у меня начинает дуть теплым ещё когда не дрогнула стрелка показометра.
но я с утра всегда на рециркуляцию ставлю - быстрее однако прогревается салон (да и в мануале написано про это писано)
Всем доброго вечера. На днях начал уходить антифриз через помпу, видимо аукнулась заводка в -35, бежит пока тока на холодную, подтянул корпус, но видимо уходит через сальник. Печально блин.
не хочешь мою взять? сальник целый, но подшипник люфтит и гудит как ракетоплан на взлете.
можно перебрать
Оно можно было бы попробовать если бы помпа также легко менялась как на газели с 402м, а тут блин столько всего попутно снять надо, что легче сразу новую воткнуть
Я бы советовал поступить так:
- проверить и подтянуть все хомуты на патрубках. Для удобства лучше снять воздушный фильтр и воздуховод к ресиверу;
- проверить герметичность и давление открытия выпускного клапана пробки РБ (1,1-1,5 кгс/см2), а также работоспособность впускного клапана (воздух должен свободно всасываться ртом). Если не соответствует - разобрать и отрегулировать пружинки. Новая пробка не значит работоспособная, у меня в гараже уже 4 штуки валяются.
Если это не поможет - тогда забить, это не излечимо ))).
Если весной после ухода холодов завоздушивание прекратиться, то прокладку головки блока можно также исключить из подозреваемых (мне кажется, она в Вашем случае не при чём).
Я уже третью зиму мучаюсь, даже сделал дополнительный пароотвод от термостата (как на фото выше), стало чуть получше, но всё равно воздух в системе.
Только из-за этого косяка я больше не куплю Калину, на попытки его устранения я потратил больше всего времени. Может на Гранте и Калине 2 всё-таки сделают по уму.
После долгого изучения профильной темы на форуме для себя сделал вывод, что верный способ избавиться от данного косяка - установить радиатор печки от 2110 с дополнительным пароотводом.
Полностью с тобой согласен. Второй год и я мучаюсь. Как весна, так всё пропадает. Заехал сегодня к местным умельцам в автосервис у двоих там тоже калины. Короче они тоже этим намучились. Меняли всё что связано с этой проблемой: термостаты, помпы, патрубки, прокладку под головкой. Сделали такой же механизм как на фотографиях, и тому подобные модификации, пускали трубку в бачок. Эффект не продолжительный. Бачок в Калине стоит выше чем верхняя точка радиатора. Нужен от десятки, единственное решение. Весной продам автомобиль, может Калину в новом кузове возьму.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Аzatex
Полностью с тобой согласен. Второй год и я мучаюсь. Как весна, так всё пропадает. Заехал сегодня к местным умельцам в автосервис у двоих там тоже калины. Короче они тоже этим намучились. Меняли всё что связано с этой проблемой: термостаты, помпы, патрубки, прокладку под головкой. Сделали такой же механизм как на фотографиях, и тому подобные модификации, пускали трубку в бачок. Эффект не продолжительный. Бачок в Калине стоит выше чем верхняя точка радиатора. Нужен от десятки, единственное решение. Весной продам автомобиль, может Калину в новом кузове возьму.
Линейный вид
