У меня тоже при наступлении морозов начало выдавливать масло из сапуна. Масло заливал 80W90 BP. Масло выдавливает гр. по 20-30, уровень в коробке без изменения, чуть выше отметки max. На СТО сказали что масло не соответствует температуре эксплуатации. Залитое масло расчитано на эксплуатацию до -26, на улице -20.
Ну не критические дни же у Калинки, течет зараза, через сапун, а что делать?
Ничего не делать. Если протечка только через сапун, то само собой остановится при достижении определённого уровня. И этот уровень обычно ниже отметки "минимум" не бывает. По крайней мере, мне такую версию озвучили на СТО.
У меня тоже при наступлении морозов начало выдавливать масло из сапуна. Масло заливал 80W90 BP. Масло выдавливает гр. по 20-30, уровень в коробке без изменения, чуть выше отметки max. На СТО сказали что масло не соответствует температуре эксплуатации. Залитое масло расчитано на эксплуатацию до -26, на улице -20.
Масло контрафактное как вариант, т.е. пенится и выходит через сапун. Про пятую передачу - сколько людей, столько и мнений. Пятая, говорят, смазывается барбатированием, т.е. разбрызгиванием этого самого масла другими шестернями. Как то так, мож и масляный туман там есть, как в ГБЦ.
У меня, кстати, синтетика выше максимума на 5мм в кпп, из сапуна не выходит.
По уровню. Помимо оговорённой информации на этом форуме, можно взглянуть на сайт автолада.
Вопрос. Допустимо ли заливать в коробку передач ВАЗ-2110 не 3,3 (согласно заводской инструкции), а 4 л масла?
Ответ. Залить масла можно только на 200 мл больше предписанного. Три с половиной литра не вызовут никаких осложнений – немного "лишнего" масла будет своеобразным резервом для непредвиденных обстоятельств (коробка не любит, когда масла меньше, чем положено). А вот больше, чем 3,5 литра, заливать не следует. Такое приведет к увеличению расхода топлива, повышенной нагрузке на сальники и выбросам масла.
Алексей Клименко,
ОАО "АВТОВАЗ", ДТР,
отдел доводки трансмиссии
Сейчас пока нет времени, но позже обязательно шприцем лишнее масло уберу. Уровень был выше "MAX" почти на см, после выдавливания через сапун понизился, но по прежнему выше на полсантиметра.
Ещё один момент. Чтобы проверить уровень масла в коробке, не надо ничего отсоединять и отклонять. Всё делается легко и просто: к трубке (или стержню) длиной с полметра крепится небольшой крюк (можно даже изолентой его прикрутить). И всё - этим крючком вытаскивается, а потом и вставляется обратно щуп на своё место (чтобы вставить до упора иногда используется обратная сторона "инструмента").