меняют ЭБУ по гарантии и герметизируют переход подкапотное пространство - салон
Я его уже давно переместил под бардачок. После первого случая, это что теперь его менять надо или герметезировать. Но я еще посмотрю в дождь попадает туда влажность. Может где нибудь на переферии коротит контакты идущие к ЭБУ?
Привет Всем!
Осень, начались проблемы с СОЖ.
Всё началось с того, что летом трижды за день промывал СОЖ лимонной кислотой, после замены тосола на антифриз, купил крышку РБ синию, нового образца с новым клапаном.
Потом осенью машина месяц простояла на парковке (есть мнение машина должна ездить, а не стоять).
Затем похолодало, и пошло поехало, упал уровень антифриза, подтёков не было, долил.
Потом после поездки по городу, уровень антифриза резко поднялся.
Температура за 100 гр/с, включаю печку на 3 скорость, температура снижается, и держится на 70 гр/с.
Отлил из РБ, долитый раннее антифриз, сейчас уровень его немного снижается, есть влага под термостатом, но сам он без подтёков.
Температура на панели 60 гр/с, печка дует тёплым воздухом, но подкапотом верхний патрубок тёплый, нижний холодный, в РБ давления нет.
Пробывал искать советы в интернете, но у многих всё по разному.
Подскажите, что у моей калины 8 кл. не так с СОЖ. Датчик ДТОЖ или термостат или крышка РБ.
Спасибо.
Заменил крышку РБ на евродеталь (чёрная), прогрел, проехался по району, довёл температуру до срабатывания вентилятора, при 110 гр/с.
Подкапотом верхний и нижний патрубок тёплый, в РБ давления есть.
Буду наблюдать дальше.
Apex48, пробку выгнать пробовал воздушную? попробуй понаблюдать за прогревом утром: на холостых оборотах ниразу не газуя с момента запуска подогрев дроссельного узла работает? понаблюдай за изменениями уровня в расширительном бачке начиная с холодного состояния и заканчивая включением вентилятора (на холостых оборотах, стоя на месте. благо что 8-клапанники быстрее прогреваются). значительный подъем уровня незадолго до включения вентилятора говорит о том, что в системе воздух. кроме того, воздух в термостате мешает его своевременному открытию.
ну а подсос воздуха потом искать будешь,может в салоне найдешь под ногами. эбу перенеси. временно попробуй не закрывать пробку расширительного на ночь, чтоб меньше втягивало воздуха, если это через патрубки или печку. но в то же время, с открытой пробкой на ночь можно получить бОльшую утечку антифриза
Линейный вид
