Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
У меня хэтч Калина 1194. Появились проблемы с болтами крепления колесных дисков. Началось с того, что после смены летних колес (кама-217 на литье) на зимние (литье стандартное калиновское с шинами GoodYear на 14) у меня отвалилось переднее правое колесо (болты на 17 штатные). Грешил на себя, что плохо закрутил. После этого пришлось заменить ступицу. Когда все сделал сдал периодически следить за затяжкой и заметил, что на передке постоянно болты ослабляются, хотя закручивал не только я но и тесть у которого стаж вождения на разных авто больше 30 лет. Решил на всякий случай поменять штатные болты на 17 на болты на 19 под литье, но ситуация повторяется. Сталкивался ли кто с такой проблемой?
Да еще - один болт на 17 на передке вообще обломился причем не головка, а по резьбе в ступице
Delon, С литьем вообще чтото не так. На стоянке рядом стоит ниссан-патруль. Хозяин реально запарился с гайками на литых дисках. Постоянно подтягивает. Колеса балансировал нераз. Затягивет со всей дури - мужик здоровый. И всеравно разбалтываются.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Да когда идет биение в руле -такое бывает.На литых дисках болты если посмотреть не продавливают диск на на штамповке. Я тоже подкручиваю через 200-300 км.
Для этой цели существуют пластмассовые кольца на центр диска "суператоры" ини слегка центруют и подпружинивают диск,но я вот для своих дисков нормальный размер не могу найти.
Вибрации, вибрации, вибрации. На ступице присутствуют вибрации. Только они способны нарушить прочность резьбового соединения. И чем они чаще, тем увереннее и незаметнее будут откручиваться болты. Размер головки болта влияет только на возможность затягивать колесо ногами. Но ни разу мне это не требовалось. Для затяжки вполне достаточно плеча в 300мм, а при желании можно и более крупные детали сломать. Кстати, если бы ты крутил штатные болты шестигранником, то только бы его погнул. А тут болт колёсный сломал. Не хилые вы ребята с тестем. Проверь биение подшипника передней ступицы, её плоскостность (поверхность прилегания диска), саму плоскость прилегания у диска, отсутствие дефектов прилива на конусе болта, оцени плотность прилегания болта к диску по конусам (должен ровно сесть и не болтаться).
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
спосибо за ответы.
Кстати по поводу болтов на 17. Этот болт обломился при эксплуатации. когда его обтягивали он нормально затянулся, а километров через 100 при обтяжке оказалось, что он обломился и болтался на честном слове.
Поэтому качество штаных болтов на 17 у меня вызывает сомнения. После этого случая я заменил все болты на 19.
спосибо за ответы.
Кстати по поводу болтов на 17. Этот болт обломился при эксплуатации. когда его обтягивали он нормально затянулся, а километров через 100 при обтяжке оказалось, что он обломился и болтался на честном слове.
Поэтому качество штаных болтов на 17 у меня вызывает сомнения. После этого случая я заменил все болты на 19.
Можно вопрос? А чем болты на 17 отличаются от болтов на 19? Ну очень интересно, т.к. пользую и те и те. Бред полнейший.
Можно вопрос? А чем болты на 17 отличаются от болтов на 19? Ну очень интересно, т.к. пользую и те и те. Бред полнейший.
нормальные люди пользуют шпильки как только попадуться под руку - обязательно себе поставлю. по теме: правильно сказали - ищи вибрации. это может быть или разбалансированное колесо, или гнутый тормозной диск, люфт в ступице...
нормальные люди пользуют шпильки как только попадуться под руку - обязательно себе поставлю. по теме: правильно сказали - ищи вибрации. это может быть или разбалансированное колесо, или гнутый тормозной диск, люфт в ступице...
Да не нужно все это. Шпильки и прочая. Если колесо нормальное, то ничего нет. Впервые за 20 лет вижу проблему с колесными болтами.
как только попадуться под руку - обязательно себе поставлю. по теме: правильно сказали - ищи вибрации. это может быть или разбалансированное колесо, или гнутый тормозной диск, люфт в ступице...
Линейный вид
