Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
О как бывает !
Обычно чтобы её сдвинуть с места ,весь обматеришься, и долбануть то страшно по ней по сильнее ,бак то пластиковый как ни как .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
О как бывает !
Обычно чтобы её сдвинуть с места ,весь обматеришься, и долбануть то страшно по ней по сильнее ,бак то пластиковый как ни как .
снять эту пластину провернуть еще куда ни шло можно в принципе. А вот на место поставить точно хороших слов много скажешь!
я приловчился как эту шайбу снимаю так болгаркой края которые в пазы заходят затачиваю на скос и тогда она легко ставится. надо чтоб те края которые заходят были заточены под углом.
болгаркой края которые в пазы заходят затачиваю на скос
Почти также аналогично поступаю !
Вся наша жись -колхоз и напильник !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Друзья помогите советом. Наблюдаются странности с запуском, калина 2008 года 1.4 пробег сейчас около 70000, может запуститься с первого раза (это в большинстве случаев) , может со второй ,или 3 попытки. Но суть в том что даже когда заводиш может секунды 4 крутить, и отбой, может секунды 2 и стартер отключается , как будто машина думает что завелась. От температуры двигателя и внешней это ни как не зависит, что мороз что жара. иммо активирован, но лампочка всегда гаснет, стоит автозапуск на starline с обходчиком иммо, (сига ни какие цепи не разрывает просто заводилка и дверизакрывалка) так вот автозапуск также себя видет, тоже иногда не заводит.
Кароче сам спросил, сам ответил, все дело было в иммо, не смотря на то что машинка с ключиком всегда гасла, после вставки ключа, иммо блокировал, перешил контролер, залив пустой необученый дамп все пришло в норму. теперь как обычно было с первой прокрутки стартера.
всё дело было в ЭБУ, в его еепром записался всякий мусор, который и блокировал его работу! ИММО тут не причем!
Ну да согласен что это не сам блок апс косячил, но епром это фактически и есть второй блок иммо, И как туда всякий мусор может просто так записаться, выходит что это потенциальная дырка в защите авто, причем в основном для владельца.
Добрый день. Калина пробег 108 тысяч километров. Не всегда заводится.
Поменял стартер, не в нём оказалось дело. Суть такова..при включения зажигания насос качает, а вот стартер не реагирует, завожу так, машину толкаю 1 метр, заводится сразу с полпинка и всегда так, в цетре города на парковке или в горку очень геморно толкать. После прогрева на светофорах, почему то выхлопом тянет из печки и горелым(заслонка закрыта на забор извне).
Сухие форсунки, антифриз и омывайка не течет(я не нащупал). Внешне всё нормально под капотом. Только вот оборван провод на клапан абсорбера.
Помогите разобраться, машина напрягает своим странным нравом.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Добрый день. Калина пробег 108 тысяч километров. Не всегда заводится.
Поменял стартер, не в нём оказалось дело. Суть такова..при включения зажигания насос качает, а вот стартер не реагирует, завожу так, машину толкаю 1 метр, заводится сразу с полпинка и всегда так
Замок зажигания меняй. У меня примерно на таком же пробеге издох
Линейный вид
