Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
так где трет то? по верхней арке крыла или в районе брызговика
в части брызговика при раскачивании машины, а об арку при нагруженой машине, колесико чуть выпирает, т.е. оно западлецо с аркой, но кромка на арка портит всю картину
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от voy@ger
попробовать можно но со штатной балкой терзают сомнения, тк вылет слишком большой для 6,5J.
результат будет, но не ожидаемый (( .. колесо сметится на 1-2мм, но за счет отрицательного угла в верхней части колесо сместиться на большее расстояние ..
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от voy@ger
вылет слишком большой
сегодня куплю пластины сс-20 и проставки для пружин, что бы не проседала .. в комплексе что нить получиться .. ну или дождусь "умирания" подвески (85тыс км пробег) и сделаю подвеску пожесче
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор
разница- верх/низ почти 12 мм
ОуОУоУ !!! да мне эти 12мм с "горкой" хватит )))))) .. и можно чуть крыло (кромку) внутри прокатать )))
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
да мне эти 12мм с "горкой" хватит )))))) .. и можно чуть крыло (кромку) внутри прокатать )))
Ты же не заблуждайся- 12 мм, это в совокупности- верх/низ... получается один верх около 6 мм...
Кромку поглядеть, можно и загнуть- пройти резиновой киянкой аккуратно...
Цитата изhttp://www.drive2.ru/l/4899916394579281101/
"Если на стандартную подвеску ставить пластины техномастер или автопродукт, так как колеса наклоняются, то схождение уходит в минус (общее около -10), в колее жопа тянет первой, что не есть гуд!, такие пластины нужно ставить на машины с занижением — 50мм и ниже.
Пластины сс 20 расчитаны на стоковую подвеску (высоту). При занижении подвески получаем обратный результат ++ этих пластин, а так же тем кто часто ездиет гружёный, от этих пластин быстрее резину сожрёт. Почитайте форум про гранты спорт, там у людей заднею резину сжирает через 10-20 т км"
Так вот,
Вчера объездил несколько магазинов (Биби, железный конь, круиз) , сегодня несколько магазинов по тюненгу, не пропустил и рынок ... В магазинах нет ничего .. на рынке только Автоимпорт за 400р (кстати, в тему анекдот сегодняшний из жизни : Подошел в один модуль, спросил проставки, показали, стоят типа 400р.. Подошел в другой модуль, спросил проставки, говорит стоят 600р, я попросил показать.. мужик пошел в соседний модуль -где мне за 400р предлагали- и приносит те же проставки в той же упаковке без одного болта) и то странная упаковка, она запаянная , а в комплекте только 3 болта, продавец не смог этого объяснить.. Остался еще один магазин, а иначе надо заказывать в инете..
Пока езжу сам - ничего не напрягает, но на выходных поеду с племяником к бабушке с дедушкой и по кривому асфальту - вот там и начнется "веселье"
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Пластины вряд ли помогут, себе когда ставил 15ки с 27м вылетом подрезал кромку арок и срезал ухо крепления бампера. При установке пластин: наружу кузова выносится и верхняя часть колеса, можно попробовать под нижние болты ступицы подложить шайбы, я с шайбами 2,5-3 мм (сейчас не помню сколько) откатал 3 года; развал был огромный, смотрелось отлично, единственный минус резину немного ело. Вам можно тоньше попробовать шайбы. Или как вариант ставить 8е ступицы, они по-моему уже на 5 мм.
Упаковка мягкая, проставки, болты, инструкция ..
сделано в России, есть маркировка, которую просят проверить - а на чем проверять, куда вбивать - хз
2 Проставки, со стрелочкой, вот только вопрос "Одна сторона проставки гладкая, вторая ребристая
Какой стороной прикладывать к балке, а которой к ступице ???"
.
.
.
.
.
Завтра начну внедрять ...
Вот пару фоток ДО внедрения
На фото плохо видно, но внешне кажется что развальный угол больше положительный , а иногда кажется , что отрицательный и что в проставках не нуждается
.
.
.
Они практически вровень (как говорил один из строителей "Раши") с кузовом (крылом) ..
.
.
.
А вот сфотал место трения. Цепляет за пластиковый бампер и за брызговик и краем за металлический кузов .. Это при обычной раскачке, А если нагрузить, то колесо утопает в крыло и упирается в кромку, чуть чуть ..
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от 636ой
с 27м вылетом подрезал кромку арок и срезал ухо крепления бампера
ну 27 это сильно , я с 35 на 33 перешел и то показалось что сильно выпирают ..
Цитата:
Сообщение от 636ой
подложить шайбы, я с шайбами 2,5-3 мм (сейчас не помню сколько) откатал 3 года
на такое извращение не пойду )))) .. кажется не надежным, все таки через платину плотно прилегает ступица к балке, а вот из за шайбы будет маленькая площадь прилипания, при хорошей нагрузке может шайба лопнуть или еще что (но это мое личное суеверие) ..
Цитата:
Сообщение от 636ой
единственный минус резину немного ело
это сильный развал.. мне чуть чуть..
Я по трассе много езжу, резину съест быстро .. при непрерывном пробеге в те же 500км резина сильно нагревается и используется длительное время .. а при мелких поездках по городу особо не ощутишь "съедания" ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
на такое извращение не пойду )))) .. кажется не надежным, все таки через платину плотно прилегает ступица к балке, а вот из за шайбы будет маленькая площадь прилипания, при хорошей нагрузке может шайба лопнуть или еще что (но это мое личное суеверие) ..
Пробег с шайбами был около 120 т.к., и прицеп с 1000 кг(или около того) груза был нередко, но решать в данном случае вам.
Проставки приобретены, завтра одну поставлю , посмотрю, нагружу кем нить машину , если без результата, то верну все на места , если будет результат , то займусь другим..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
В общем, мнения разделились, у кого "есть" резину из-за проставок, у кого нет .. но реальных примеров диагностических карт ДО и ПОСЛЕ внедрения пару за всю ветку ..
так вот, вывод прост и я его придержусь, что бы не попасть на повышенный износ резины :
Обязательно сделать диагностику развал-схождения до установки развальных проставок. Ведь никто не знает на сколько у кого "развалена" балка с завода, народ пишет, что показания разнообразны, у кого на -0.18, у кого -0.23 , а у кого и +0.02 ..
Сама проставка имеет разную толщину..
Вот у калиновода -0.23 на балке, устанавливает -1 проставку, а может погрешность быть -1.1 (к примеру) = получается итог -1.33 , а этот показатель приближенный к критическому и происходит износ резины ..
ну а у кого развал на балке ближе к 0 и пластины попались с небольшой погрешностью - вот и радуется ..
Запишусь и сделаю развал.. документы выложу ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Поковырялся в архиве документов, нашел отчет о регулировке сход-развала. он за ноябрь 2014г , тогда установлены были колеса 195\50\р15.
Развал заднего левого 0.01 Развал заднего правого 0.02
Схождение левого -0.04 Схождение правого - 0.22
После установки развальных проставок (надеюсь что значение -1) развал будет :
Развал заднего левого -0.99 Развал заднего правого -0.98
А вот схождение скорее всего станет положительным, потому что SS-20 имеет корректировку (буду на это надеяться)
.
.
Отчет за 2014г
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Линейный вид
