Здравствуйте народ. У меня Калина 1. Центральный замок живет своей жизнью, может хаотично открывать и закрывать двери может только 1 или 2 или 3 , а может вообще начать игнорировать меня. бывает не закрывает двери зато открывает и наоборот, и тд. в общем не какой последовательности. бывает время когда все проходит на месяцы потом снова возвращается. Помогите советом откуда начать поиски и на, что обратить внимание.
Товарищи, выручайте.
Есть штатная сигнализация и StarLine A91 (в разрыв коричневого провода водительской двери).
1. При нажатии на кнопку запирания на водительской двери все двери запираются и отпираются исправно.
2. Со штатного брелока все двери запираются и отпираются исправно.
Теперь косяк:
1. При опускании "гвоздика" на водительской двери или при закрытии ключом снаружи запирается только водительская дверь, ранее запирались все.
2. При постановке на охрану StarLine двери закрываются и сразу открываются обратно.
Добавлено через 47 секунд
Забыл сказать, Калина 2, 2014
Здравствуйте народ. У меня Калина 1. Центральный замок живет своей жизнью, может хаотично открывать и закрывать двери может только 1 или 2 или 3 , а может вообще начать игнорировать меня. бывает не закрывает двери зато открывает и наоборот, и тд. в общем не какой последовательности. бывает время когда все проходит на месяцы потом снова возвращается. Помогите советом откуда начать поиски и на, что обратить внимание.
У меня было нечто похожее: нештатный старлайн, при закрытии цз мог не сработать, те сигналка на охране, кнопки не опустились. При этом вручную всё нормально. Но на ходу на кочках, а иногда просто так двери начинали сами закрываться. Особо не ковырял ничего, потом пришлось лезть к лючку бака под задним сиденьем, и когда руками опирался на ковролин в районе блока комфорта замки стали сами закрываться.
Проблему не решал, пропало само, но думаю тебе стоит посмотреть проводку на блок под задним сиденьем, ну и ещё можно посмотреть проводку на замок водительской двери.
У меня седан 2006г, комплектация норма. Если люкс, то там совершенно другая схема.
При постановке на охрану все двери закрывались и через пару секунд (не сразу) открывались обратно.
Сигнализация штатная и StarLine A91 (в разрыв коричневого провода водительской двери).
При постановке на штатную сигнализацию обратного открывания через пару секунд не происходило.
Ставил на Старлайн, ждал когда двери обратно откроются и ставил еще и на штатную, двери закрывались все ок.
Добрался до замка, оказалось что концевик внутри замка постоянно замкнут, не размыкается.
Обрезав провода от разъёма замка, соединяя и разъединяя провода идущие к концевику замка (чёрный и коричневый) двери соответственно закрывались и открывались.
Но....длилось это недолго....
Двери перестали закрываться при размыкании проводов.
Нажимаю кнопку на водительской двери, двери закрываются, замыкаю черный с коричневым, двери открываются, разъединяю - не закрываются.
Что скажите товарищи?
SerAl, меняй БУБД (блок управления блокировкой дверей), а для начала произведи замер потенциала на коричневой проводе в незамкнутом с черным проводом состоянии
После замены замка (с учетом уже описанных выше доработок: "P.S. Кто будет менять старый (2008 г/в) замок водительской двери на замок 2016-2018 г/в, поменяйте ламель №6 (она отсутствует в замках 2016-2018 г/в) на пустое место №3 в колодке Калины 2008 г/в.") водительской двери, помимо сохранившихся неисправностей, электропакет перестал зажигать салонный свет при открытии данной двери. При открытии остальных трех дверей салонный свет включается штатно.
"Располовинил" старый "неисправный" замок, обе контактные группы (на замыкание и на размыкание) работают корректно. Решил проверить его контакты еще раз, в собранном состоянии замка... но не могу собрать его таким образом, чтобы его механика работала так, как было до разборки. Прошу подсказать, где можно посмотреть на фото, как должны располагаться рычаги (тяги) замка в исходном состоянии и при закрытом замке.
SerAl, меняй БУБД (блок управления блокировкой дверей), а для начала произведи замер потенциала на коричневой проводе в незамкнутом с черным проводом состоянии
Линейный вид
