Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
zelek, дизеление и прошивка никак между собой не связаны...
вы это утверждаете? звук холодного двигателя отличается от дизеления? когда поршни на холодную бренчат и.т.д. отличается.. дизель на прогретом моторе пропадает? пропадает.. а что меняется? то что включается прошивка динамическая. контроллер начинает регулировать зажигание и смесеобразование! ну я тут такие выводы сделал общаясь с людьми которые больше меня понимают в этом деле.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от angtar
zelek, забей ты на дизеление...
у меня тоже иногда дизелит, так даже это на мой слух приятный звук...
меня тоже это не напрягает просто вчера после смены прошивки дизель сильнее стал так что я его по новому услышал.. после того как контроллер позже сбросил дизель затих
вы это утверждаете? звук холодного двигателя отличается от дизеления? когда поршни на холодную бренчат и.т.д. отличается.. дизель на прогретом моторе пропадает? пропадает.. а что меняется? то что включается прошивка динамическая. контроллер начинает регулировать зажигание и смесеобразование! ну я тут такие выводы сделал общаясь с людьми которые больше меня понимают в этом деле.
Не-не-не, это ты сам такие выводы сделал, опираясь на свой опыт. Ты перепрошил и тебе показалось что дизелит сильнее.
А на самом деле дизеление на горячую всегда уменьшалось или проходило вовсе. Забей.
ну я тоже так часто говорю если перезагрузка не помогла то забить . но тут вот человек сказал что изоляция коллектора и труб уменьшает дизеление. теперь пока темпертурную ленту не куплю не успокоюсь .. если не забуду завтра.
Не-не-не, это ты сам такие выводы сделал, опираясь на свой опыт. Ты перепрошил и тебе показалось что дизелит сильнее.
А на самом деле дизеление на горячую всегда уменьшалось или проходило вовсе. Забей.
я вобщем по этому поводу подумал что последняя прошивка I07 как то после прошивки на нее стала использовать данные ИММО которые были от предыдущей 06-й прошивки записаны в контроллере. В ИММО как я понимаю и параметры обучения контроллера же записываются.. После сброса с инициализацией контроллера дизеление сразу почти пропало.. Мне не показалось тарабанил двигатель сильно
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от serlach
zelek, у вас там уже пол-третьего, утро вечера мудренее
а с хорошими людьми и поговорить приятно. много нового узнал . действительно позно уже.
я вобщем по этому поводу подумал что последняя прошивка I07 как то после прошивки на нее стала использовать данные ИММО которые были от предыдущей 06-й прошивки записаны в контроллере. В ИММО как я понимаю и параметры обучения контроллера же записываются.. После сброса с инициализацией контроллера дизеление сразу почти пропало.. Мне не показалось тарабанил двигатель сильно
Нет, в иммо только ключи прописаны. Больше ничего, в твоей прошивке стоковой флаг иммо=1. Почему у тебя слетело оно, я не знаю. Но случай этот далеко не единичный. Повторюсь, с калибровками иммобилайзер никак не связан.
просто вчера после смены прошивки дизель сильнее стал так что я его по новому услышал.. после того как контроллер позже сбросил дизель затих 
Линейный вид
