Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Привет всем! проблема следующего характера: вообщем все колёса нормально тормозят, кроме переднего левого, при резком нажатие оно даже юзом не идёт, а если на заглушенной давить на педаль тормоза, то в суппорт левого колеса отдается какой-то треск и пощелкивает что-то там... было у кого подобное подскажите?
а вот еще забыл дописать, после торможения, педаль уже отпущена, колодки посвистывают во время движения на левом переднем, грешу на цилиндр суппорта, чето с ним не так наверно...
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от Puh1008
Мда, я смотрю не у меня одного этот трабл...
Опишу свою проблему подробнее: на сухом, ровном асфальте, пускаю тормоза по юзам, передние ровненько, вместе начинают юзить, но вот правое заднее... начинает намного раньше всех. Иной раз еду один, чуть порезче нажал на тормоз, и слышу как заднее правое уже шуршит по асфальту... блин, напрягает ,скоро зима, крутить будет.
Снял барабан правый, там вообще все впорядке. Колодки отличные, цилиндр не закис. Стал грешить на колдуна, но почитав Мурзилку, понял, что если бы дело было в нем, то просто задние оба тормозили бы раньше/позже передних, а тут только правое. Вообщем я в замешательстве. кто что посоветует????????
Причина может быть в одном из тросиков ручника,один вытянулся ,а другой нет...вот из за этого одно из задних колёс схватывает(тормозит быстрее. Это будет видно при регулировке ручника,Планка куда заходят оба троса должна быть перпендикулярна им.У меня из за этого зад.правое колесо схватывало раньше,подтягиваю ручник ,а оно начинает клинить,левое колесо свободно вращается.Троса меняют оба сразу.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Писец! Заднее правое раньше всех тормозит. Сейчас на гололёде вообще юзом идёт разобрал показалось что заклинил тормозной правый только что поменял, теперь вообще жопа, тормозит заднее левое и переднее правое, завтра ещё попробую прокачать, задолбали меня эти томоза!
Koss, это точно??? я вообще любитель ручник подёргать, думаешь если троса поменяю не будет перетормаживать??? А то торможу и морду в право кидает ;(
__________________
ведь были же все - люди как люди, и вдруг все сразу стали дебилы... Парадокс! (к/ф Брат2)
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Ху"ня это всё чтобы растянуть трос нужно усилие 18 тонн, информация людей с завода, растянуться могут только пружинки которые на концах тросса в барабанах, вообщем в тот вечер выявили что левый рабочий цилиндрик тоже подклинивший с одной стороны! как поменяю отпишусь
__________________
ведь были же все - люди как люди, и вдруг все сразу стали дебилы... Парадокс! (к/ф Брат2)
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Значится так, с недавнего времени блокируется раньше всех заднее правое. Чуть сильнее заднее правое и переднее левое....
Установил ЗДТ дарбис, ситуация стала лучше (пока тормоза притирались) через 500-600 км всё вернулось на круги своя.
Заднее правое на регулировку колдуна почти никак не реагирует. (прокачивали 3 литра тормозухи)
Те у меня проблема имеено с разностью давлений в контурах. скорее всего виновник ГТЦ
Больше вариантов не найду
Добавлено через 10 минут
Кстати, мои соображения почему именно заднее правое перетормаживает.
В колдуне две камеры. та что идёт на зад. левое в ней есть запорный клапан и поршень который выдавливает шток на который давит нагрузочная лапка тем образом клапан открывается и поступает тормозуха, а вторая камера давит через поршень на клапан в первой камере (грубо, но логика токова) и если есть разница по давлению в контурах (перепускает ГТЦ - это никак не увидишь, или колдун у него потеет резиновая заглушка) то получается что давление во второй больше чем в первой и она закрывает клапан в первой камере блокируя поступление жидкости к заднему левому колесу.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Попробуй вставь отвертку в колдун чтоб шток утопился максимально и прокачай только заднее левое. И посмотри чтоб при поднятии ручника колеса одновременно начинали схватывать. Если нет, то левый цилиндр потеет