И, сопротивление 450кОм это нормально (у меня столько показывает правое заднее колесо)?
Сними воздухан, отогни гофру резиновую и поищи под площадкой.
1 При обнаружении кодов неисправностей С0035, С0040, С0045 и С0050 проверить электрические цепи к соответствующему ДСК на обрыв и замыкание, прове-рить напряжение питания соответствующего ДСК (U пит ДСК 0,8 U пит ЭБУ). http://www.rambase.ru/2015/04/81-lad...da-priora.html
Сравни сопротивление с остальными датчиками.
Поменяй местами с аналогичным и проверь. Если и этот не работает, значит смотри проводку от блока АБС до разъёма датчика.
Проблема оказалась в том, что, видимо, в сервисе разъем с пистоном вытащили и не вставили обратно.
Поэтому его не было видно, хотя он должен быть закреплен около расширительного бачка. Там специально дырка под него в кузове.
Со временем провода с ответного разъема отломались.
Хотел купить разъем, но не нашел в ближайших магазинах. Его название, кстати 968405-1.
Пришлось немного подпилить разъем, чтобы пару миллиметров контактов освободилось, и, подпаиваться силиконовыми проводами.
Вчера столкнулся с аналогичной проблемой - на панели загорелся сигнализатор неисправности АБС. Сегодня первым делом проверил предохранители, но они оказались целые. После просмотра разъемов обнаружил обрыв плюсового провода на соединении типа "папа-мама" заднего правого колеса. Само соединение должно крепиться к кузову, но в большинстве случаев, оно отваливается и болтается на проводе, что и приводит к его перелому. После полной ревизии соединения скрутил провода. И... ЧЕК ГОРИТ. Заново скрутил провода, поменяв "плюс-минус". Проблема исчезла. Проверил разгоном и резким торможением . АБС работает.
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от And111
Починил!
Проблема оказалась в том, что, видимо, в сервисе разъем с пистоном вытащили и не вставили обратно.
Поэтому его не было видно, хотя он должен быть закреплен около расширительного бачка. Там специально дырка под него в кузове.
Со временем провода с ответного разъема отломались.
Хотел купить разъем, но не нашел в ближайших магазинах. Его название, кстати 968405-1.
Пришлось немного подпилить разъем, чтобы пару миллиметров контактов освободилось, и, подпаиваться силиконовыми проводами.
Этот разъем разбирается на мелкие части. Работа ювелирная. Новые провода лучше подобрать жесткие, т.к. при сборке контакты в отверстие придется толкать проводами с надетой на него влагозащитной манжетой. Мягкими проводами сделать это трудно.
Здравствуйте! Загорелся датчик АБС. Раньше то загорится то через какое то время потухнет. Так длилось где то последние 2 недели. А сейчас постоянно горит. Подскажите программу для диагностики АБС через К-line разъем или причину проблемы.
Линейный вид
