Чемпионат Клуба 13.12.09 Формула LADA Race: финальный этап 2009 года!

[Wishmaster]

mozgMasyani, вот информация по синему флагу...

Светло-синий – пропустить карт, который догоняет сзади. Светло-синий флаг показывается не только круговым, но и участникам, едущим в одном круге, если один карт движется за другим на минимальном расстоянии на протяжении 10 секунд.

[mozgMasyani]

Wishmaster, ну и?
То есть если передо мной едут (только что обогнали), я еду и далее за мной (то есть три машины). Синий флаг только для меня?

[Wishmaster]

mozgMasyani, если один карт движется за тобой на минимальном расстоянии на протяжении 10 секунд - это точно тебе!

[mozgMasyani]

Wishmaster, )))) у меня глаз сзади и секундомера нету)))
10 сек это где-то около половины трассы...

[Wishmaster]

mozgMasyani, делаем проще - ты пропускаешь всех... )))

[Nikon]

самое приятное во всеи гонке то, что никто ни кому не мешал (по краинеи мере мне и не считая одного опарыша который мешал всем :-) в первом заезде ) или я ошибаюсь?

[Wishmaster]

Nikon, ты прав... "опарыш" не из наших, что радует вдвойне! )

[mozgMasyani]

Сообщение от Wishmaster

mozgMasyani, делаем проще - ты пропускаешь всех... )))

Я всегда так делаю я не гонюсь за результатом, я драйф получаю

[Wishmaster]

В воскресенье четвертым этапом завершился Клубный чемпионат по картингу "Формула Lada Race". 12 декабря члены "Лада Калина Клуб" и "Лада Приора Клуб" вновь встретились на трассе московского картодрома Forza Karting Hall.

Интрига была создана серьезная. Ведь кроме приза интерес подогревал вопрос чести – кто же все-таки окажется самым быстрым и искусным водителем.

После очередного краткого инструктажа по правилам и технике безопасности, пилоты, одетые в шлемы и одинаковые черные комбинезоны заняли места в своих "болидах". Борьба сложилась нешуточная. Каждый пытался выжать максимум из маленькой машинки. Участникам приходилось отчаянно давить на педали, но при этом тщательно рассчитывать траекторию и внимательно следить за соседями – столкновения и заторы на узкой трассе приводят к значительной потере драгоценного времени.

Соревнования проводились в два заезда по 10 минут. По правилам, победителем становился обладатель лучшего времени круга по итогам обоих заездов. Как правило, второй раз пилоты показывают лучшее время.

Заключительный этап 2009 года оказался очень интересным. Все участники показали отличное время, борьба шла в каждом повороте. Было все: обгоны, толчки, заносы и развороты.

Итак, по итогам 4 этапа чемпионата в первую тройку вошли: Wishmaster (26.68), Nikon (26.82) и miofan (26.98).

Главный приз – сертификат на тренировку в школе картинга Алексея Карачева – многократного победителя и призера всероссийских и международных соревнований по картингу, вице-чемпиона НГС LADA 2008 достался Ёжигу, повезло ему.

Ёжиг: «Благодаря этой тренировки я научился правильно проходить повороты, в результате чего сократилось время прохождения круга. Раньше я больше старался разогнать максимальную скорость и, подлетая к повороту, меня выносило наружу поворота, и всё то время которое я выигрывал, благодаря скорости, я терял во время заноса в повороте. Так же, раньше карт уходил в занос после выхода из поворота, но сейчас я уже знаю в какой момент правильнее нажимать педаль газа, благодаря этому и занос и разворот удается избежать».

Все участники, даже те, кому не удалось показать блестящих результатов, получили огромное удовольствие от заездов, дополнительный опыт и в целом отлично провели время.

Приглашаем всех желающих к участию в чемпионате "Формула Lada Race" в новом 2010 году. Первый этап кубка 2010 года состоится уже в январе!