Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Штатное(Санвэй) литье замучило совсем... Часто хожу по трассе в Саратовской области, так за не полные 2 сезона ушло в утиль уже 3 (ТРИ) диска, резина штатная cordiant standart. Все повреджения - трещины и отделение кромки диска, два из трех - резина держалась без отбортовки и можно продолжать движение (с большой осторожностью!!! но лучше запаску!!!) Повреждения происходили не обязательно от большого удара(доехал по трассе до пункта назначения и увидел вот это)!
Два раза, с трудом, покупал диски на рынке, сейчас найти не могу! Буду покупать ковку!!!
Papirus, ничего удивительного))) катался по саратовским дорогам... вернее нет - по их направлениям даже ужасом их назвать язык не поворачивается. там макс скорость не более 40 кмч, если больше то подвеске капут будет. а насчет ковки - диски не будеш менять зато резину чаще)))))))))))
Штатное(Санвэй) литье замучило совсем... Часто хожу по трассе в Саратовской области, так за не полные 2 сезона ушло в утиль уже 3 (ТРИ) диска, резина штатная cordiant standart. Все повреджения - трещины и отделение кромки диска, два из трех - резина держалась без отбортовки и можно продолжать движение (с большой осторожностью!!! но лучше запаску!!!) Повреждения происходили не обязательно от большого удара(доехал по трассе до пункта назначения и увидел вот это)!
Два раза, с трудом, покупал диски на рынке, сейчас найти не могу! Буду покупать ковку!!!
Зато у Вас подвеска целая и резина тоже. То, что после повреждения колесо не спускает - тоже большой плюс.
У нас штатные (Санвей) есть в автомагазине, практически постоянно, примерно по 2000руб. Я езжу аккуратно, за почти два года - один случай, что диск погнул, точно так же, как на Ваших фото (обстоятельства так сложились). Так что, я предпочитаю изредка новый штатный диск купить, чем иметь проблемы с подвеской, или улететь с дороги из-за пробоя резины.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
mogulus Значить по информации с сайта производителя
В размере R14 "Калина-спорт" имеет вылет ЕТ=35 мм,
а модель "Турнео"=37 мм. Остальные параметры идентичны.
В размере R15
"Калина спорт" имеет ширину 6 дюймов и вылет ЕТ=30 мм,
а модель "Турнео" имеет ширину 6,5 дюймов и вылет ЕТ=35мм
Информация с того же сайта K&K Турнео Данная модель не подходит на выбранный вами автомобиль LADA KALINA (1118 - 4 x 98). Это относиться как к R14 так и к R15
Ну и ещё одно Турнео имеет три варианта окраски, а Калина-спорт только один.
Unc, Интересуют именно 14 колеса. На сайт то я тоже заходил. Вылет по мурзилке 35-40 допускается, поэтому в норме.
Интересно в чем подвох, качественные характеристики, кроме того, что Турнео на килограмм тяжелее. Что лучше, т.к эти две модели почти одинаковые с виду.
То что написано не подходит, я этой надписи не верю. Одно время там и про Статус-М было написано что не подходит, но потом чудным образом стало подходить.