В тот вечер Лера возвращалась домой от подруги. Железнодорожный переезд закрыли, и она остановилась за двумя стоящими впереди автомобилями. Когда состав проехал и шлагбаум открыли, первый автомобиль уехал. Второй остался стоять на месте с работающим двигателем. Все стёкла в автомобиле были сильно затонированы, кто сидит в машине - видно не было. Лера минуту постояла, затем посигналила, но авто так и не сдвинулось с места. Подойти и узнать, в чём дело, девушка побоялась. Ничего не оставалось делать, как объехать странный автомобиль. Но не успела Лера пересечь железнодорожный переезд, как её обогнала та самая затонированная машина и остановила, перегородив дорогу. Из автомобиля вышли сотрудники Госавтоинспекции. Один из них невнятно представился и попросил документы. На вопрос, в чём проблема, был получен удивительный ответ: «Вы произвели обгон машины на железнодорожном переезде». При этом гаишник дал понять, что он согласится взять с неё энную сумму денег, чтобы не лишать её радости вождения авто. Лера растерялась и отдала столько денег, сколько на дисплее мобильного телефона показал ей «инспектор»...
Не обгоняй «тихохода»!
Другой случай произошёл с молодым человеком по имени Андрей. Автомобилист оказался свидетелем хитроумной выдумки сотрудников ГИБДД. Дело в том, что на некоторых участках дорог знак "Обгон запрещён" чередуется со сплошной линией разметки. И такие участки довольно протяжённые. Молодой человек ехал вечером по дороге (уже стемнело). Впереди двигался гаишник со скоростью около 50 км/ч. Обогнать такой автомобиль на упомянутом участке, разумеется, не было никакой возможности, и несколько километров пришлось двигаться в темпе черепахи. «Пробка» скопилась порядочная. Кто-то не выдержав, а может, в темноте просто не заметив раскраску на передней машине, рванул вперёд. Нарушителя, естественно, догнали и остановили со всеми вытекающими последствиями. Пока инспекторы занимались слабонервным водителем, остальные постарались быстрее прошмыгнуть мимо «блюстителей» правопорядка.
Любопытно, как заметил Андрей, - после окончания общения с нарушителем гаишники проделали тот же приём «медленного хода», но в обратном направлении.
Со слов знакомого работника Госавтоинспекции, «такие мероприятия-«провокации», проводятся, прежде всего, с профилактической целью». Однако герой следующей истории, Михаил, над которым в ходе проведения такой «провокации» изрядно поизмывались и отняли достаточное количество времени, считает, что действия инспекторов больше всего походят на банальный «развод» на деньги.
Коварная «трубочка»
Михаила остановили якобы для проверки документов. Произошёл следующий диалог.
Инспектор ГАИ: Что-то мне Ваши глаза не нравятся, гражданин водитель, не хотите ли пройти подуть в трубочку? Водитель: А мне Ваши глаза тоже не нравятся. Пройти и подуть в трубочку не хочу, так как я непьющий. Инспектор ГАИ: Все мы непьющие по утрам. Пройдёмте!
Водитель: Ну, пройдёмте...
Садятся в машину ГИБДД, инспектор достаёт индикаторную трубку и даёт водителю. Давай, мол, дуй. Когда Михаил взял аппарат в руки и поднёс ко рту, то сразу уловил в нём запах водки. Почуяв неладное, он заявил, что всё-таки «не хочет дуть в эту трубочку». Тут инспектор разволновался, начал хамить и угрожать, на что Михаил предложил: «Я не отказываюсь от медосвидетельствования, но дуть буду только у врача-эксперта в его трубку».
Инспектор был вынужден согласиться, успокоился и стал делать вид, будто звонит врачу. Но, естественно, у врача было постоянно «занято». Тут подошёл второй инспектор, до этого стоявший у дороги, и они начали о чём-то шептаться. В итоге водителю вернули документы - ладно, мол, езжайте, и больше так не делайте...
Подставной «Фордик»
А эту историю рассказал мой знакомый. Его семья собралась с друзьями отдохнуть на природе. Миновав пост ГИБДД, водитель уверенно прибавил газу; впереди еле полз дряхленький «Форд». Прижаться к бровке и пропустить путешествующих, «Форд» никак не хотел и упорно полз посреди дороги. Желающие отдохнуть, не вытерпев этой тягомотины, объехали его через сплошную линию разметки. Тут, откуда ни возьмись, как это часто бывает, появляются инспекторы ГИБДД, останавливают, просят документы и начинают пугать лишением прав. Попрессовав водителя, инспектор заявил, что согласится на компенсацию в 4000 рублей. В итоге, поторговавшись, стороны сошлись на сумме в 1000 рублей. Пока разбирались, «Форд» послушно ждал рядом (хотя его, вроде как, никто и не останавливал). Проехав небольшой населённый пункт, наш автомобиль оказался на длинном открытом участке дороги с плавным правым поворотом. На всём протяжении сплошная линия разметки. В самом конце участка – экипаж ГИБДД. Опять останавливают: Вы, мол, пересекли сплошную линию разметки, и свидетель имеется. Подруливает тот же ржавый «Форд» с дедом-хмырём за рулём. Инспектор его тормозит и спрашивает: «Вы видели, как Вас обгоняли?» Дед: «Так точно! Вон там, перед первой автобусной остановкой, был совершён обгон меня через сплошную линию!» Пришлось расстаться с ещё одной тысячей рублей.
