Здравстуйте одноклубники! прошу помочь, может кто сталкивался с такой проблемой.В общем сегодня утром собрался ехать на работу,зашёл в гараж , как обычно повернул ключ в замке и увидел что вместе с зажиганием горят габариты .При повороте рукоятки управления светом включается как обычно ближний свет.Когда глушишь машину то все отключается.вкл.зажигание снова загорается и приборка и габариты.Что это может быть?посоветуйте с чего начать проверки?
Re: при включении зажигания - загораються габариты
у меня была токая фигня один раз после мойки я проехал около 1 км и потухли наверное проветрились я так думаю где то не герметичный разъём но у меня больше не повторялось и забил на этот косяк
Re: при включении зажигания - загораються габариты
Цитата:
Сообщение от Сашочек
Здравстуйте одноклубники! прошу помочь, может кто сталкивался с такой проблемой.В общем сегодня утром собрался ехать на работу,зашёл в гараж , как обычно повернул ключ в замке и увидел что вместе с зажиганием горят габариты .При повороте рукоятки управления светом включается как обычно ближний свет.Когда глушишь машину то все отключается.вкл.зажигание снова загорается и приборка и габариты.Что это может быть?посоветуйте с чего начать проверки?
Re: при включении зажигания - загораються габариты
Цитата:
Сообщение от horse-redish
Может релюха залипла
А может машинка ночью у тебя изменения в ПДД почитала? Вот и готовится самостоятельно включать свет даже днем.
Ну начала с габаритов, глядишь и фары включать научится.
Ну а так - что до этого делали с машиной?
Присоединяюсь к вышеперечисленным ответам. Больше склюняюсь к релюхе.
Re: при включении зажигания - загораються габариты
Я уже не знаю в какую тему писать и как мне действовать. Короче опишу всё по пунктам как можно подробнее
Позиция I - включено зажигание. В этом случае происходит:
1. При включении правого поворотника мерцает правый габарит и левая фара ближнего света в такт поворотнику. Так же в такт поворотнику мерцает подсветка комбинации приборов и кнопок (не всегда)
2. Левый поворотник работает штатно.
Позиция II - Включенно зажигание + габаритные огни. В этом случае:
1. Сразу загорается правый поворотник (не мерцает!!!). От положения подрулевого переключателя не зависит. Левый работает в штатном режиме.
2. Лампы габаритных огней загораются только по левому борту
3. При включении аварийной сигнализации поворотники горят не мерцая
Позиция III - Включенно зажигание + габаритные огни + ближний свет фар
1. В этом случае по правому борту загорается габарит. Фара молчит. Остальное аналогично позиции II.
Лампы целые. Предохранители были сгоревшие, отвечающие за габариты и фары по правому борту, и за аварийную сигнализацию. Заменил - результат ноль.
Теперь напишу как пытался решить проблему:
1. Проверил все предохранители, сгоревшие поменял
2. Доступные массы проверил, затянуты надежно.
3. Пытался подать на обе фары дополнительную массу - эффекта не дало.
Кто может подсказать с чего лучше начать исправлять проблемму? Может есть какие то стандартные пути по которым стоит пойти?
Еще такой вопрос: сколько масс на моторном щите? Когда я делал ШИ то точно помню, что с левой стороны их было 3, одна прямо под лобовым затянута гайкой на 13, 2 другие чуть пониже на одной шпильке. Притянуты гайками на 10.
Вот не запомнил сколько масс с правой стороны, либо 1 либо 2.
Соберу вопросы в кучу. Ответить прошу по каждому пункту, если не знаете что-то то прямо напишите "точно не знаю". Прошу не размывать ответ и не давать ответов типа "езжай на сервис"
Вопросы:
1. По каким наиболее вероятным причинам это всё происходит?
2 С чего мне лучше начать дальнейшие действия?
3. Как определить какой провод коротит и на какой прибор он идёт?
4. Сколько масс с правой стороны моторного щита под обшивкой и можно ли к ним добраться без снятия панели приборов?
Re: при включении зажигания - загораються габариты
Цитата:
Сообщение от Zed34rus
Вопросы:
1. По каким наиболее вероятным причинам это всё происходит?
2 С чего мне лучше начать дальнейшие действия?
3. Как определить какой провод коротит и на какой прибор он идёт?
4. Сколько масс с правой стороны моторного щита под обшивкой и можно ли к ним добраться без снятия панели приборов?
1. Считаю наиболее вероятной причиной - массы. (ИМХО)
2. Протянуть путём отворачивания! и заворачивания всех гаек массы, а не только на щитке передка. Проверить целостность провод-наконечник на каждой массе.
3. -
4. Там 2-е массы, но они относятся к жгуту системы зажигания и на фары-фонари не влияют.
Смотреть: 2-е массы под фарами, 2-е массы под фонарями, 2-е массы панели приборов, центральная масса АкБ-кузов. Для профилактики 2-е массы жгута системы зажигания, масса АкБ-двигатель, масса двигатель-кузов, если есть подушки без-ти то + масса на болте блока управления подушками.
Re: при включении зажигания - загораються габариты
Всем привет! Короче решил проблему сам. Искал долго, исправлял быстро.
Во-первых жгут проводов, идущий к правой блок-фара попал под шкиф компрессора и его перетерло. Провода были целые, но сожрало изоляцию на 3 проводах. Всё заизолировал и подмотал дополнительно проводки для целостности контакта.
Во-вторых полетела лампа ближнего света на првой блок-фаре. Купил и заменил - делов на 5 минут.
В-третьих полетела реле поворотников и аварийной сигнализации. Заменил.
Re: при включении зажигания - загораються габариты
спасибо всем за советы .Снял уже разьём с муса. Всё потухло , а снял, т.к. чуть не загорелся.Пошёл дым с модуля света. Разобрал его , а там два диода на плате подгоревшие, а из за чего этот весь косяк не знаю.Пока что заказал в магазине новый модуль, жду когда привезут!
Линейный вид
