
4. сток
5. кастер 2гр,в соответствии с необходимым при установке опор Х2 на Калину
6. СС-20 Х2
7. СААЗ надолго не хватило,не прошло и полгода-уже стучит((под замену

[Инорь Н]

Сообщение от leo75

Голосуйте и оставляйте комментарии....
1. модель, год выпуска, пробег
2. стиль езды
а) спокойный
б) средний
в) агрессивный
г) увлекаюсь спортом
3. стойки (фирма, модель (или (и) "масло", "маслогаз")
4. установлены пружины...(сток, фирма)
а) производилось завышение клиренса (проставки или пружины. например: +20)
б) производилось занижение клиренса (например: -25)
5. кастер и развал-схождение (сток или градусы, минуты)
6. установлены опоры, треугольные рычаги, растяжки и т.д.
7. мнение о том, что стоит на авто (например в сравнении)


Смотреть аналогичный опрос на LADA PRIORA

1. 11183, 2006год вып., 126 000 км.
2. средний, на сколько позволяет стоковый движок и кпп - агресивный иногда)))
3. Перед сейчас АСОМИ комфорТ PRO. Проехал 500 км. 4. Стоковые бочкообразные.
5. Кастер - 1 гр. 05 мин.(лев./прав.), развал перед. минус 20 минут, схождение плюс 04 минуты. Задний развал - минус 1 градус 15 минут.
6. Опоры - сток. Треугольные рычаги, короткая рейка (3 оборота), усилитель передка, растяжка передних стоек. Проставки на передних колёсах 5 мм. Развальные пластины задних колёс.
7. До этих стоек был стоковый СААЗ - до 68 000 км, потом переделанный сток, но через 20 000 км поставил ДАМП Д3-SE. Зад KYB газ-мяс, уже тыщ 50 000 проехал - полёт нормуль. По первым ощущениям АСОМИ на скорости ОЧЕНЬ ДАЖЕ НОРМУЛЬ, но на первой, второй передачи по мелким кочкам - СТУЧАТ, думаю из-за того, что шток поднят до самого верха и стучит при отбое на ограничителе. На ДАМПах такого не припомню.

А бообще думаю надо машину уже наверное менять.... чувствую не долго мне быть КАЛИНОВОДОМ...)))

[DMITRY VOLGOGRAD1]

Прошу добавить в опрос стойки фирмы ШТОК-АВТО, это для тех кому нужен комфорт (тихо и мягко).

[Ежик]

1. 11193, 2007
2. зимой - спокойный, летом - агрессивный
3. Был опыт "Плазы-Стандарт" и "СС-20 Комфорт".
4. пружины - стандартные конусные
5. пробовал разные углы установки, но существенной разницы не замечал. Выигрываешь в одном - проигрываешь в другом. В итоге езжу на стандартных углах.
6. На Плазе ездил со стоковыми опорами, только подшипники заменил на металлические вологодские. А на СС-20 поставил новую разработку - опоры Саморим. Это производитель такой. Подшипник там огроменные (именно - ОГРОМЕННЫЙ) немецкий, достаточно массивная резина под виток пружины.
7. Оба варианта (И Плаза, и СС-20) лучше СААЗа Плаза мне понравилась больше - лучше глотала выебоины и отрабатывала волны. На трассе под Саратовом (кто ездил, тот поймёт меня) шпарил 130 и ни одного погнутогг диска. За мной шла другая Калина на СААЗе - через 20 км пришлось заскакивать на шиномонтажку и прокатывать 2 диска. СС-20 по жёсткости такой же, но из-за медлительности реакции (читай, скорости перемещения штока) машина получает продольную и поперечную раскачку.

[maikbeast]

1. 11183, 2010год вып., 85000 км.
2. средний
3. Перед сейчас ШТОК АВТО.
4. Стоковые бочкообразные.
5. Кастер -3 гр. 10 мин.(лев./прав.), развал перед. минус 10 минут
6. Опоры SS-20 X2
7. В сравнении со стоком просто супер, едет мягко, из-за катера в3 градуса машина рулится на ура. Но немного возрасло усилие на руле(хорошо что есть ЭУР). Машина перестала бояться калеи.