Не хамить, но фотографировать
Итак, если Вас остановили сотрудники ГИБДД и Вы чувствуете, что являетесь героем провокации, не теряйте самообладания. Постарайтесь сфотографировать автомобиль инспектора, а также записать его фамилию, звание, должность и номер нагрудного жетона. Привлеките, по возможности, свидетелей. Более того, можно записать всю беседу на диктофон, равно как и не выходить из своей машины без крайней необходимости. Вместе с тем не стоит хамить сотруднику ГИБДД - лучше вести себя корректно и вежливо. Помните: не следует соглашаться с протоколом о нарушении, которого на самом деле не было, и тем более подписывать пустой протокол. Не стоит, конечно, давать деньги «бизнесмену»-инспектору. Тем самым Вы только поощряете его дальнейшую вымогательскую деятельность.
__________________
Если вы хотите иметь то, что никогда не имели, — начните делать то, что никогда не делали.
Как разводят? Владелец автомобиля сидит дома, а его машина припаркована во дворе, на тротуаре. В дверь раздается внезапный звонок: на пороге стоит инспектор, который вежливо сообщает, что машина мешает проезду коммунальной техники (проходу пешеходов, движению демонстрации и т.д.), и транспортное средство необходимо срочно переставить на другое место! Пока водитель перепарковывает автомобиль, инспектор быстренько оформляет протокол за движение по тротуару. Что вменяют? Движение по тротуарам в нарушение «Правил дорожного движения» — часть 2 статьи 12.15 КоАП РФ — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.
Что делать? Если инспектор заявился домой, то скажите, что машина жены (мужа, брата, свата), которая уехала отдыхать на неделю. Ни ключей, ни документов супруга не оставила, поэтому автомобиль придется оставить на прежнем месте. Ни постановление, ни протокол инспектор оформить не сможет — данных владельца нет, факта нарушения нет — и отправится искать менее подкованных автомобилистов. Если ситуация такова, что гаишник караулит владельца возле машины, стоящей на тротуаре, то можете сообщить, что припарковать транспортное средство таким образом потребовал сотрудник милиции (его фамилию и звание случайно позабыли), о чем готовы написать в протоколе.
Добавлено через 6 минут
Я перестал останавливатся после того как узнал, что неостановка по требованию штраф 300р это полезно когда понимаешь, что нарушил и штраф будет значительно выше. Как показывает практика 20% из 100 устремляются в погоню. Когда останавливают, нужно сделать очень большие глаза и выдать: ВЫ МЕНЯ ТОРМОЗИЛИ? ГДЕ? и после этого гаер выписывает штраф тот из за которого вы не остановились и очень редко приписывает 300р за не остановку по требованию. хороший способ экономить. ( но лучше и дешевле не нарушать !!! )
__________________
Если вы хотите иметь то, что никогда не имели, — начните делать то, что никогда не делали.
Ни постановление, ни протокол инспектор оформить не сможет — данных владельца нет, факта нарушения нет — и отправится искать менее подкованных автомобилистов.
Тут большие сомнения! На эвакуатор и на штраф стоянку.
Помогите правильно проехать перекресток. Светофор работает в двух режимах: основной зеленый (стрелка на право не горит) - т.е. красн. авто может ехать прямо и основной красный (стрелка горит на право) - т.е. зелен. авто может ехать на право. Разметки нет. Знака движение по полосам тоже нет.
Ситуация №1. - Авто №1 на основной зеленый двигается прямо, с автобусной остановки начинает движения маршрутное ТС №3, которое по ПДД, авто№1 должно пропустить, но маршрутное ТС находится в мертвой зоне и его не видно в зеркала. Так же маршрутка выезжает с остановки через третью полосу и справа от светофора.
Ситация №2. - Авто №2 под зеленую стрелку поворачивает на право. Авто №4 проезжает справа от светофора по автоб. остановке (так делает ~50% не местных водителей). Кто виноват в случае ДТП?
[IMG][/IMG]
Дмитрий96, если мне не изменяет память, то если одна стрелка направо то исключительно самый правый ряд! Авто №2 направо ехать не может.
а один опытный водитель сказал-идиотский перекресток)))
Ivan Ivanich, ты немного не понял. Там не полоса для движения, а типа кармана чисто для общественного транспорта и светофор на них не распространяется. Обычно отделен от основных полос Например тротуаром или по типу как щас сделали напротив автовокзала по 8 Марта, на Южной, на Репина возле стадиона и т.д..Также обычно перед своротом на этот карман ставят знак движение прямо. Обычно транспорт оттуда едет, когда у основного потока горит красный, т.к. у них светофора нет, а когда горит потоку зеленый, их все равно не пускают. Как по ПДД должно быть, затрудняюсь ответить. По сути, раз у них нет светофора, то они должны всем уступать,т.к. выезжают с прилегающей территории(полоса разгона) ну и т.д.
Перекресток действительно идиотский.
По идее, на данном перекрестке, справа от светофора вообще проезжать нельзя (светофор, если нет движения по полосам, устанавливается справа от проезжей части). Т.е. и маршрутка и авто №4 должны сначала перестроиться на полосы слева от светофора и только после этого совершать маневры. Маршрутке, для поворота налево, вообще нужно на полосу авто №1 (авто №4 - должно поворачивать направо с полосы авто №2). Из крайнего правого ряда (по идее - вообще не с проезжей части, судя по расположению светофора) налево, как показано для маршрутки - ну ни в какие ворота!
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Ivan Ivanich, МузОбоз, Kempo,
Благодарю за внимание. В жизни, при движении прямо, авто№1 за светофором после перекрестка останавливает ДПС и выписывает штраф за не предоставление преимущества маршрут. ТС.
Может у кого есть юридически подкованные знакомые и растолкуют как тут быть.
А может кто за "реган". на спец. форумах типа Виктора Травина и туда вопросик перешлет?
Линейный вид
