Всем привет! У меня Универсал люкс 1.4.16V
Интересует вопрос -каким образом и можно ли сбросить программу обучения ЭБУ ??? не отключая АКБ , и без Бортового компа типа Штат! Ну может схемка какая есть или еще что то?
Постоишь в пробках и начинает медленно разгонятся, сбросишь минус АКБ на 2 минуты ,подключишь снова и совсем другая машина!
каждый раз минус сбрасывать не удобно! А штат ставить только ради этого тоже не ризон!
Думаю что неисправности нет!
Дело просто в том что после пробок ,когда дергаешь на первой минут 20 -30 то и разгон становится медленнее,происходит обучение ЭБУ под бензин и стиль вождения- или я что то не так понимаю?
17 Андрей, конечно на ВАЗе ставят более совершенные контролёры, чем ранее, с более современными прошивками. Но не до такой же степени, чтобы обладать интеллектом и подстраиваться под стиль вождения. Весь "интеллект" ЭБУ подчинён одному простому правилу - стабильность частоты вращения коленвала и поддержание стехиометрии топливо-воздушной смеси. БОШ 7.9.7 ставят на многие авто, но только на Калине он самообучается. Кто-то давно, видимо, кинул в народ фразу "возможность самообучения", но так и не раскрыл до конца всей информации. Короче, есть повод на сервисе отмахнуться от назойливого владельца. Если авто начинает "тупить", то у системы инжекции проблемы. Мы ездим по одному и тому же городу и прекрасно знаем, что простоять в пробке 20-30 минут это счастье, по сравнению с 1-2 часами stop & go. Только у тебя авто тормозит самообучаясь на бензин и владельца, а у меня прёт, как ни в чём не бывало и наср..ть ей на всё вышесказанное. Ищи неисправность.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy,Если бы не было самообучения то и не было бы проблемы.Раз у человека становится хуже, а при сбросе клеммы лучше то это точно мозги.Какой из приборов после отключения и потом включения питания начинает работать подругому???Если в машине проблема есть, то она не исчезнет после переключения питания.При сбросе клеммы стирается только самообучение, значит контроллер неправильно обучается.
biarmy,Если бы не было самообучения то и не было бы проблемы.Раз у человека становится хуже, а при сбросе клеммы лучше то это точно мозги.Какой из приборов после отключения и потом включения питания начинает работать подругому???Если в машине проблема есть, то она не исчезнет после переключения питания.При сбросе клеммы стирается только самообучение, значит контроллер неправильно обучается.
Цитата:
Сообщение от Valery
При сбросе клеммы стирается только самообучение, значит контроллер неправильно обучается.
при сбросе клеммы стираются еще и ошибки, соответственно мозги не зная о их наличии управляют как надо пока, эта ошибка опять не вылезет, а как вылезет управление происходит с учетом глюка, вот машина и тупит. Вчера на в Москве на мкаде простоял в пробке 2 с половиной часа, ничего не "обучилось" - газу дал, машина поперла