Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Sisa]

Сообщение от Atei

Потому что три бриллианта это лоук-кост и чтобы хоть что-то продавать приходилось придумывать "фишечки".

потому что японский БМВ это не тавота была)))И в ралли камри не было никогда в отличии от галанта VR4.потом из-за веса в ралли пошел лансер.
Я тут по салонам недавно ходил, ну вот если бензиновый паркет нужен , то я не вижу конкурентов аутлендеру gt да еще за эти деньги(на автоспоте по 2млн).

Сообщение от Atei

При этом расстояние одинаковое.

До стекла расстояни на сдене до метра ,до затылка то же больше))

Сообщение от Atei

Sisa, basmach, начали производить тачку специально для вас:
В Калуге начали производить полноприводные дизельные Ситроен Спэйс Турэр

Это хорошие новости, надо ценник глянуть.И покататься на нем на предмет шумки и всего остального. Кмк полный привод будет опцией за 200-300 тыс, так и раньше было.

[leo-2123]

Haval F7 к слову достаточно интересный. 2л турбомотор + DCT7 робот
Хочу как нибудь добраться и потестить его.

За лям восемьсот пятьдесят достойный вариант на полном приводе

Видел пока только на парковке на работе. Cо стороны смотрится неплохо...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Smitn

Atei, вот почему маленькая конторка может полный привод делать, а АвтоВАЗ нет?

была же версия Калины с муфтой, что мешает то?

Цена мешает. Нива/Шнива все текут снизу с новья.
Да и сегмент достаточно узкий. Ну хорошо допустим сделают они очередной "Тарзан" на базе весты кросс и что дальше? кто его за 1.3-1.4М возьмет в трезом уме на ручке?

[Smitn]

Сообщение от leo-2123

Haval F7 к слову достаточно интересный. 2л турбомотор + DCT7 робот
Хочу как нибудь добраться и потестить его.

За лям восемьсот пятьдесят достойный вариант на полном приводе

за эти деньги я к нему не что не подойду, так даже и не посмотрю.

[Sisa]

Сообщение от leo-2123

Цена мешает. Нива/Шнива все текут снизу с новья.

сегмент и цена мешает , дустер 2 литра или дизеь мульт, веста монопривод 1,8 мульт....

[Atei]

Сообщение от Sisa

До стекла расстояни на сдене до метра ,до затылка то же больше))

Ты прав! Вот лифтбэк Шкода октавия на целых 3 мм длиннее универсала!

[leo-2123]

Сообщение от Smitn

за эти деньги я к нему не что не подойду, так даже и не посмотрю.

Я тоже врядли его куплю (если только жизнь прижмет), но думаю покупателя своего f7 cебе найдет)

Интересно на сколько качество и надежность китаезы подтянули Хотя бы гарантию выходит?)

[авторевизор]

Сообщение от Sisa

Просто Д класс для людей делают и говноуправляемость креты или соляриса там не не нужна.

Сделано для людей понявших жизнь- спешка нужна только при ловле блох и ещё чего-то там, но никак не на дороге и семейном большом авто)

[Sisa]

Сообщение от Atei

Ты прав! Вот лифтбэк Шкода октавия на целых 3 мм длиннее универсала!

Тебе с самого начала писали, что разумных объяснений нет - ощущения.

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от авторевизор

Сделано для людей понявших жизнь- спешка нужна только при ловле блох и ещё чего-то там, но никак не на дороге и семейном большом авто)

В принципе для людей, а не для испаноговорящей уборщицы в США.

[авторевизор]

Сообщение от Sisa

не для испаноговорящей уборщицы в США.

Пытающейся на дороге показать какой у неё авто быстрый и какой она суперпуперводятел?)))

[Sisa]

авторевизор, ну с класс то же норм, евпроейский , потому что д класс не популярен конкуренция и все такое, европейский С класс очень даже ничего и по рулежке и по комфорту.

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от авторевизор

Пытающейся на дороге показать какой у неё авто быстрый и какой она суперпуперводятел?)))

У нас то же есть работяги с огромными комплексами)))и большими кредитами за солярис , на пять лет))